Renault Megane RS Trophy VS Hyundai i30N Wydajność: Icon Off wheels – Auto Sportive – Icon wheels

Zawartość

Renault Megane RS Trophy VS Hyundai i30N Wydajność: Icon Off Wheels – Auto Sportive – Icon Wheels
Размеры
Moc
wydajność

Renault Megane RS Trophy VS Hyundai i30N Wydajność: Icon Off Wheels – Auto Sportive – Icon Wheels

Kompaktowa, poręczna, bardzo szybka: dwie gąsienicowe bronie, których można używać codziennie, która z nich byłaby najlepsza na papierze?

Dwa kompaktowe samochody sportowe, dwaj towarzysze codziennego życia, którzy czują się komfortowo podczas zakupów lub wędrówek w dzień na torze. Tam Renault Megan RS to jeden z najtrwalszych sportowych kompaktów na rynku. Jako pierwszy w segmencie sportowych hatchbacków FWD oferował „profesjonalną” dynamikę jazdy w połączeniu z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu i ciasnym, precyzyjnym tuningiem. Tam Trofeum to jego najnowsza ewolucja, najgorsza i najpotężniejsza.

La Hyundai i30N, zamiast tego jest to ostatnie przybycie; ale nie dlatego jest naiwna. Opracowany przez byłych pracowników dywizji BMW „M”, Wydajność i30 N ma takie samo uzbrojenie jak Renault: napęd na przednie koła, turbodoładowany silnik i prawie 300 KM. Co jest lepsze na papierze?

W skrócie

Hyundai i30 N Osiągi

silnik	Czterocylindrowy turbo
stronniczość	1998 cm
Moc	275 Cv w 6.000 obciążników
para	253 Nm do 1450 wejść
cena	36.400 euro

Trofeum Renault Megane RS

silnik	Czterocylindrowy turbo
stronniczość	1798 cm
Moc	300 Cv w 6.000 obciążników
para	400 Nm do 4.000 wejść
cena	41.200 euro

Размеры

Trofeum Renault Megane RS o długości 436 cm i szerokości 188 cm (ze względu na bardzo szerokie ramiona) jest dłuższa i bardziej osadzona niż Osiągi Hyundaia i30N, 2 cm krótsza, a nawet 8 cm węższa (tylko 180 cm). Rozstaw osi Renault jest również nieco większy - 267 cm w porównaniu do 265 w przypadku Koreańczyka (Renault ma jednak układ kierowniczy na 4 koła, który faktycznie „skraca” rozstaw osi).

Mimo większych rozmiarów Renault waży mniej niż Hyundai: 1419 kg przeciwko mnie 1509 od i30.

głowa пространство: Hyundai wygrywa test rozruchowy z mocą di 395 litrówi Renault jest wliczony w cenę 384 litrów.

Moc

silnik czterocylindrowy turbo dla obu: które z Hyundai od 1998 cu. 275 KM wlot 6.000 e 353 Nm wlot 1450. Skrzynia biegów to sześciobiegowa manualna.

La Reno Meganzamiast tego jest wyposażony w mniejszą pojemność skokową 1,8 litra (1798 cmXNUMX), która zapewnia 300 KM przy 6.000 obr/min i momencie 400 Nm przy 4800 obr/min.

Tak więc Renault, pomimo mniejszego silnika, zapewnia większą moc i większy moment obrotowy (nawet jeśli moment obrotowy jest znacznie wyższy niż w Hyundaiu). Dla niej mechaniczny 6-biegowy lub 7-biegowy automat z podwójnym sprzęgłem.

wydajność

Dochodzimy do testu wytrzymałościowego: Trofeum Renault Megane RS zdjęcia z 0 do 100 km/h w 5,7 sekundy i dociera do mnie 260 km/h. Z drugiej strony Hyundai, ze względu na większą wagę i mniejszą moc, wykorzystuje 6,1 sekundy w 0-100 i dociera do mnie 250 km / h maksymalna prędkość.

Liczby nie opisują jednak rzeczywistego zachowania tych dwóch samochodów, a ustalenie, który z nich jest naprawdę najszybszy, zajmie tor i chronometr.

Kredyty: 2018 - Testy prasowe Renault MEGANE IV RS TROPHY w Portugalii