Jazda próbna Renault Clio Limited: coś wyjątkowego
Na początku czerwca ruszyła sprzedaż limitowanej edycji Clio Limited, stworzonej specjalnie na rynek bułgarski.
Stworzenie serii specjalnej dla określonego rynku w oparciu o model samochodu to doskonały sposób na jak najlepsze dopasowanie do gustów klientów w danym kraju. W tym roku francuska marka Renault zaoferowała swoim bułgarskim klientom specjalną limitowaną edycję swojego małego modelu Clio, który posiada bogate wyposażenie standardowe, w tym znaczną liczbę często zamawianych w naszym kraju akcesoriów, oferując klientowi końcowemu wymierną cenę. przewaga w porównaniu z innymi znanymi wersjami tego samochodu. .
Specjalna optyka i bogate wyposażenie w limitowanej edycji
Zamówienia na 70 limitowanych lokali rozpoczęły się w czerwcu, a oprócz przewagi cenowej, klienci mogą skorzystać również z leasingu preferencyjnego z oprocentowaniem 2,99%. Clio Limited ma niestandardowe szare elementy zewnętrzne i wewnętrzne. Clio Limited opiera się na wersji wyposażenia Expression, ulepszając ją o opcje, takie jak przyciemniane tylne szyby, błyszczące czarne lusterka boczne, listwy progowe i zderzak tylny, dodatkowe chromowane wykończenia, specjalne 16-calowe aluminiowe obręcze Passion z czarnymi wykończeniami, światła przeciwmgielne podłokietnik przedni. Ponadto Clio Limited oferuje pakiet wykończenia Grey Cassiopeia, który dodaje szare akcenty na kierownicy, otworach wentylacyjnych i listwach drzwiowych, a siedzenia mają zupełnie nową tapicerkę Limited, unikalną dla tego modelu. Specjalny charakter auta podkreślają chromowane wykończenia „Limited” na przednich błotnikach, a wewnątrz limitowanej edycji są one rozpoznawalne po firmowych progach wewnętrznych z przodu.
70 kopii z trzema opcjami napędu
Clio Limited można zamówić w trzech wersjach układu napędowego, wszystkie o tej samej mocy 90 KM. Klienci mają do wyboru trzycylindrowy, turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 900 cm27. Cm (od 690 1,5 BGN) i dobrze znany 30-litrowy turbodiesel z pięciobiegową manualną lub sześciobiegową dwusprzęgłową skrzynią EDC (od 690 33 BGN ze skrzynią manualną i 690 90 BGN z EDC). Testowy samochód został zamówiony (przynajmniej w opinii tego autora) z najlepszą kombinacją silnika i skrzyni biegów dostępną obecnie dla Clio, dCi XNUMX z manualną skrzynią biegów. Skrzynia biegów ponownie imponuje dopracowanym skokiem, równomiernym rozdziałem mocy, pewną trakcją i niezwykle skromnym zużyciem paliwa, a standardowa pięciobiegowa manualna skrzynia biegów jest bardzo dobrze dostrojona do swoich osiągów. W rzeczywistych warunkach średnie zużycie paliwa tej modyfikacji wynosi około pięciu litrów na sto kilometrów, a dynamika jest absolutnie wystarczająca do pokonania wszystkich odległości.
Model małej klasy, z którym możesz iść wszędzie
W rzeczywistości dobra adaptacja do każdych warunków jest cechą charakterystyczną nowego Clio jako całości. Model wykazuje bezpieczną i zgodną z przepisami jazdę, poziom hałasu w kabinie nie jest zbyt wysoki nawet przy dużych prędkościach na autostradzie, a komfort jazdy jest więcej niż zadowalający. Przestrzeń wewnątrz jest absolutnie zaprojektowana do komfortowego podróżowania czterech dorosłych osób z bagażem na weekend.
wniosek
Renault Clio Ograniczone dCi 90
Specjalna limitowana wersja Clio jest dla Renault doskonałą okazją do zaprezentowania Clio w najlepszym świetle – praktycznego i niedrogiego małego samochodu o silnej osobowości, który z łatwością może być używany do użytku rodzinnego. Wersja z silnikiem wysokoprężnym z manualną skrzynią biegów charakteryzuje się znakomitą dynamiką jazdy i zaskakująco niskim spalaniem.
Tekst: Bozhan Boshnakov
Zdjęcie: Boyan Boshnakov
2020-08-29
