Naprawa alarmu samochodowego zrób to sam
Zawartość
Alarmy samochodowe, jak każdy inny system samochodowy, mogą czasami zawieść. Jeśli nie jesteś ekspertem w dziedzinie elektroniki, lepiej powierzyć naprawę alarmu w samochodzie pod względem jego mózgu profesjonalnemu elektrykowi samochodowemu.
Co warto wiedzieć?
Są sytuacje, w których awaria alarmu nie jest związana z systemem operacyjnym, iw takim przypadku całkiem możliwe jest samodzielne naprawienie awarii. Aby nie wpadać w panikę przed czasem, nie zawozić auta do serwisu, trzeba mieć pojęcie o typowych awariach autoalarmów.
W takim przypadku samodzielna naprawa systemu alarmowego w samochodzie uratuje Cię od niepotrzebnych zmartwień i nieprzewidzianych uderzeń w budżet. Aby naprawić alarm w samochodzie, tradycyjne narzędzia kierowcy powinny być zawsze pod ręką: śrubokręty, przecinaki do drutu, taśma elektryczna, kilka przewodów, tester (żarówka z dwoma przewodami do „dzwonienia”).
Ważny! Jeśli twój alarm samochodowy jest nadal objęty gwarancją, to oczywiście nie powinieneś sam w niego ingerować.
Jakie awarie występują najczęściej?
- Odżywianie. Alarm nie reaguje na naciskanie lub wykonuje czynności, których nie zleciłeś. Sprawdzanie zaczynamy od pilota, czyli od akumulatora. Zdemontuj pilota i wymień baterię - to nie zajmuje dużo czasu. Charakterystycznym objawem słabej baterii jest ściemnienie diody LED lub zmniejszenie zasięgu działania pilota. Innym powodem, dla którego pilot nie działa, może być wnikanie do niego wody (podczas używania w deszczu).
- Okablowanie. Bez względu na to, jak złożony lub zaawansowany jest alarm samochodowy, czy to zwykły „pip” AOS (auto alarm bezpieczeństwa), czy alarm GSM, pod wpływem czynników zewnętrznych styki na skrzyżowaniach zawsze się utleniają. Oznacza to, że naprawa alarmu samochodowego zawsze zaczyna się od dzwonienia styków.
- Dioda LED świeci jasno, ale alarm nie reaguje na naciskanie. W takim przypadku naprawa alarmu w samochodzie rozpoczyna się od ustalenia przyczyn tego zjawiska. „Mózg” AOC mógłby się zawiesić, bo i tak mamy do czynienia z minikomputerem. Wymagany restart. Konieczne jest wyjęcie zacisku z akumulatora (dowolnego), tj. odłączyć system od zasilania i po kilku minutach ponownie go włączyć. Jeśli alarm działa, możesz naprawić terminal, nie - spróbuj ponownie uruchomić komputer jeszcze 2-3 razy. Jeśli to nie zadziała, przechodzimy do następnego kroku naprawy alarmu w samochodzie - sprawdzania bezpieczników.
- Wyłączniki automatyczne. Jeśli z dodatniego bieguna akumulatora (lub z przewodów ze stałym „plusem”) wychodzi osobny przewód z oddzielną wiszącą skrzynką bezpieczników, należy sprawdzić bezpiecznik. Odkąd zaczęliśmy, jednocześnie musisz sprawdzić przydatność i wydajność głównych odbiorników energii samochodu (standardowe bezpieczniki): gang awaryjny, sygnał dźwiękowy. Podczas tego testu wywoływana jest moc ujemna (ten rodzaj testu można przeprowadzić, jeśli wiesz, gdzie znajduje się jednostka centralna AOC). W takim przypadku AOC jest ponownie uruchamiany w następujący sposób: wyjmij złącze z urządzenia i podłącz je ponownie. Jeśli rozlegnie się sygnał dźwiękowy, nic wielkiego.
Jeśli twoje próby naprawy alarmu samochodowego zakończą się niepowodzeniem, będziesz musiał skontaktować się z serwisem samochodowym, przyczyna awarii okaże się głębsza.
Jak rozwiązywać problemy z alarmami samochodowymi na drodze?
Istnieje wiele czynników, które wpływają na to, że alarm samochodowy może nie działać. Elektronika to delikatna sprawa. Nie panikuj w takich przypadkach. Przetestuj system i najprawdopodobniej naprawa alarmu samochodowego może nie być konieczna. Najczęściej po naciśnięciu pilota funkcja uzbrojenia (rozbrajania) nie działa. Dlaczego i co należy zrobić?
- Zbliż pilota, najlepiej do miejsca, w którym znajduje się jednostka centralna, i spróbuj ponownie nacisnąć.
- Nie pomogło, uruchom ponownie system, manipulując zaciskiem akumulatora.
Może to być spowodowane obecnością na parkingu potężnych obiektów przemysłowych. Sygnały z pilota są po prostu „zatkane”.
Inna opcja: samochód zgasł lub wyłączyłeś zapłon, a kiedy próbujesz uruchomić, alarm zaczyna się włączać z „dobrą nieprzyzwoitością”. Najprawdopodobniej poziom naładowania akumulatora zniknął, jest rozładowany, samochód nie chce się uruchomić. A alarm reagował na spadek napięcia poniżej 8V (jest to środek ostrożności przy próbie kradzieży samochodu poprzez wyjęcie zacisku z akumulatora). W takim przypadku należy odłączyć syrenę i przystąpić do rozwiązywania problemów z akumulatorem.
W rzeczywistości są to przyczyny nieprawidłowego działania alarmu samochodowego. Najważniejsze to nie popadać w rozpacz i spróbować samodzielnie naprawić alarm w samochodzie, jeśli nie masz go na gwarancji lub nie masz super wymyślnego alarmu GSM. Mamy nadzieję, że informacje pomogą Ci nie tylko naprawić alarm, ale także zaoszczędzić pieniądze.
Drugim powodem są zakłócenia radiowe, często można je spotkać w pobliżu lotnisk, obiektów o zamkniętym reżimie oraz w innych miejscach, w których występuje silne pole elektromagnetyczne. Nawiasem mówiąc, samochód kolekcjonerów może stać się źródłem zakłóceń radiowych, nie należy parkować w jego pobliżu. Jeśli samochód nadal znalazł się w strefie zakłóceń radiowych, możesz spróbować zbliżyć pilota jak najbliżej lokalizacji centrali alarmowej. Jeśli to nie pomoże, pozostaje tylko odholować samochód kilkaset metrów od źródła zakłóceń.
Innym powodem niemożności uzbrojenia i rozbrojenia samochodu jest rozładowany akumulator. Pilot może nie działać nawet przy silnych mrozach, a także z powodu ciągłego naciskania przycisków pilota z dala od centrali alarmowej, np. przypadkowego wciśnięcia kieszeni. Z biegiem czasu wszystko się zużywa i alarmy samochodowe nie są wyjątkiem, dlatego promień zasięgu sygnału jest zmniejszony. Czasami zdarza się, że winna jest wadliwa antena lub popełniane są rażące błędy podczas samodzielnego instalowania systemu bezpieczeństwa.
I wreszcie, pilot może nie działać z powodu braku synchronizacji z jednostką sterującą. W takim przypadku konieczne jest ponowne „zaprzyjaźnienie się” ze sobą, korzystając z instrukcji zawartych w instrukcji obsługi dowolnego alarmu samochodowego. W zależności od producenta proces może się nieznacznie różnić, ale ogólne algorytmy są podobne i wcale nie skomplikowane.
Powodzenia dla miłośników samochodów.
