Naprawa szyby przedniej – klejenie czy wymiana? Przewodnik
Drobne pęknięcia lub potłuczone szkło może usunąć mechanik. To szybsze i przede wszystkim tańsze rozwiązanie niż wymiana całego szkła.
Podczas gdy tylne i boczne szyby zwykle wystarczają na całe życie pojazdu, przednia szyba jest znacznie bardziej podatna na uszkodzenia. Wynika to głównie z faktu, że to właśnie przód samochodu jest najczęściej uszkadzany przez kamyki i gruz, których na naszych drogach nie brakuje.
Największa siła działa również na przednią szybę podczas ruchu. Dlatego na płaskiej, gładkiej powierzchni pojawiają się odpryski i pęknięcia, które mogą szybko rosnąć. Zwłaszcza jeśli kierowca często jeździ po wyboistych drogach.
Pęknięcia, wióry...
Szkło można uszkodzić na kilka sposobów. Od obciążeń i uderzeń na szybie mogą pojawić się „pająki”, „gwiazdy”, „zadrapania” lub „półksiężyce”. Każdy z nich, nawet mały, może utrudnić kierowcy panowanie nad samochodem. W słoneczne dni ta strata rozprasza promienie słoneczne, oślepiając kierowcę.
Pamiętaj, że jeśli przednia szyba jest uszkodzona, samochód nie przejdzie kontroli. Nic dziwnego – jazda z takimi uszkodzeniami może być niebezpieczna. Wiadomo, że poduszki powietrzne nie uruchamiają się prawidłowo z powodu rozbitego szkła. Ponadto karoseria staje się mniej sztywna, co może być niebezpieczne w wypadku.
Oklejanie szyb samochodowych zamiast ich wymiany
W profesjonalnym warsztacie wyeliminujemy większość wad bez konieczności kosztownej wymiany całego szkła. Są jednak pewne warunki. Po pierwsze, uszkodzenie nie powinno znajdować się na linii wzroku kierowcy i nie powinno być zbyt stare. Średnica wiórów nie powinna przekraczać 5-20 mm (w zależności od technologii naprawy), a długość pęknięcia nie powinna przekraczać 5-20 cm.
– Naprawa będzie również niemożliwa, jeśli pęknięcie kończy się na krawędzi szyby lub pod uszczelką. Potem pozostaje już tylko wymiana szyby na nową – mówi Karolina Leśniak z Res-Motors z Rzeszowa.
Profesjonaliści nie zalecają naprawy poważnie uszkodzonego lub porysowanego szkła. Ważne jest, aby usuwać tylko wióry z zewnętrznej strony szkła. Naprawa – tzw. wiązanie wygląda tak.
Po pierwsze, za pomocą specjalnego urządzenia, wilgoć, brud i powietrze są usuwane z wnęki. Uszkodzenie jest następnie wypełniane żywicą syntetyczną, utwardzane i polerowane. Zwykle nie zajmuje to więcej niż godzinę.
Tańsze i szybsze
Według specjalistów NordGlass, naprawa przywraca 95-100 procent przedniej szyby. siłę w uszkodzonym obszarze. Najważniejsze, w przeciwieństwie do wymiany, jest to, że listwy i klipsy pozostają na swoich fabrycznych miejscach.
Ważna jest również różnica w cenie. O ile nowa szyba do popularnego modelu samochodu kosztuje ok. 500-700 zł, to renowacja nie powinna kosztować więcej niż 50-150 zł. Cena uzależniona jest od wielkości uszkodzenia i czasu potrzebnego na jego naprawę.
