Pas bezpieczeństwa

Pasek lub zestaw pasów, łatwo zdejmowany na polecenie, przeznaczony do przywiązywania osoby do siedzenia w celu jej ochrony w razie wypadku lub w każdym przypadku mocowania jej do siedzenia w oczekiwaniu na gwałtowne spowolnienie. Osiąga maksymalną użyteczność w połączeniu z poduszką powietrzną.

Z biegiem lat pasy przechodziły różne ulepszenia: na początku nie były nawet wyposażone w kołowrotek, więc ich użytkowanie było niewygodne, często nieefektywne, ale przede wszystkim nie pozwalało użytkownikowi na poruszanie się. W końcu pojawiły się cewki i aby je jeszcze bardziej ulepszyć, wszystkie domy stosują systemy, które mogą mocniej napiąć pasek podczas ewentualnego wypadku (napinacze).

Cenne narzędzie bezpieczeństwa na drodze, a dziś nie każdy je nosi. Aby rozwiązać ten problem, wiele domów używa brzęczyków dźwiękowych, które zmuszają nawet najbardziej powtarzających się przestępców do noszenia pasa. To rozwiązanie jest bardzo popularne w Euro NCAP, które przyznaje punkty bonusowe w swoich słynnych testach zderzeniowych samochodom w nie wyposażonym.

Pasy bezpieczeństwa to wynalazek mający ponad sto lat: zostały po raz pierwszy opatentowane przez Francuza Gustave Desiree Liebau (który nazwał je „pasami bezpieczeństwa”) w 1903 roku. Jednak niezbyt duże prędkości ówczesnych samochodów i stwarzane przez nie ryzyko uduszenia (używano wówczas dość szorstkich materiałów) powodowały, że urządzenie nie miało wystarczającej dyfuzji.

W 1957 r., po doświadczeniach ze sportów motorowych, w których odgrywały one również rolę we wspieraniu nadwozia podczas przyspieszania bocznego, zostały jednak wprowadzone do niektórych samochodów, nawet jeśli były używane bardziej jako test niż jako prawdziwa wiara w użyteczność samochodu. obiekt. Jednak wyniki eksperymentów okazały się bardzo pozytywne iw 1960 roku na rynek wprowadzono pierwszą serię pasów bezpieczeństwa. W szczególności argumentowano, że prawidłowo założone pasy bezpieczeństwa drastycznie zmniejszą ryzyko uderzenia klatką piersiową o kierownicę w przypadku gwałtownego hamowania.

W 1973 roku Francja ogłosiła, że ​​pasy bezpieczeństwa są wymagane przez prawo. Następnie wszystkie kraje zachodnie, w tym Włochy, przestrzegały praw transalpejskich (w Stanach Zjednoczonych pierwszym stanem, który ogłosił je jako obowiązkowe, był Massachusetts w 1975 r.).