Polecane supermoto 250 to idealny wybór dla miłośników superslide i wheelie

Interesują Cię szybkie superślizgi i jazda na tylnym kole na całej długości asfaltowego toru? Supermoto 250 to idealne rozwiązanie dla Ciebie, ponieważ jest stosunkowo lekkie, ale jednocześnie wytrzymałe i daje dużo frajdy na torze iw mieście. Nic nie stoi na przeszkodzie, aby takim pojazdem wskoczyć w pole. W tej kategorii jednośladów wybór między dwusuwem a czterosuwem ma kluczowe znaczenie. Co musisz wiedzieć o supermoto 250?

Dlaczego supermoto o pojemności 250 cmXNUMX?

Supermoto 250 to sprzęt, który może przydać się do nauki jazdy na motocyklu. Wersje do 125³ cm dostępne są nawet dla osób posiadających prawo jazdy kat. B, jednak w tym przypadku trzeba posiadać odpowiednie zezwolenia tj. A2 i oczywiście A. Jeśli jednak nigdy wcześniej nie jeździłeś na motocyklu (poza kursem na prawo jazdy), taka pojemność w kategorii supermoto może nie być dla Ciebie najlepszym rozwiązaniem.

Dla kogo supermoto 250 byłby złym wyborem?

Supermoto 250 cm30 cm jest prawie zawsze blisko 100 KM. i nieco ponad XNUMX kg masy własnej. A może to ułatwić nieoczekiwane zachowanie motocykla, zwłaszcza na zakrętach. Ten sposób jazdy motocyklem wymaga umiejętności jazdy po asfalcie. Musisz umiejętnie przesuwać środek ciężkości z jednej strony na drugą i skutecznie kontrolować motocykl w terenie. Ten typ pojazdu dla mniej doświadczonych jeźdźców nie będzie zbyt dobry.

Supermoto KTM EXC 250 – czy warto?

Wiele zależy od silnika i stylu jazdy. Ogólnie rzecz biorąc, KTM 250 supermoto EXC to jeden z najlepszych motocykli na rynku w swojej kategorii. Według opinii użytkowników świetnie sprawdza się w jeździe w terenie, jak i na torze czy ulicznym asfalcie. To jeden z tych projektów, który wyznacza punkt odniesienia dla innych motocykli w swoim segmencie.

Co wyróżnia ten model KTM?

Co dokładnie charakteryzuje to dwusuwowe supermoto 250? Po pierwsze jest to bardzo wytrzymały silnik, który nie wymaga zbyt częstej konserwacji. W jego przypadku 80 mil na godzinę (3600 km) to zalecana granica wymiany tłoka dla amatorskiej jazdy. Zdarza się jednak, że przy odpowiedniej pielęgnacji i konserwacji można przesunąć okres wymiany (szczególnie mamy na myśli pielęgnację filtra powietrza). Zdarzają się przypadki przekroczenia 100 mil na godzinę przy bardzo ostrej jeździe.

KTM supermoto 250 — 2T czy 4T?

Dwusuw jest bezlitosny, ponieważ każdy ostry obrót przepustnicy powoduje utratę przyczepności. Mimo że jest bardziej „cywilizowany” niż w modelach wydanych kilka lat temu, nadal trzeba uważać podczas pracy z gazem. Supermoto 250 4T będzie najpierw pasować do mniej doświadczonych jeźdźców. Dzieje się tak, ponieważ 2-suwowy jest znacznie cięższy i nie rozwija mocy tak szybko jak XNUMX-suwowy. Dlatego lepiej nauczyć się wymagającego stylu jazdy supermoto.

Koszty eksploatacji supermoto 2T i 4T 250

Dla amatorów nie chodzi tylko o przyjemność z jazdy. Ważny jest jeszcze jeden czysto pragmatyczny czynnik - koszt eksploatacji i naprawy. I nadal są niższe po stronie dwusuwowej. W przypadku supermoto 250 4T konieczne jest wykonywanie okresów wymiany oleju lub remontu takich elementów jak: korbowód, łańcuch rozrządu czy tłok. 250T Supermoto 2 KTM jest zdecydowanie tańszy. A to często ma kluczowe znaczenie dla osób, które wahają się przed profesjonalną jazdą.

Za ile można kupić supermoto 250?

Oczywiste jest, że za jakość trzeba odpowiednio zapłacić. Jeśli chcesz kupić supermoto KTM EXC-F 250, to niestety nie znajdziesz wielu ogłoszeń serwisowalnych motocykli. Czemu? Bo są świetne i mało kto odważy się je sprzedać, jeśli wszystko jest z nimi w porządku. Jednak w przypadku modeli kilkuletnich jest to kwota prawie 20 XNUMX zł. powinno wystarczyć złota. Oprócz tej instancji jest jeszcze:

● Yamaha WR 250X (12-16 tys. zł);

● Gaz Gaz EC 250F (13-15 tys. zł);

● Honda CRF 250 (ponad 15 XNUMX zł).

Oczywiście od razu po zakupie używanego motocykla potrzebny jest serwis i często dodatkowe kilka tysięcy na naprawę. Dlatego sam musisz sobie odpowiedzieć na pytanie, czy warto.

Jak widać, modele supermoto 250 to bardzo ciekawa propozycja zarówno do spokojnej jazdy, jak i do jazdy w terenie. Przed zakupem nie zapomnij wziąć pod uwagę nie tylko ceny samochodu, ale także wyjaśnić koszty eksploatacji, wymiany i naprawy. Warto sprawdzić, czy zakup będzie opłacalny.