Regulacja szybkich rowerów elektrycznych
Indywidualny transport elektryczny

Regulacja szybkich rowerów elektrycznych

Regulacja szybkich rowerów elektrycznych

Szybkie rowery elektryczne mogą rozpędzić się do 45 km/h, czyli o 20 więcej niż konwencjonalne modele elektryczne. Szczególnie przydatne podczas długich podróży, szybkie rowery są klasyfikowane jako motorowery i dlatego podlegają odrębnym przepisom. 

Speedelec, najlepszy rower szosowy

Jest podobny do standardowego roweru elektrycznego, ale o wiele mocniejszy. Rzeczywiście, jeśli VAE ma wspomaganie ograniczone do 25 km / hi silnik o maksymalnej mocy 250 W, elektryczny rower wyścigowy lub rower wyścigowy może jechać szybciej, a zatem idealnie nadaje się na średnie odległości na drodze. Na przykład podróż w domu podczas mieszkania w środowisku miejskim lub podmiejskim. Jeśli lubisz prędkość i chcesz nadal czerpać przyjemność z pedałowania, najlepszym rozwiązaniem jest szybki rower elektryczny. Pozwoli to na wyprzedzanie skuterów i samochodów w korkach oraz zachowanie ekologicznego i ekonomicznego środka transportu.

Zasady dotyczące szybkich rowerów

  • Wiek i licencja: Podobnie jak w przypadku wszystkich motorowerów, musisz mieć co najmniej 14 lat i prawo jazdy na motorower kategorii AM, aby móc jeździć na rowerze szybkim. Szkolenie trwa jeden dzień. To jest stary BSR (patent bezpieczeństwa drogowego).
  • Utwory: Jeśli szybki rower elektryczny nie jest klasyfikowany jako rower, to już oznacza, że ​​nie będziesz już mógł korzystać ze ścieżek rowerowych. Brak tylnych pasów w centrum miasta. Brak sygnalizacji świetlnej dla rowerów. Prawdziwa radość z drogi!
  • Obowiązkowa rejestracja: Kupując szybki rower musisz go zarejestrować w prefekturze.
  • ubezpieczenie: Śmigacze muszą być ubezpieczeni, aby móc jeździć. Niektórzy ubezpieczyciele oferują specjalny pakiet (około 150 € rocznie).
  • Niezbędny sprzęt: Musisz nosić atestowany kask (klasyczny kask rowerowy jest zabroniony).

Regulacja szybkich rowerów elektrycznych

Bezpieczeństwo przede wszystkim

W terenie zabudowanym uważaj na innych użytkowników, zwłaszcza kierowców: nie wiedzą oni, że jedziesz szybciej niż przeciętny rowerzysta i najprawdopodobniej będą mieli odruch przecięcia lub wyprzedzenia. Bądź więc szczególnie czujny w mieście. I nie zapomnij: jedziesz szybciej, co oznacza dłuższą drogę hamowania! Więc zwiększ swoje bezpieczne odległości.

Poza obszarami zaludnionymi zawsze noś kamizelkę odblaskową, gdy widoczność jest słaba, i zainwestuj w dobre, mocne oświetlenie, aby widzieć daleko i być widocznym dla wszystkich.

Trasa Bonn!

Dodaj komentarz