Zasady konserwacji Kia Rio 3

Trzecia generacja Kia Rio zaczęła być sprzedawana w Rosji 1 października 2011 roku w wersji nadwozia typu sedan. Samochód jest wyposażony w benzynowe silniki spalinowe o pojemności 1.4 lub 1.6 litra, które są wyposażone zarówno w manualną, jak i automatyczną skrzynię biegów. Ręczna skrzynia biegów ma 5 biegów, a automatyczna skrzynia biegów ma cztery.

Standardowy okres wymiany materiałów eksploatacyjnych wynosi Przebieg 15,000 XNUMX km lub 12 miesięcy. W trudnych warunkach eksploatacyjnych takich jak: jazda w zapylonym terenie, częste przejazdy na krótkich dystansach, jazda z przyczepą - zaleca się skrócenie interwału do 10,000 7,500 lub XNUMX km. Dotyczy to przede wszystkim wymiany oleju i filtra oleju, a także filtrów powietrza i kabinowych.

Ten artykuł ma na celu dostarczenie wskazówek, jak przebiega rutynowa konserwacja Kia Rio 3. Ponadto zostaną opisane materiały eksploatacyjne i ich ceny wraz z numerami katalogowymi, które będą wymagane do rutynowej konserwacji, a także lista prac .

Podane są tylko średnie ceny (aktualne w momencie pisania) materiałów eksploatacyjnych. Jeśli przeprowadzasz konserwację w serwisie, musisz doliczyć cenę za pracę mistrza. Ogólnie rzecz biorąc, jest to pomnożenie ceny materiałów eksploatacyjnych przez 2.

Tabela TO dla Kia Rio 3 przedstawia się następująco:

Ilość tankowań Kia Rio 3
Pojemność	ICE olej	system operacyjny	Ręczna skrzynia biegów	Automatyczna skrzynia biegów	TJ
Ilość (l.)	3,3	5,3	1,9	6,8	0,75

Lista prac podczas konserwacji 1 (przebieg 15 000 km.)

1. Wymiana oleju silnikowego. Objętość układu smarowania wraz z filtrem oleju wynosi 3,3 litra. Producent zaleca stosowanie Shell Helix Plus 5W30/5W40 lub Shell Helix Ultra 0W40/5W30/5W40. Numer katalogowy oleju silnikowego Shell Helix Ultra 5W40 na 4 litry to 550021556 (średnia cena) Rubli 2600). Do wymiany potrzebny będzie oring - 2151323001 (średnia cena) Rubli 30).
2. Wymiana filtra oleju. Numer katalogowy - 2630035503 (średnia cena) Rubli 350).
3. Wymiana filtra kabinowego. Numer katalogowy - 971334L000 (średnia cena) Rubli 500).

Kontrole podczas konserwacji 1 i wszystkich kolejnych:

• sprawdzenie stanu paska napędowego;
• sprawdzenie węży i ​​połączeń układu chłodzenia, a także poziomu płynu chłodzącego (chłodziwa);
• sprawdzenie poziomu oleju w skrzyni biegów;
• sprawdzenie stanu zawieszenia;
• sprawdzenie stanu układu kierowniczego;
• sprawdzanie upadku konwergencji;
• kontrola ciśnienia w oponach;
• sprawdzenie stanu osłon SHRUS;
• sprawdzenie stanu mechanizmów hamulcowych, poziomu płynu hamulcowego (TF);
• sprawdzenie stanu baterii (zwykłe trwają nie dłużej niż 4 lata);
• smarowanie zamków, zawiasów, zatrzasku maski.

Lista prac podczas konserwacji 2 (przebieg 30 000 km.)

1. Powtórzenie pracy TO 1, gdzie wymieniają: olej, filtr oleju i filtr kabinowy.
2. Wymiana płynu hamulcowego. Objętość układu hamulcowego wynosi 0,7-0,8 litra. Zaleca się stosowanie TJ typu DOT4. Numer katalogowy 1 litr - 0110000110 (średnia cena) Rubli 1800).

Lista prac podczas konserwacji 3 (przebieg 45 000 km.)

1. Powtórz czynności konserwacyjne 1 - wymień olej, filtr oleju i filtr kabinowy.
2. Wymiana filtra powietrza. Artykuł - 281131R100 (średni koszt Rubli 550).
3. Wymiana chłodziwa. Do wymiany potrzebujesz 5,3 litra płynu niezamarzającego do grzejników aluminiowych. Artykuł 1 litra koncentratu LiquiMoly KFS 2001 Plus G12 to 8840 (średni koszt to Rubli 700). Koncentrat należy rozcieńczyć wodą destylowaną w stosunku 1:1.

Lista prac podczas konserwacji 4 (przebieg 60 000 km.)

1. Powtórz wszystkie punkty TO 1 i TO 2 - wymień filtr oleju, oleju i kabiny, a także płyn hamulcowy.
2. Wymiana świec zapłonowych. Potrzebne będą 4 sztuki, nr katalogowy - 18855 10060 (średnia cena za sztukę) Rubli 280).
3. Wymiana filtra paliwa. Numer katalogowy - 311121R000 (średnia cena) Rubli 1100).

Lista prac podczas konserwacji 5 (przebieg 75 000 km.)

wykonać konserwację 1 - wymienić olej, olej i filtry kabinowe.

Lista prac podczas konserwacji 6 (przebieg 90 000 km.)

1. wykonaj wszystkie procedury opisane w TO 1, TO 2 i TO 3: wymień filtry oleju, oleju i kabiny, a także wymień płyn hamulcowy, filtr powietrza silnika i płyn chłodzący.
2. Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów. Automatyczna skrzynia biegów powinna być napełniona płynem ATF SP-III. Artykuł 1 litr oryginalnego opakowania oleju - 450000110 (średnia cena) Rubli 1000). Całkowita objętość systemu mieści 6,8 litra.

Dożywotnie zamienniki

Wymiana oleju w manualnej skrzyni biegów Kia Rio III nie jest przewidziana przepisami. Uważa się, że olej jest napełniany przez cały okres eksploatacji samochodu i wymieniany jest tylko w przypadku naprawy skrzyni biegów. Planowane jest jednak sprawdzanie poziomu oleju co 15 tys. km, aw razie potrzeby uzupełnianie.

Eksperci z kolei zalecają wymianę oleju co 90 tys. Km. biegać.

Ilość oleju w manualnej skrzyni biegów wynosi 1,9 litra. Producent zaleca stosowanie oleju przekładniowego nie niższego niż API GL-4 o lepkości 75W85. Artykuł w 1-litrowym kanistrze oryginalnej cieczy to 430000110 (średni koszt Rubli 800).

Wymiana paska napędowego zamontowane jednostki nie są wyraźnie regulowane. Jego stan jest sprawdzany przy każdym przeglądzie technicznym (czyli w odstępie 15 tys. Km.). Jeśli są ślady zużycia, to jest zmieniane. Numer części paska - 252122B000 (średnia cena) Rubli 1400), automatyczny napinacz rolkowy ma numer artykułu - 252812B010 i średni koszt Rubli 4300.

Wymiana łańcucha rozrządu, zgodnie z książką serwisową Kia Rio 3, nie jest przeprowadzana. Zasób łańcucha jest przeznaczony na cały okres użytkowania, ale doświadczeni opiekunowie zgadzają się, że w rejonie 200-250 tys. Km. przebieg powinien pomyśleć o jego wymianie.

Zestaw do wymiany łańcucha rozrządu Kia Rio obejmuje:

• łańcuch rozrządu, artykuł - 243212B000 (cena ok. Rubli 2600);
• napinacz, artykuł - 2441025001 (cena ok. Rubli 2300);
• but łańcuchowy, artykuł - 244202B000 (cena ok. Rubli 750).

Koszt utrzymania Kia Rio 3 2020

Przyglądając się uważnie liście prac dla każdego przeglądu technicznego, staje się jasne, że pełny cykl konserwacji kończy się w szóstej iteracji, po czym rozpoczyna się ponownie od pierwszego przeglądu technicznego.

TO 1 jest głównym, ponieważ jego procedury są wykonywane przy każdym serwisie - jest to wymiana filtrów oleju, oleju i kabiny. Przy drugiej konserwacji dodaje się zmianę płynu hamulcowego, a przy trzeciej wymianę płynu chłodzącego i filtra powietrza. Do TO 4 potrzebne będą materiały eksploatacyjne z dwóch pierwszych prac konserwacyjnych, a także świece i filtr paliwa.

Następnie następuje powtórzenie pierwszego przeglądu technicznego, jako wytchnienie przed najdroższy przegląd techniczny 6, który obejmuje materiały eksploatacyjne z konserwacji 1, 2 i 3 oraz wymianę oleju w automatycznej skrzyni biegów. W sumie koszt każdej konserwacji wygląda tak:

Koszt utrzymania Kia Rio 3
Numer konserwacji	Numer katalogu	*Cena, rub.)
TO 1	olej - 550021556 filtr oleju - 2630035503 oring - 2151323001 filtr kabinowy - 971334L000	3680
TO 2	Wszystkie materiały eksploatacyjne do pierwszego przeglądu oraz: płyn hamulcowy - 0110000110	5480
TO 3	Wszystkie materiały eksploatacyjne do pierwszego przeglądu, a także: filtr powietrza - 281131R100, płyn chłodzący - 8840	4780
TO 4	Wszystkie materiały eksploatacyjne do pierwszej i drugiej konserwacji oraz: świece zapłonowe (4 szt.) - 1885510060 filtr paliwa - 311121R000	7260
TO 5	Powtórzenie konserwacji 1: olej - 550021556 filtr oleju - 2630035503 oring - 2151323001 filtr kabinowy - 971334L000	3680
TO 6	Wszystkie materiały eksploatacyjne do konserwacji 1-3 oraz: olej do automatycznej skrzyni biegów - 450000110	7580
Materiały eksploatacyjne, które zmieniają się bez względu na przebieg
Nazwa	Numer katalogu	Cena
Olej do manualnej skrzyni biegów	430000110	800
Pas napędowy	pasek - 252122B000 napinacz - 252812B010	6400
Zestaw rozrządu	łańcuch rozrządu - 243212B000 napinacz łańcucha - 2441025001 klocek - 244202B000	5650

*Średni koszt jest podany według cen z jesieni 2020 roku dla Moskwy i regionu.

Liczby z tabeli pozwalają oszacować, ile będzie kosztować konserwacja Kia Rio 3. Ceny są przybliżone, ponieważ użycie analogów materiałów eksploatacyjnych obniży koszt, a dodatkowa praca (wymiany bez dokładnej częstotliwości) go zwiększy .

Naprawa Kia Rio III

• Płyn niezamarzający do Hyundai i Kia
• Klocki hamulcowe do Kia Rio
• Koła w Kia Rio 3
• Słabe strony Kia Rio
• Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Kia Rio 3

• Ikony na panelu Kia Rio

• Tarcze hamulcowe do Kia Rio 3
• Świece na Kia Rio 2, 3, 4
• Wymiana oleju w silniku spalinowym Kia Rio 3