RDC – kontrola stabilności przechyłu

Aby zmniejszyć ryzyko dachowania, SUV Volvo jest wyposażony w aktywny system zdolny do natychmiastowej kontroli stabilności, zwany RSC (Roll Stability Control). System wykorzystuje czujnik żyroskopowy do określenia prędkości pojazdu i kąta przechyłu, a na podstawie tych informacji obliczany jest końcowy kąt, a co za tym idzie ryzyko dachowania.

Jeśli obliczony kąt jest na tyle duży, że istnieje wyraźne ryzyko przewrócenia się pojazdu, aktywowana jest funkcja DSTC (Dynamic Stability and Traction Control). DSTC zmniejsza moc wyjściową silnika iw razie potrzeby selektywnie hamuje jedno lub więcej kół, aż do przywrócenia stabilności.

Pomaga to zmniejszyć ryzyko wywrócenia się pojazdu w wyniku wykonywania ekstremalnych manewrów.