Zawracanie na rondzie – jak to zrobić zgodnie z przepisami?

W wielu aglomeracjach ronda wyraźnie poprawiły płynność ruchu. W naszym kraju jest podobnie, ale poruszanie się po nim wiąże się z kilkoma problematycznymi manewrami. Jak zgodnie z przepisami zawrócić na rondzie? Najtrudniejsze w tym wszystkim jest to, że trudno jest znaleźć wiarygodne zasady. Jak to jest możliwe? Cóż, przepisy ruchu drogowego nie są zbyt rozbudowane, jeśli chodzi o ronda. Dlatego w wielu przypadkach pozostaje indywidualna interpretacja kierowców, kursantów, egzaminatorów i policjantów. Sprawdź, jak zawrócić na rondzie!

Zawracanie na rondzie - nauka jazdy

Już na etapie kursu prawa jazdy pojawia się wiele sporów. Możesz także zobaczyć, jak instruktorzy uczą swoich kursantów włączania lewego kierunkowskazu podczas wjeżdżania na rondo. Ma to na celu poinformowanie innych, że kierowca będzie chciał zawrócić na rondzie lub zjechać innym zjazdem niż pierwszy. Przepisy nie stanowią jednak, że należy to zrobić. Dlaczego więc wciąż uczy się tego młodych kierowców? Pewnie dlatego, że takiego zachowania wymaga wielu egzaminatorów, którzy mają prawo „nie zalać” zdającego.

Zawracanie na rondzie – jak się do niego przygotować?

Ale najpierw zajmijmy się innymi kwestiami technicznymi. Jeśli chodzi o ronda jednopasmowe, sprawa jest dość prosta:

• przed wjazdem należy upewnić się, że znajdujące się na nim pojazdy nie chcą przejeżdżać przez kierunek jazdy;
• musisz ustąpić pierwszeństwa (zgodnie z zasadą prawej ręki) wszystkim pojazdom z prawej strony, chyba że przed rondem znajduje się znak „ustąp pierwszeństwa”;
• będąc na rondzie, przed zjechaniem z niego włączasz prawy kierunkowskaz.

Jednak sytuacja nieco się komplikuje, gdy na skrzyżowaniu jest więcej niż jeden pas.

Zawracanie na wielopasmowym rondzie

Kluczem do bezpiecznego przejazdu przez takie rondo jest odpowiednie przygotowanie się do manewru. Ronda wielopasmowe używają pionowych i poziomych znaków wskazujących kierunek ruchu. Trzymaj się ich, aby zapewnić sobie i innym porządek podczas podróży. Zawracanie na wielopasmowym rondzie jest możliwe z lewego pasa. Z wyprzedzeniem wybierz właściwy tor, aby nie stwarzać dodatkowych utrudnień na skrzyżowaniu.

Jak zawrócić na rondzie i zrobić to dobrze?

1. Wjeżdżając na rondo upewnij się, że masz na nie miejsce. Jedź skrajnym lewym pasem, jeśli rondo ma więcej niż jeden pas.
2. Pamiętaj, że przed zjechaniem z ronda musisz wybrać prawy pas. Czemu? Zjazd z lewego pasa przecina kierunek ruchu pojazdów na prawym pasie. Zgodnie z przepisami jest to wymuszanie pierwszeństwa przejazdu. 
3. Dlatego jeśli zapomnisz wcześniej przełączyć się na prawy pas wyjazdowy, ustąp pierwszeństwa i dopiero wtedy zjedź z ronda. 
4. Nie zapomnij również o kierunkowskazie informującym o zamiarze wyjazdu.

Zawracanie na rondzie - prawy kierunkowskaz

Zajmijmy się najpierw sprawą prostszą dla wielu kierowców, a mianowicie prawym kierunkowskazem na zjeździe. Kierujący stosuje się do zasad dotyczących skrzyżowań na rondzie i ma obowiązek poinformować innych użytkowników drogi o:

• zmiana pasa ruchu;
• zjazd ze skrzyżowania.

Zawracanie na rondzie zawsze kończy się opuszczeniem ronda, więc naturalnym jest wybór pasa, który prowadzi od skrzyżowania. Mijając przedostatni zjazd, musisz włączyć migacz, aby poinformować innych kierowców o zamiarze zjechania z ronda.

Zawracanie na rondzie - lewy kierunkowskaz

Jak wspomniano wcześniej, kursanci uczą się włączać lewy kierunkowskaz przed wjazdem na rondo. Robią to na kursach i egzaminach państwowych. Jednak taki manewr w połączeniu z lewym migaczem wydaje się wielu kierowcom bezcelowy. Co na ten temat mówią przepisy? Nie mówią za dużo, a przepisy ruchu drogowego prawie zupełnie milczą na temat rond.

Lewy kierunkowskaz na rondzie – dlaczego kontrowersyjny?

Przepisy ruchu na skrzyżowaniach stanowią, że kierowca musi zasygnalizować zmianę pasa ruchu lub kierunku. Czy jazda po drodze oznaczonej rondem jest zmianą kierunku? Oczywiście nie. Dlatego nie ma sensu jechać w lewo z włączonym lewym kierunkowskazem. Zawracanie na rondzie nie wymaga użycia lewego kierunkowskazu, ponieważ zawsze jedzie się wyznaczonym pasem.

Zawracanie na rondzie i kierunkowskaz w lewo - decyzje sądu

Zdarzało się, że studenci, którzy nie zgadzali się z niezaliczeniem egzaminu, pozywali egzaminatorów lub całe SŁOWA do sądów. Co bardzo ciekawe, w toku prac rozwiązania były spójne i niemal identyczne. Były korzystne dla kursantów, którzy nie włączali lewego kierunkowskazu przy wjeździe. Oto przykład uzasadnienia wydanego przez Miejskie Kolegium Odwoławcze, a następnie podtrzymanego przez Wojewódzki Sąd Administracyjny w Lublinie:

„Zgodnie z § 36 ust. 1 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Spraw Wewnętrznych oraz Administracji w sprawie znaków i sygnałów drogowych znak C-12 (ruch okrężny) oznacza, że ​​na skrzyżowaniu obowiązuje ruch okrężny wokół wyspy lub placu w kierunku wskazanym na podpisać. Wjeżdżając na takie skrzyżowanie kierowca utrzymuje dotychczasowy kierunek ruchu.

Obejście zasad – co musisz wiedzieć?

Podczas jazdy po rondzie lub po prostu wjeżdżania na nie należy przestrzegać kilku ważnych wskazówek. Wyszczególniliśmy je w następujących akapitach:

1. Przestrzegaj zasad sygnalizacji świetlnej lub znaków i znaków na rondach.
2. Ustąp pierwszeństwa pojazdom znajdującym się na rondzie lub pojazdom z prawej strony, jeśli nie ma znaku „ustąp pierwszeństwa”.
3. Wybierz pas odpowiadający kierunkowi jazdy (w prawo do zjazdu, w lewo do jazdy na wprost lub skrętu).
4. Ustąp pierwszeństwa tramwajowi wyjeżdżającemu z ronda.
5. Nie sygnalizuj lewym kierunkowskazem, że zawracasz na rondzie.

Omijanie ronda – jakich błędów unikać i o czym pamiętać?

Oprócz ogólnych zasad związanych z poruszaniem się po rondach należy unikać pewnych błędów. Ich unikanie wpłynie na bezpieczeństwo wszystkich użytkowników dróg. Oto kilka wskazówek:

1. Korzystaj z innych pasów, jeśli po prawej stronie jest kolejka, a lewy jest wolny.
2. Nie wjeżdżaj na rondo, jeśli nie ma na nim miejsca.
3. Nie zjeżdżaj z ronda z lewego pasa i w razie potrzeby ustąpić pierwszeństwa osobom na prawym pasie.
4. Nie zapomnij włączyć kierunkowskazu, aby poinformować Cię, że wyjeżdżasz z ronda.

O czym warto pamiętać w kontekście zawracania i jazdy w kółko? O rozsądku i najważniejszych wskazówkach przedstawionych powyżej. Dzięki nim bezpiecznie pokonasz każdą karuzelę. Nie zapominaj też o wszelkich zmianach w przepisach ruchu drogowego i nie daj się zaskoczyć zmianom, które wprowadzane są cyklicznie. Życzymy szerokiej drogi!