Sekcja: Wiadomości SKF — montaż rozrządu
ciekawe artykuły

Sekcja: Wiadomości SKF — montaż rozrządu

Sekcja: Wiadomości SKF — montaż rozrządu Patronat: SKF. Dotyczy samochodów marek: CHEVROLET, DAEWOO, OPEL, SAAB, VAUXHALL.

Sekcja: Wiadomości SKF — montaż rozrząduDział: Wiadomości SKF

Patronat: SKF

Należy ściśle przestrzegać momentu dokręcania śruby mocującej (dostarczonej z napinaczem). W przeciwnym razie tylna płytka napinacza, śruba i pompa wodna mogą ulec uszkodzeniu, a w wielu przypadkach tylna płytka napinacza może pęknąć.

Nadmierne napięcie w układzie powoduje uszkodzenie pompy wodnej – jest to element najbardziej narażony na uszkodzenie na skutek niewłaściwego napięcia. Jedną z pierwszych oznak nadmiernego napięcia jest hałas wydobywający się z pompy wodnej. Słychać to już po pierwszych kilku kilometrach pracy.

Zalecenia instalacyjne

1. Sprawdź ustawienie pompy wodnej. Znak na korpusie pompy musi być prawidłowo wyrównany z blokiem cylindrów.

2. Po zamontowaniu napinacza VKM 15216 należy sprawdzić prawidłowe położenie sworznia mocującego napinacz w bloku cylindrów.

Sekcja: Wiadomości SKF — montaż rozrządu

3. Konfiguracja wstępna: Wyrównaj wskaźnik naprężenia z prawą krawędzią tylnej płytki napinacza. Uwaga: Wskaźnik naprężenia nie powinien wystawać poza prawą krawędź tylnej płytki napinacza. Zablokuj napinacz w tej pozycji i obróć wał korbowy 2 razy.

4. Obrócić napinacz zgodnie z ruchem wskazówek zegara tak, aby wskaźnik naprężenia znalazł się w pozycji „NOWY” (znak na tylnej płycie napinacza - patrz zdjęcie 2).

Sekcja: Wiadomości SKF — montaż rozrządu

5. Dokręcić śrubę napinacza odpowiednim momentem (w zależności od modelu pojazdu (patrz poniżej)).

6. Obróć wał korbowy 2 razy.

7. Sprawdź ustawienie napinacza. Jeśli końcówki nie pasują, powtórz operację ponownie.

Zalecenia dotyczące instalacji:

PRODUCENT

MODEL

SILNIK

CHEVROLET

Lacetti, Nubira, Optra

1.8 16V

IEU

Lacetti, Nubira

1.8 16V

OPEL

Astra, Corsa, Meriva, Tigra, Vectra, Zafira

1.4 16 V, 1.6 16 V, 1.8 16 V

SAAB

9-3

1.8 16V

VAXHALL

Astra, Corsa, Meriva, Tigra, Vectra, Zafira

1.4 16 V, 1.6 16 V, 1.8 16 V

Zaobserwowane objawy/zaburzenia:

  • Koło pasowe pompy wodnej jest uszkodzone.

Możliwa przyczyna:

  • Nadmierne napięcie układu / Nieprawidłowe ustawienie napinacza.
  • Nieprawidłowy montaż napinacza.

Zestawy opisane w biuletynie powyżej

VKM

VKMA

VKMA

VKMS

VKPC

VKM 15216

VKMA 05150

VKMC 05150-1

VKMS 05150

VKPC 85624

VKMA 05152

VKMC 05150-2

VKMS 05152-1

VKMA 05156

VKMC 05150-3

VKMS 05154-1

VKMC 05152-1

VKMS 05154-2

VKMC 05152-2

VKMS 05154-3

VKMC 05156-1

VKMC 05156-2

VKMC 05156-3

Dodaj komentarz