Dystrybucja żarówek halogenowych
Żarówki halogenowe są najczęściej stosowanymi lampami samochodowymi. Zasada ich działania jest prosta. Strumień przechodzi przez specjalne włókno umieszczone w szklanej kolbie i zaimpregnowane specjalnym gazem (na przykład jodem lub bromem). Gdy włókno jest podgrzewane, zachodzi reakcja chemiczna, w której materiał włókna odparowuje i ponownie osadza się w gorących punktach. Prosta konstrukcja ma, oprócz niższej wydajności, jeszcze jedną wadę. Lampy, a zwłaszcza ich włókna, poddawane są w samochodzie ciągłym wstrząsom, a stała wibracja żarników osłabia ich wytrzymałość, aż do pęknięcia. Lampy halogenowe można zastąpić lampami ksenonowymi lub biksenonowymi.
H1 lampa halogenowa z pojedynczym żarnikiem, stosowana głównie w reflektorach.
H2 Lampa halogenowa z pojedynczym żarnikiem nie jest często używana.
H3 Jednowłóknowa żarówka halogenowa, stosowana głównie w przednich światłach przeciwmgłowych, ma pojedynczy styk kablowy.
H4 Jest to najpowszechniej stosowana dwuwłóknowa lampa halogenowa stosowana w reflektorach.
H7 Jest to jednowłóknowa lampa halogenowa stosowana również w reflektorach.
Warto dodać, że lampy halogenowej nie należy dotykać gołymi rękami i nie zanieczyszczać jej szklanego opakowania.
