Rozszyfrowanie kodu VIN samochodu - online

Aby uzyskać pełne informacje o konkretnym samochodzie, wystarczy znać unikalną kombinację liter i cyfr łacińskich, która nazywa się kodem VIN, co dosłownie oznacza „kod identyfikacyjny pojazdu” w języku angielskim.

Kod VIN składa się z 17 znaków - liter i cyfr.

Aby je odszyfrować, wystarczy skorzystać z licznych serwisów internetowych, gdzie znajdują się pola do wpisania tego kodu. System natychmiast przeanalizuje kolejność znaków i poda pełne informacje o samochodzie:

• kraj produkcji, fabryka.
• model i marka, główne specyfikacje.
• Data budowy.

Ponadto kod VIN każdego zarejestrowanego samochodu jest wpisywany do bazy danych policji drogowej danego kraju i znając go, możesz uzyskać pełne informacje o tym pojeździe: mandaty, kradzieże, właściciele, wypadki. Rosja ma własne bazy danych policji drogowej, w których wszystkie te informacje są przechowywane i dostępne zarówno przez Internet, jak i poprzez bezpośredni kontakt z wydziałem policji drogowej.

Oddzielnie należy powiedzieć, że nie ma ogólnych zasad kompilacji kodu VIN, każdy producent sam ustala kolejność sekwencji liter i cyfr, dlatego w celu odszyfrowania należy znać zasadę kompilacji kodu przez konkretnego producenta. Na szczęście istnieje wiele różnych tabel, które pokazują wszystkie te różnice.

Z czego składa się numer VIN?

Te 17 znaków jest podzielonych na trzy części:

• WMI - indeks producenta;
• VDS - opis tego konkretnego samochodu;
• VIS to numer seryjny.

Indeks producenta to pierwsze trzy znaki. Dzięki tym trzem cyfrom można dowiedzieć się, na jakim kontynencie, w jakim kraju iw jakiej fabryce samochód został zmontowany. Każdy kraj ma swoje oznaczenie, podobnie jak w Internecie czy na kodach kreskowych. Jeden został, jak zawsze, zawłaszczony przez Amerykanów. Oznaczenie typu 1G1 powie, że mamy samochód osobowy koncernu General Motors - Chevrolet. Z drugiej strony Rosja otrzymała skromną literę „X” - X3-XO - tak będą oznaczane wszystkie samochody produkowane w Federacji Rosyjskiej.

Następnie następuje opisowa część kodu VIN - VDS. Składa się z sześciu znaków i może być wykorzystany do poznania następujących cech samochodu:

• Model;
• typ ciała;
• ekwipunek;
• rodzaj skrzyni biegów;
• Typ ICE.

Na końcu części opisowej umieszczony jest znak kontrolny - dziewiąty z rzędu. Jeśli będą chcieli go przerwać, aby ukryć mroczną przeszłość pojazdu, to kod VIN stanie się nieczytelny, to znaczy nie potwierdzi autentyczności oznaczenia, odpowiednio kupujący lub inspektor będzie miał wątpliwości co do tego samochodu . Ten znak kontrolny jest obowiązkowy na rynku amerykańskim i chińskim.

Europejscy producenci uważają ten wymóg za zalecany, jednak na kodzie VIN Mercedesa, SAAB, BMW i Volvo na pewno spełnisz ten znak. Używają go również Toyota i Lexus.

Na stronie dowolnego producenta samochodów można znaleźć szczegółowy dekoder, który wskazuje znaczenie każdego znaku. Na przykład Szwedzi i Niemcy podchodzą do opisu szczegółowo, z tych sześciu cyfr można dowiedzieć się wszystkiego, począwszy od modyfikacji silnika i serii samego modelu.

Otóż ​​ostatnia część VIS - koduje numer seryjny, rok modelowy i dział, w którym ta maszyna była montowana. VIS składa się z ośmiu znaków. Pierwszy znak to rok produkcji. Lata są oznaczone w następujący sposób:

• od 1980 do 2000 - literami łacińskimi od A do Z (litery I, O i Q nie są używane);
• od 2001 do 2009 - liczby od 1 do 9;
• od 2010 r. - ponownie litery, czyli 2014 r. będą oznaczone jako „E”.

Warto zauważyć, że istnieją pewne osobliwości w oznaczeniu roku modelowego, na przykład w Ameryce rok modelowy zaczyna się w czerwcu, a w Rosji przez pewien czas ustalają nie bieżący rok modelowy, ale następny. W niektórych krajach rok w ogóle nie jest obchodzony.

Po roku modelowym pojawia się numer seryjny oddziału firmy, w której samochód został wyprodukowany. Na przykład, jeśli kupujesz AUDI niemieckiego montażu, a jedenastym znakiem kodu VIN jest litera „D”, to oznacza to, że masz słowacki, a nie niemiecki montaż, samochód był montowany w Bratysławie.

Ostatnie znaki od 12 do 17 włącznie to numer seryjny pojazdu. W nim producent szyfruje tylko informacje, które są dla niego zrozumiałe, takie jak numer brygady lub zmiany, dział kontroli jakości i tak dalej.

Nie musisz uczyć się niektórych oznaczeń na pamięć, ponieważ możesz łatwo korzystać z różnych aplikacji na smartfony, które rozszyfrują dla Ciebie kod VIN. Musisz tylko wiedzieć, gdzie tego szukać:

• na słupku drzwi kierowcy;
• pod maską po stronie pasażera;
• może w bagażniku lub pod błotnikami.

Ważna jest wizualna ocena jego stanu. Śladów, że kod jest przerwany, nie można zauważyć. Pamiętaj, aby sprawdzić kod VIN, jeśli kupujesz używany samochód.

Ładowanie ...