PTV Plus – Porsche Torque Vectoring Plus

PTV Plus to nowy system poprawiający dynamikę i stabilność jazdy.

Działa poprzez zmianę rozdziału momentu obrotowego na tylne koła i wykorzystuje elektronicznie sterowany tylny mechanizm różnicowy. W zależności od kąta skrętu i prędkości, położenia pedału przyspieszenia oraz momentu odchylenia i prędkości, PTV Plus poprawia manewrowanie i precyzję kierowania poprzez celowe hamowanie prawego lub lewego tylnego koła.

Dokładniej: podczas pokonywania zakrętów tylne koło jest lekko hamowane w zakręcie, w zależności od kąta skrętu. Tym samym tylne koło poza łukiem nabiera większej siły napędowej i przyczynia się do dodatkowego ruchu obrotowego w danym kierunku. Rezultat: prostsze i bardziej dynamiczne pokonywanie zakrętów. Tak więc przy niskich i średnich prędkościach PTV Plus znacznie zwiększa zwinność i precyzję kierowania. Przy dużych prędkościach, w przypadku szybkiego pokonywania zakrętów i buksowania kół, elektronicznie sterowany tylny mechanizm różnicowy zapewnia większą stabilność jazdy. System, wraz z Porsche Traction Management (PTM) i Porsche Stability Management (PSM), wyraża również swoje mocne strony pod względem stabilności jazdy, nawet na nierównym terenie, w mokrych i zaśnieżonych warunkach.

Podczas jazdy terenowej PTV Plus zmniejsza ryzyko poślizgu tylnego koła, nawet podczas holowania przyczepy. Naciskając przycisk kołyskowy do jazdy terenowej na konsoli środkowej, elektronicznie sterowany tylny mechanizm różnicowy można zablokować na 100%.