przewody zapłonowe

Przewody wysokiego napięcia to w zasadzie solidny montaż, który nie sprawia żadnych problemów użytkownikowi samochodu.

Przewody wysokiego napięcia to w zasadzie solidny montaż, który nie sprawia żadnych problemów użytkownikowi samochodu.

Przewody zapłonowe pracują w ekstremalnie trudnych warunkach – temperatura powietrza w komorze silnika sięga od minus 30 do plus 50 stopni C, zmienia się też wilgotność powietrza. Są również podatne na szkodliwe działanie soli i zanieczyszczeń mechanicznych. Rezultatem jest zmniejszona wydajność systemu, a nawet brak iskry. A to również może prowadzić do zwiększonego zużycia paliwa, nadmiernej emisji toksycznych substancji w spalinach, uszkodzenia sondy lambda i katalizatora, a nawet samego silnika. Dlatego warto sprawdzić kable pod kątem uszkodzeń mechanicznych, śladów „przebić” oraz utlenienia materiałów.

Renomowani producenci przewodów zalecają ich wymianę co 80 tysięcy kilometrów, a w samochodach z instalacją gazową co 40 tysięcy kilometrów.