Bieżnik opony samochodowej – jaka powinna być minimalna głębokość bieżnika opony?
Zawartość
Opony to jedyne elementy pojazdu, które mają kontakt z drogą. Wiele zależy od ich jakości i przyczepności. Pielęgnacja opon samochodowych to najważniejsze zadanie każdego kierowcy. To wpływa na bezpieczeństwo. Bieżnik opony, który nie ma odpowiedniej (uregulowanej) głębokości, stanowi zagrożenie. Kierowca, który nie zastosuje się do tych norm, może otrzymać mandat i ostrzeżenie. Co ważniejsze, jazda z niewłaściwymi oponami naraża Ciebie i innych użytkowników dróg na niebezpieczeństwo.
Minimalna wysokość bieżnika opony - przepisy, normy i bezpieczeństwo
Minimalną wysokość bieżnika opony samochodowej określa Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 2003 roku. Dotyczy to stanu technicznego pojazdów oraz zakresu ich wyposażenia. Najmniejsza dopuszczalna wysokość bieżnika opony, określona parametrem TWI (Tread Wire Index), wynosi 1,6 mm dla samochodów osobowych. W przypadku autobusów próg tolerancji jest wyraźnie wyższy i wynosi 3 mm.
TVI - jak znaleźć?
Każda produkowana dzisiaj opona posiada wskaźnik TWI. Jest to napis na boku opony, którego zadaniem jest dokładne określenie miejsca, w którym należy dokonać pomiaru. We wskazanym miejscu powinna znajdować się mała poprzeczna gumka, dodatkowy pasek „przecinający” całą oponę. Kiedy jest zbyt zużyty, wskazane oznaczenie zaczyna być widoczne. To znak, że trzeba zmienić opony.
Bieżnik opony – dlaczego jest tak ważny?
Rola bieżnika opony jest bardzo ważna i wpływa zarówno na bezpieczeństwo, jak i komfort jazdy. W przypadku samochodów osobowych mówimy o obciążeniu 350-400 kilogramów na oponę. Opona, która jednocześnie obraca się z dużą prędkością i jest uderzana przez małe elementy drogi. Nie trzeba wielkiej wyobraźni, aby zrozumieć, jak ważne jest posiadanie odpowiednich opon z odpowiednim bieżnikiem i trwałością. Ponadto odpowiada również za odprowadzanie wody i zapobiega ślizganiu się auta po kałużach (tzw. aquaplaning).
Wysokość bieżnika wpływa bezpośrednio na:
- czas i odległość hamowania;
- przyczepność na wszystkich rodzajach narożników;
- przyczepność podczas jazdy po mokrych nawierzchniach;
- uruchamianie i przyspieszanie samochodu;
- szybkość reakcji samochodu na „polecenia” kierownicy;
- spalanie;
- wyczucie drogi przez kierowcę.
Wiek opon ma znaczenie
Bieżnik ma więc kluczowe znaczenie, ale nie możemy zapomnieć o jeszcze jednym – wieku opony. Nawet opony lekko zużyte, przynajmniej „na oko”, które mają np. 8-10 lat, mogą nie nadawać się do bezpiecznej jazdy. Guma, z której są wykonane, z czasem twardnieje, tracąc swoje właściwości. Wpływa to bezpośrednio na komfort jazdy, ale i bezpieczeństwo. Stare opony mają tendencję do pękania podczas jazdy. Każda część ma datę produkcji - upewnij się, że opony na felgach Twojego samochodu nie są zbyt stare, aby je założyć.
Opony letnie kontra opony zimowe
Jak już wspomniano, opony muszą mieć minimalną głębokość bieżnika 1,6 mm. Należy jednak dodać, że jest to poziom krytyczny dotyczący opon letnich. W przypadku opon zimowych czasami TWI jest ustawione wyżej, np. o 3 mm. Dzieje się tak dlatego, że bieżnik opon przeznaczonych na śnieg i lód musi być wyższy, aby były skuteczne podczas jazdy w tak trudnych warunkach. Więc opony, przynajmniej w teorii, zużywają się szybciej.
Trzeba jednak wiedzieć, że opony zimowe działają w nieco innym standardzie. Zdecydowanie nie zaleca się używania ich do ostatniej chwili, ponieważ stracą one swoje właściwości jezdne. A poślizg kół w zimie nie jest czymś, z czym każdy kierowca chciałby się borykać. Dlatego jeśli zależy Ci na bezpieczeństwie, zmień opony nieco wcześniej. Jeśli nie jesteś pewien, czy nadszedł ten czas, skontaktuj się ze specjalistą – wulkanizatorem lub mechanikiem.
Zwróć uwagę na wskaźnik zużycia bieżnika!
Jeśli chodzi o bieżnik opony, najważniejsza jest kontrola. Oprócz sprawdzania roku produkcji opon, regularnie sprawdzają też ich stan. Przydatny jest wskaźnik TWI, ale grubość bieżnika można również zmierzyć ręcznie. Nie potrzebujesz żadnego specjalnego sprzętu - wystarczy zwykła linijka. Ten prosty pomiar powie Ci w jakim stanie są Twoje opony i jak długo możesz je bezpiecznie użytkować. Po zakupie bieżnik wynosi od 8 do 10 mm, w zależności od producenta i typu opony.
Sprawdź oponę na całej szerokości we wszystkich możliwych zagłębieniach. Jeśli wartości różnią się w zależności od miejsca pomiaru, może to oznaczać kilka rzeczy. Zwróć uwagę na:
- Nadmierne zużycie opony na jej krawędziach - oznacza to, że ciśnienie powietrza jest za niskie;
- nadmierne zużycie klocka opony jest oznaką zbyt wysokiego ciśnienia w oponie;
- nierównomierne zużycie wewnętrznej i zewnętrznej części opony – w takiej sytuacji nie można wykluczyć nieprawidłowej geometrii koła;
- nierównomierne i niepowtarzalne zużycie całej opony może wskazywać na niewyważenie koła.
Nie czekaj do ostatniej chwili
Lamele, rowki i grubość opony zależą od tego, jak została zaprojektowana przez producenta. Opony niskoprofilowe zachowują się inaczej niż opony wysokoprofilowe. Najważniejsza jest jednak obserwacja i regularne pomiary. Jeśli nie możesz samodzielnie znaleźć problemu, skorzystaj z profesjonalnej pomocy. To tańsze i bezpieczniejsze rozwiązanie niż czekanie do ostatniej chwili. Podobnie opony nie powinny być używane, dopóki głębokość bieżnika nie osiągnie 1,6 mm. Tylko dlatego, że jest to legalne, nie oznacza, że jest bezpieczne lub ekonomiczne. Opony zużyte do granic możliwości stanowią zagrożenie dla wszystkich użytkowników dróg. Regularnie zmieniaj opony.
Bieżnik opony odpowie na wiele pytań dotyczących stanu technicznego auta. Ale co ważniejsze, pozwoli określić, czy opony należy wymienić. Dbanie o bezpieczeństwo w tym przypadku jest kluczowe, więc nie odkładaj decyzji zbyt długo. Opony bez bieżnika trakcyjnego mogą być śmiertelną pułapką. Dotyczy to zarówno opon letnich, jak i zimowych. Na złych oponach możesz łatwo wpaść w poślizg nawet na mokrej nawierzchni. Warto o tym pamiętać.
Najczęściej zadawane Pytania
Co to jest bieżnik opony?
Bieżnik to część opony, która ma bezpośredni kontakt z nawierzchnią drogi. Jest to zewnętrzna warstwa gumy, która chroni powierzchnię opony przed uszkodzeniem. Odpowiednia głębokość bieżnika zapewnia przyczepność i kontrolę nad autem, co zapewnia bezpieczeństwo na drodze.
Ile mm powinien mieć bieżnik opony?
Najmniejsza dopuszczalna wysokość bieżnika opony (określona parametrem TWI) wynosi 1,6 mm dla samochodów osobowych i 3 mm dla autobusów.
Jak sprawdzić bieżnik opony?
Przede wszystkim sprawdź rok produkcji opon. Opony nie mogą mieć więcej niż 10 lat. Kolejną rzeczą, którą musisz sprawdzić, jest głębokość bieżnika – możesz to zrobić za pomocą wskaźnika TWI na oponie. Można go również zmierzyć linijką – bieżnik użytkowy nie powinien być mniejszy niż 1,6 mm.
