Sprzedaż skuterów elektrycznych we Francji w 2015 roku

Pomimo wciąż niewielkiego udziału w rynku jednośladów, sprzedaż hulajnóg elektrycznych we Francji wzrosła o ponad 60% do 1 rejestracji w porównaniu z 861 w ciągu 1 roku. Od odpowiednika 158 cmXNUMX. - kołacze.

Do sprzedania hulajnoga elektryczna o pojemności 50 cmXNUMX

Rynek elektrycznych jednośladów o pojemności 75 cm1408, który stanowi ponad 2015% rejestracji skuterów elektrycznych we Francji, szacowany na 50 jednostek w 530 r., jest zdominowany przez Ligiera i jego elektryczny trójkołowiec Staby z XNUMX rejestracjami, głównie dokonanymi w imieniu Grupa. Poczta.

Na drugim miejscu znajduje się Norauto ze swoją hulajnogą elektryczną Ride, zarejestrowaną 259 razy. Reszta jest dzielona pomiędzy inne marki. Jeśli niestety nie mamy wszystkich danych, warto zwrócić uwagę na gwałtowny spadek sprzedaży hulajnóg elektrycznych Peugeot e-Vivacity i Yamaha EC-03, których we Francji w 47 roku zarejestrowano odpowiednio 23 i 2015 w porównaniu z 65 i 63 w 2014 roku.

Do sprzedania hulajnoga elektryczna o pojemności 125 cmXNUMX

Jeśli chodzi o pojazdy elektryczne o pojemności 125 cm15.000, segment ten jest w dużej mierze zdominowany przez BMW C-Evolution. Pomimo ceny sprzedaży wynoszącej ponad 90 409 euro, elektryczne maxi skutery BMW zdołały zdobyć 453% udziału w rynku, czyli 125 sztuk z 2015 skuterów elektrycznych o pojemności XNUMX cmXNUMX sprzedanych we Francji w XNUMX roku.

Na drugim miejscu znajduje się hulajnoga elektryczna Artelec 670 firmy Eccity Motocycles, z 28 sprzedanymi egzemplarzami w ciągu ostatniego roku.

Przecież jeśli tylko możemy się cieszyć wzrostem sprzedaży hulajnóg elektrycznych o pojemnościach 50 cm125 i XNUMX cmXNUMX. We Francji w ciągu ostatniego roku udział w rynku dwukołowych motocykli elektrycznych praktycznie nie istniał. Winny jest brak wsparcia rządowego dla tego sektora oraz brak dostaw ze strony dużych producentów, którzy bez wątpienia są bardziej zainteresowani wielkością oferowaną przez hulajnogi termiczne.