Objawy wadliwego lub wadliwego zespołu suszarki zawieszenia pneumatycznego
Jeśli zawieszenie pojazdu zwisa lub podskakuje albo sprężarka się nie włącza, może być konieczna wymiana zespołu osuszacza zawieszenia pneumatycznego pojazdu.
Układy zawieszenia z poduszkami powietrznymi są wspólną cechą wielu nowoczesnych luksusowych samochodów i SUV-ów. Działają, wykorzystując sprężone powietrze do zwiększania ciśnienia w nadmuchiwanych amortyzatorach w celu zawieszenia i podparcia samochodu. Ponieważ działają one na sprężone powietrze, gromadzenie się nadmiaru wilgoci jest jednym z największych problemów, z którymi należy się uporać, aby system działał prawidłowo. Zadaniem zespołu osuszacza zawieszenia pneumatycznego jest utrzymywanie sprężonego powietrza w układzie tak suchym i odwodnionym, jak to tylko możliwe. Wilgoć stanowi problem, ponieważ może reagować z metalowymi elementami systemu i powodować tworzenie się rdzy i korozji na wewnętrznych częściach systemu. Wewnętrzna rdza i korozja elementów układu mogą szybko przerodzić się w poważniejsze problemy z powodu dużych obciążeń i wysokiego ciśnienia w układzie zawieszenia pneumatycznego.
Zespół osuszacza z zawieszeniem pneumatycznym chroni układ przed wilgocią. Jeśli osuszacz ulegnie awarii lub ma problemy, zwykle objawia się to jako objaw lub problem z całym systemem lub określonym elementem (zwykle sprężarką) i należy go serwisować. Z tego powodu większość objawów związanych z awarią zespołu osuszacza przypomina awarię sprężarki.
1. Ugięcie zawieszenia
Jednym z najczęstszych objawów problemu z montażem osuszacza powietrza z zawieszeniem pneumatycznym jest uginanie się zawieszenia. W przypadku awarii osuszacza wilgoć może gromadzić się w układzie zawieszenia pneumatycznego i zakłócać wyrównanie, co może spowodować zwisanie jednego lub kilku narożników pojazdu. W poważniejszych przypadkach elementy mogą zostać nawet uszkodzone przez korozję i dodatkowe naprężenia spowodowane gromadzeniem się wilgoci z wadliwego lub nieszczelnego osuszacza.
2. Zawieszenie sprężynowe
Kolejną oznaką możliwego problemu z zespołem suszarki jest sprężyste zawieszenie. Jeśli nadmiar wilgoci gromadzi się w dowolnym miejscu systemu lub przecieka z powodu korozji, zdolność systemu do utrzymywania i utrzymywania ciśnienia może być ograniczona. Może to skutkować sprężystym zawieszeniem, które nadmiernie pochyla się podczas startu, podczas pokonywania zakrętów lub podczas gwałtownego hamowania.
3. Sprężarka nie włącza się
Innym objawem problemu z osuszaczem z zawieszeniem pneumatycznym jest nie włączająca się sprężarka. Jeśli sprężarka powietrza ulegnie awarii z powodu nadmiernego gromadzenia się wilgoci, może całkowicie przestać działać. Ponieważ sprężarka zwiększa ciśnienie w całym układzie zawieszenia pneumatycznego, jeśli ulegnie awarii z powodu jakiegokolwiek problemu związanego z wilgocią, prawdopodobnie z powodu problemu z osuszaczem, spowoduje to problemy w całym układzie.
Ponieważ zespół osuszacza zawieszenia pneumatycznego chroni cały układ zawieszenia pneumatycznego przed wilgocią, jest jednym z najważniejszych elementów układu. Z tego powodu ważne jest, aby suszarka była zawsze w dobrym stanie. Jeśli doświadczasz któregokolwiek z powyższych objawów, najprawdopodobniej masz problem z zawieszeniem. Jeśli potrzebujesz pomocy, technik AvtoTachki zdiagnozuje Twoje zawieszenie iw razie potrzeby wymieni osuszacz zawieszenia pneumatycznego.
