Jak polerować samochód
Z biegiem czasu twój lakier będzie blakł i blakł, tracąc część blasku nowego samochodu, który miałeś za pierwszym razem. Lakier Twojego samochodu jest narażony na czynniki środowiskowe, które powodują wżery, korozję, odpryski i blaknięcie. Może to być spowodowane kwaśnymi deszczami, starzeniem, ptasimi odchodami, piaskiem i pyłem na lakierze bezbarwnym lub promieniami UV.
Lakier Twojego samochodu jest pokryty przezroczystą, utwardzoną substancją zwaną lakierem. Ten bezbarwny lakier chroni rzeczywisty lakier przed blaknięciem na słońcu lub uszkodzeniem przez inne elementy. Dobra wiadomość jest taka, że wygląd lakieru bezbarwnego można przywrócić.
Proces przywracania połysku lakierowi Twojego samochodu nazywa się polerowaniem. Kiedy polerujesz swój samochód, nie próbujesz naprawić głębokich zadrapań lub skaz, ale raczej próbujesz przywrócić samochodowi pełny blask. Możesz wypolerować swój samochód bezpośrednio na podjeździe, a oto jak:
Zbierz odpowiednie materiały - Do prawidłowego wypolerowania samochodu potrzebne będą: wiadro ciepłej wody, pasta polerska (zalecane: Meguiar's M205 Mirror Glaze Ultra Finishing Polish), pady do polerowania lub polerowania narzędzi, mydło do mycia samochodu, ściereczki z mikrofibry, narzędzie do polerowania (zalecane: Meguiar's MT300 Pro Power Polisher), środek do usuwania nawierzchni i smoły oraz gąbka lub rękawica do mycia.
Myć samochód - Luźne zabrudzenia zmyć z pojazdu za pomocą węża lub myjki ciśnieniowej. Zwilżyć całą powierzchnię.
Wymieszaj mydło do mycia samochodu - Wymieszaj mydło do mycia samochodu w wiadrze z ciepłą wodą zgodnie z instrukcją mydła.
Dokładnie umyj samochód — Zaczynając od góry i kierując się w dół, umyj samochód miękką gąbką lub rękawicą do mycia samochodu.
Całkowicie spłucz i osusz pojazd - Spłucz mydło z samochodu myjką wysokociśnieniową lub wężem, usuwając całą pianę z samochodu. Następnie wytrzyj samochód do sucha ściereczką z mikrofibry.
Usuń wszelkie zablokowane substancje - Nasączyć róg szmatki środkiem czyszczącym i energicznie wytrzeć lepkie plamy.
Wytrzyj środek czyszczący — Za pomocą suchej, czystej ściereczki całkowicie wyjmij środek czyszczący.
Myć samochód — Postępując zgodnie z poprzednimi krokami, ponownie umyj samochód, a następnie ponownie go wysusz. Następnie zaparkuj w zacienionym miejscu.
Zastosuj pastę - Nałóż pastę na powierzchnię samochodu. Pracuj z jednym panelem na raz, więc nakładaj mieszankę tylko na jeden panel. Użyj czystej, suchej szmatki do polerowania samochodu.
Rozmaz połączenia - Umieść szmatkę na mieszance polerskiej i rozsmaruj ją, aby rozpocząć. Pracuj w dużych kręgach z lekkim naciskiem.
polerowana farba - Poleruj farbę mieszanką małymi kółkami z umiarkowanym do mocnego nacisku. Dociśnij mocno, aby bardzo drobne ziarno mieszanki wniknęło w lakier bezbarwny.
funkcje: Pracuj nad szablonem, aby upewnić się, że cały panel jest dopracowany.
Wysuszyć i wytrzeć - Zatrzymaj się, gdy panel zostanie raz całkowicie wypolerowany. Poczekaj, aż kompozycja wyschnie, a następnie wytrzyj ją czystą, suchą szmatką.
Sprawdź swoją pracę - Upewnij się, że twoja farba jest jednolita, błyszcząca. Jeśli możesz łatwo zobaczyć zawirowania lub linie, wypoleruj panel. Powtórz tyle razy, ile potrzebujesz, aby uzyskać pożądane błyszczące, jednolite wykończenie.
funkcje: Odczekaj 2-4 godziny, aby ręcznie wypolerować samochód na wysoki połysk. Ponieważ jest to duży wysiłek, rób sobie przerwy co około 30 minut.
Powtarzać - Powtórz czynność dla pozostałych pomalowanych paneli w samochodzie.
Zbierz bufor - Możesz użyć bufora mocy lub polerki, aby nadać samochodowi wysoki połysk. Umieść podkładkę polerską na buforze podającym. Upewnij się, że pad jest przeznaczony do polerowania lub polerowania. Będzie to podkładka z pianki, zwykle o średnicy około pięciu lub sześciu cali.
ostrzeżenie: Jednak pozostawienie polerki zbyt długo w jednym miejscu może przegrzać lakier bezbarwny i farbę pod spodem, co może spowodować przecięcie lakieru bezbarwnego lub odbarwienie lakieru. Jedynym rozwiązaniem dla spalonej farby lub lakieru bezbarwnego jest przemalowanie całego panelu, więc zawsze utrzymuj bufor w ruchu.
Przygotuj swoje podkładki - Przygotuj pad, nakładając na niego pastę polerską. Pełni funkcję środka poślizgowego, chroniąc piankę i lakier samochodowy przed uszkodzeniem.
Ustaw prędkość - Jeśli dostępna jest regulacja prędkości, ustaw ją na średnią lub średnio-niską prędkość, około 800 obr./min.
Zastosuj połączenie - Nałożyć pastę polerską na pomalowany panel. Pracuj po jednym panelu na raz, aby zapewnić pełne pokrycie, nie tracąc ani jednego miejsca.
Rozmaz połączenia - Umieść podkładkę z pianki buforowej na pastę polerską i lekko ją rozetrzyj.
Pełny kontakt - Trzymaj narzędzie tak, aby tarcza polerska miała pełny kontakt z lakierem.
Włącz bufor - Włącz bufor i przesuń go z boku na bok. Używaj szerokich pociągnięć z boku na bok, pokrywając cały panel pastą polerską. Pracuj na całej powierzchni, używając umiarkowanego nacisku, blokując przejścia buforem, aby nie przegapić żadnych obszarów.
ostrzeżenie: Zawsze utrzymuj bufor w ruchu, gdy jest włączony. Jeśli się zatrzymasz, spalisz farbę i lakier.
funkcje: Nie usuwać całej pasty polerskiej z lakieru za pomocą bufora. Zostaw trochę na powierzchni.
Wytrzeć — Przetrzyj panel czystą ściereczką z mikrofibry.
Sprawdzać — Sprawdź równomierny połysk na całym panelu bez smug buforowych. Jeśli są matowe plamy lub nadal widać zawirowania, powtórz procedurę. Wykonaj tyle przejść, ile potrzebujesz, aby uzyskać równomiernie błyszczącą powierzchnię.
Powtarzać - Powtórz na innych panelach.
Wykonując te kroki, przekonasz się, że proces jest bardzo prosty. Jeśli masz inne problemy ze swoim pojazdem lub masz pytania dotyczące montażu łańcuchów śniegowych, zadzwoń do mechanika już dziś.
