Tester grubości lakieru samochodowego
Zawartość
Technicznie rzecz biorąc, miernik grubości jest urządzeniem elektronicznym. Jest zasilany bateryjnie, więc mroźne temperatury powietrza w zimie wpływają na dokładność odczytów.
Miernik grubości to urządzenie służące do pomiaru grubości lakieru pojazdu. Urządzenie pozwala zorientować się, czy powierzchnia została przemalowana, czy warstwa lakieru spełnia wymagania normy. Ta informacja może być przydatna nie tylko dla kierowców.
Na jakim typie powierzchni pracują mierniki grubości?
Specjalne urządzenie do pomiaru grubości powłoki zostało stworzone przez techników z branży motoryzacyjnej, ale później zaczęło być stosowane w przemyśle stoczniowym, w fabrykach, w których pracują z metalami, a także w życiu codziennym.
Przykładem nieprofesjonalnego zastosowania w gospodarstwie domowym jest mierzenie warstwy farby przy zakupie używanej maszyny.
Jak sprawdzić, czy farba jest „fabryczna”, czy nie?
Zazwyczaj zakup używanego pojazdu rozpoczyna się od opisu jego cech fizycznych. Właściciele samochodów zwracają uwagę na element wskazujący na przemalowanie. Możesz sprzedać niepomalowany samochód za więcej niż samochód po naprawie. Dlatego ważne jest, aby kupujący ustalili, czy maszyna jest pokryta farbą „fabryczną”, czy ma więcej niż 2-3 warstwy.
Pomiar lakieru samochodowego
Aby skorzystać z miernika grubości lakieru samochodowego, musisz wiedzieć, jak działa urządzenie. Złożoność pomiaru tkwi w definicji norm. Na przykład dla samochodu Mercedes limit wyniesie 250 osiedli, a dla innych marek normą będzie 100 osiedli.
Jakie powłoki mierzą mierniki grubości
Rodzaje powłok, w których stosuje się mierniki grubości, mogą być różne:
- na żelazie lub stali pracują z grubościomierzem elektromagnetycznym;
- aluminium, miedź, brąz i stopy mogą być mierzone za pomocą przyrządów wiroprądowych;
- połączony instrument działa na wszystkich rodzajach metali.
Najczęściej urządzenia są używane na metalowych podstawach. Jeśli powłoka bazowa jest wykonana z kompozytu lub tworzywa sztucznego, konieczne będzie zastosowanie urządzenia do echolokacji.
Jak mierzyć lakier grubościomierzem
Jeśli zamierzasz kupić samochód na rynku wtórnym, będziesz potrzebować testera grubości lakieru samochodowego. Podczas konfigurowania urządzenia zwróć uwagę na etap kalibracji.
Kalibracja urządzenia
Jak wszystkie elektroniczne urządzenia techniczne, grubościomierz wymaga specjalnych ustawień. Kiedy potrzebna jest kalibracja?
- jeśli urządzenie nie było jeszcze używane;
- kiedy zmieniły się standardowe wartości;
- jeśli urządzenie zostało uszkodzone lub ustawienia zostały utracone z przyczyn zewnętrznych.
Do ustalenia standardowych wartości potrzebny jest standard. Wraz z przyrządem producenci dostarczają zestaw arkuszy referencyjnych.
Procedura kalibracji
Procedura składa się z kilku etapów. Dla wygody użytkowników producent produkuje specjalne płytki kalibracyjne, które niczym nie są powlekane. Oznacza to, że przy pomiarze warstwy płytki odniesienia przyrząd powinien pokazywać wartość bliską zeru.
Jeżeli podczas pomiaru grubości warstwy urządzenie pokazuje wartość większą od zera, oznacza to utratę dokładności. Aby zaktualizować miernik grubości, musisz przywrócić ustawienia fabryczne.
Procedura pomiarowa
Aby zmierzyć grubość lakieru na samochodzie, musisz zbliżyć urządzenie jak najbliżej powierzchni, a następnie naprawić wynik.
Jak interpretować walory malarskie:
- powyżej 200 mikronów – w większości przypadków – powtarzane;
- od 300 mikronów - maskowanie głębokiej rysy;
- około 1000 mikronów - poważna karoseria, po wypadku;
- ponad 2000 - kilka warstw szpachli pod warstwą farby.
W niektórych przypadkach wskaźniki są związane z charakterystyką marki samochodu.
Pomiar zimą
Technicznie rzecz biorąc, miernik grubości jest urządzeniem elektronicznym. Jest zasilany bateryjnie, więc mroźne temperatury powietrza w zimie wpływają na dokładność odczytów.
Wyjściem z tej sytuacji, według ekspertów i opinii konsumentów, może być dodatkowa kalibracja na ulicy przed rozpoczęciem użytkowania urządzenia.
Rodzaje mierników grubości, TOP z najlepszych
Podstawą klasyfikacji urządzeń do pomiaru grubości lakieru na samochodzie jest zasada działania. Urządzenia oparte są na magnesach lub falach ultradźwiękowych specjalnego typu. Niektóre odmiany działają na diodach LED.
Najlepszy miernik grubości LED
Kategoria połączonych mierników grubości obejmuje fluorescencyjne urządzenie rentgenowskie, które działa za pomocą specjalnych diod LED i czułych czujników. Taki miernik jest w stanie określić grubość warstwy powłoki chemicznej i przeanalizować uzyskane dane.
Kontrola grubości farby
W branży motoryzacyjnej mierniki LED prawie nigdy nie są używane, ponieważ urządzenia wymagają skomplikowanej kalibracji i wymagają zasad konserwacji.
Najlepszy magnetyczny
Urządzeniem wymaganym przez kierowców jest grubościomierz magnetyczny. Działa dzięki obecności magnesu. Urządzenie wykonane jest w formie ołówka ze skalą naniesioną na powierzchnię. Urządzenie może być mechaniczne lub elektroniczne. Działanie opiera się na zdolności magnesu do przyciągania do metalowej powierzchni. Następnie na polu roboczym określa się wartości grubości powłoki LC.
Najlepszy model grubościomierza elektromagnetycznego: Etari ET-333. Urządzenie jest proste w obsłudze. Dokładność pomiaru jest zbliżona do odniesienia.
Użytkownicy minus uważają brak pamięci na wcześniejsze manipulacje i niemożność ciągłego pomiaru. Oznacza to, że urządzenie działa tylko punktowo.
Najlepszy cyfrowy
Firma Eurotrade produkuje najlepsze grubościomierze, dobrze znane na rynku motoryzacyjnym. Model Etari ET-11P wygląda jak urządzenie do pomiaru temperatury i działa na podobnej zasadzie. Wartość pojawia się na wyświetlaczu po zbliżeniu urządzenia do powierzchni. Urządzenie wyróżnia podwyższona mrozoodporność, a także ulepszony mechanizm spustowy dostosowany do warunków użytkowania.
Model Etari ET-11P mierzy grubość warstwy lakieru na wszystkich rodzajach powierzchni metalowych. Eksperci uważają, że jest to jedna z najlepszych marek wśród cyfrowych grubościomierzy.
Najlepsza wysoka precyzja
Gdy wymagana jest ekstremalna dokładność pomiaru, stosuje się urządzenia łączone. Model ET-555 powstał na bazie urządzeń elektromagnetycznych, ale zmodyfikowany i ulepszony technicznie.
Miernik zaprojektowano jako małe urządzenie kieszonkowe, w czerwonym etui. Wyświetlacz nie blaknie w jasnym słońcu, co kierowcy uważają za znaczący plus. Koszt modelu zaczyna się od 8900 rubli, czyli nieco więcej niż średnia.
Przyrząd do pomiaru grubości lakieru samochodowego jest przydatny dla tych, którzy mają do czynienia z używanymi samochodami. Dobry miernik pomoże w kilka minut określić, czy samochód został pomalowany, ile warstw zostało nałożonych na lakier bazowy. Aby urządzenie nie zawiodło, należy je odpowiednio skalibrować zgodnie z instrukcją.
