Zalety samochodu elektrycznego

Dlaczego warto kupić samochód elektryczny, czy nie? Są oczywiste plusy i minusy. Istnieją również pewne zalety i wady, o których możesz nie pomyśleć od razu w przypadku pojazdów elektrycznych. Co więcej, każda wada ma swoje zalety. Nawzajem. Wszystko to zostało omówione w tym artykule.

Zalety pojazdów elektrycznych electric

1. Pojazdy elektryczne są przyjazne dla środowiska.

Najbardziej oczywistą i najczęściej omawianą korzyścią jest to, że EV nie zawiera CO.₂ emisje. Dzięki temu pojazd elektryczny jest bardziej przyjazny dla środowiska. To główny powód, dla którego pojazdy elektryczne w ogóle istnieją. Jest to nie tylko ważne dla rządów, ale także doceniane przez wielu konsumentów. Według badania ANWB jest to powód, dla którego 75% Holendrów zaczyna korzystać z energii elektrycznej.

niuans

Sceptycy zastanawiają się, czy EV jest rzeczywiście dobry dla środowiska. W końcu istnieje więcej czynników niż emisje samego pojazdu. Dotyczy to również produkcji samochodów i wytwarzania energii. Daje to mniej korzystny obraz. Produkcja pojazdów elektrycznych wytwarza więcej dwutlenku węgla.₂ za darmo, co jest związane głównie z produkcją baterii. Energia elektryczna często nie jest również produkowana w sposób przyjazny dla środowiska.

Ponadto opony i hamulce pojazdów elektrycznych również emitują cząstki stałe. Dlatego pojazd elektryczny nie może być neutralny dla klimatu. Niezależnie od tego, EV jest w rzeczywistości czystszy niż zwykle przez cały okres eksploatacji. Więcej na ten temat w artykule o ekologicznych pojazdach elektrycznych.

2. Pojazdy elektryczne są ekonomiczne w użyciu.

Dla tych, którzy mniej dbają o środowisko lub nadal mają wątpliwości co do ekologiczności samochodu elektrycznego, jest jeszcze jedna ważna zaleta: samochody elektryczne są ekonomiczne w użytkowaniu. Wynika to przede wszystkim z faktu, że prąd jest znacznie tańszy niż benzyna czy olej napędowy. W szczególności z własną stacją ładowania koszt przejechania kilometra jest znacznie niższy niż w przypadku porównywalnego pojazdu benzynowego lub wysokoprężnego. Chociaż płacisz więcej na publicznych stacjach ładowania, nadal jesteś tam znacznie tańszy.

prędkość szybkie ładowanie może być na poziomie cen paliw. Praktycznie nie ma kierowców samochodów elektrycznych, którzy ładują się tylko szybkimi ładowarkami. W konsekwencji koszty energii elektrycznej zawsze będą niższe niż koszty benzyny porównywalnego samochodu. Więcej informacji na ten temat, w tym przykłady obliczeń, można znaleźć w artykule Koszty jazdy elektrycznej.

niuans

Istnieje jednak wysoka cena zakupu (patrz Wada 1). Więc EV nie jest tańszy od pierwszego dnia, ale może być tańszy na dłuższą metę. Poniższe punkty również odgrywają w tym pewną rolę.

3. Pojazdy elektryczne nie wymagają specjalnej konserwacji.

Pojazdy elektryczne nie wymagają specjalnej konserwacji, co dodatkowo gwarantuje ich ekonomiczność w użytkowaniu. Wiele części silnika spalinowego i skrzyni biegów nie może ulec awarii z tego prostego powodu, że tak nie jest. To powoduje znaczną różnicę w kosztach utrzymania.

niuans

Rzeczy takie jak hamulce i opony nadal podlegają zużyciu. Opony zużywają się jeszcze szybciej ze względu na większą masę i moment obrotowy pojazdu elektrycznego. Hamulce są mniej dotkliwe, ponieważ silnik elektryczny może być często używany do hamowania. Podwozie nadal jest w centrum uwagi. Więcej na ten temat w artykule o kosztach pojazdu elektrycznego.

4. Nie musisz płacić za pojazdy elektryczne MRB

Rząd zachęca do jazdy na napędzie elektrycznym poprzez różne ulgi podatkowe. Oznacza to między innymi, że nie musisz płacić podatku drogowego, zwanego również podatkiem od pojazdów mechanicznych, od pojazdów elektrycznych.

5. Pojazdy elektryczne mają korzystny dodatek.

Jednym z głównych powodów, dla których w naszym kraju jest tak dużo pojazdów elektrycznych, są dodatkowe zachęty podatkowe, które dotyczą tych pojazdów. Ta zaleta jest tak wielka, że ​​samochód elektryczny stał się niemal oczywisty dla kierowców biznesowych, którzy chcą pokonywać prywatne kilometry. Jeśli płacisz 22% dopłaty za zwykły samochód, to tylko 8% za samochód elektryczny. W 2019 roku wzrost wyniósł zaledwie 4%.

niuans

Świadczenie uzupełniające zostanie wycofane, aż osiągnie 2026% w 22 r. Do tego czasu pojazdy elektryczne będą jednak tańsze. Więcej na ten temat w artykule dotyczącym pojazdów elektrycznych.

6. Samochody elektryczne są ciche

To oczywiste, ale warto też wspomnieć na liście zalet: samochód elektryczny jest cichy. Nie każdy samochód z silnikiem spalinowym wytwarza taką samą ilość hałasu, ale spokój samochodu elektrycznego z trudem dorównuje konwencjonalnemu samochodowi. To sprawia, że ​​rozmawianie lub słuchanie muzyki jest trochę łatwiejsze.

niuans

To, co jest zaletą dla pasażerów, jest niekorzystne dla pieszych i rowerzystów. Nie ostrzega ich zbliżający się hałas silnika (patrz wada 8).

7. Samochody elektryczne szybko przyspieszają.

Mimo większej masy pojazdy elektryczne dobrze sobie radzą. Jeśli maksymalny moment obrotowy w samochodzie benzynowym jest dostępny tylko przy x obr/min, samochód elektryczny natychmiast ma maksymalny moment obrotowy. Zapewnia to szybkie przyspieszenie.

niuans

Szybkie przyspieszenie jest dobre, ale wymaga dużej mocy akumulatora ze względu na ciepło generowane podczas stosowania dużej mocy. Ponadto pojazdy elektryczne nie są tak dobre w jeździe z dużą prędkością przez dłuższy czas. W przypadku wielu pojazdów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi zasięg przy dużych prędkościach na autostradzie jest nadal wystarczający. W przypadku pojazdów elektrycznych sytuacja wygląda inaczej.

Wady pojazdów elektrycznych

1. Pojazdy elektryczne mają wysoką cenę zakupu.

Jedną z największych barier w zakupie samochodu elektrycznego jest wysoka cena zakupu. Wysoki koszt pojazdów elektrycznych związany jest głównie z baterią. Najtańsze samochody elektryczne kosztują około 23.000 400 euro, czyli około dwa razy więcej niż wersje benzynowe tego samego samochodu. Każdy, kto chce mieć zasięg (WLTP) większy niż 40.000 km, szybko straci XNUMX XNUMX euro.

niuans

W dłuższej perspektywie pojazd elektryczny może być tańszy dzięki taniej energii elektrycznej (patrz Korzyść 2), niskim kosztom utrzymania (Korzyść 3) i braku konieczności płacenia za MRB (Korzyść 4). Zależy to m.in. od liczby przejechanych kilometrów w ciągu roku oraz rodzaju pojazdu. Nie trzeba też płacić za BPM, w przeciwnym razie cena zakupu byłaby jeszcze wyższa. Ponadto w tym roku rząd zaoferuje dotację na zakup w wysokości 4.000 euro. Ponieważ pojazdy elektryczne stają się coraz tańsze, ta wada i tak się zmniejsza.

2. Pojazdy elektryczne mają ograniczony zasięg.

Drugą istotną przeszkodą jest zasięg. Wynika to częściowo z pierwszej wady. Istnieją pojazdy elektryczne o większym zasięgu, na przykład 500 km, ale należą one do wyższej półki cenowej. Dostępne modele mają jednak ograniczony zasięg poniżej 300 km. Ponadto praktyczny zasięg jest zawsze niższy niż wskazany, zwłaszcza zimą (patrz luka 6). Chociaż zasięg jest wystarczająco długi do dojazdów do pracy, jest niepraktyczny w przypadku długich dojazdów.

niuans

W przypadku większości codziennych dojazdów wystarczy „ograniczony zasięg”. Na dłuższych trasach robi się trudniej. Wtedy nie powinno być większego problemu: przy szybkim ładowaniu ładowanie nie trwa długo.

3. Oferuj mniej

Chociaż prawie wszyscy producenci zajmują się pojazdami elektrycznymi i stale pojawiają się nowe modele, oferta nie jest jeszcze tak szeroka, jak w przypadku pojazdów z silnikiem spalinowym. W tej chwili do wyboru jest około trzydziestu różnych modeli. Około połowa z nich ma cenę początkową poniżej 30.0000 XNUMX euro. Dlatego w porównaniu do samochodów benzynowych wybór jest mniejszy.

niuans

Pojazdy elektryczne istnieją już w wielu różnych segmentach i stylach nadwozia. Systematycznie rośnie również podaż. Coraz więcej nowych modeli jest dodawanych do segmentów A i B.

4. Ładowanie zajmuje dużo czasu.

Tankowanie jest błyskawiczne, ale niestety ładowanie akumulatora trwa nieco dłużej. Czas trwania zależy od pojazdu i stacji ładującej, ale może potrwać sześć godzin lub dłużej. Co prawda są też szybkie ładowarki, ale są one znacznie droższe. Ładowanie do 80% przy szybkim ładowaniu nadal trwa znacznie dłużej niż tankowanie: od 20 do 45 minut.

niuans

Pomaga to, że nie musisz czekać obok samochodu. W rzeczywistości nie tracisz czasu na ładowanie w domu. To samo dotyczy ładowania w miejscu docelowym. Ładowanie w podróży może jednak nie być praktyczne.

5. Nie zawsze jest stacja ładująca.

Dłuższe czasy ładowania to nie jedyna wada w porównaniu ze staromodną stacją benzynową. Jeśli wszystkie stacje ładowania są pełne, może być konieczne długie oczekiwanie. Ponadto w pobliżu powinien znajdować się punkt ładowania. Może to już stanowić problem w Holandii, ale często jest jeszcze większy za granicą. Utrudnia to również zagraniczne podróże i wakacje. W momencie, w którym naprawdę nie możesz przejechać metra, jesteś także „dalej od domu” niż samochodem na benzynę. Otrzymanie kanistra benzyny nie jest wliczone w cenę.

niuans

Holandia ma już rozbudowaną sieć punktów ładowania w porównaniu z innymi krajami. Ponadto sieć stale się rozwija. Pomaga to również, że coraz więcej osób kupuje własne stacje ładowania. Możliwe są również długie wyjazdy za granicę, ale wymagają one większego planowania i spędzają więcej czasu na ładowaniu w trasie.

6. Zasięg maleje wraz z zimnem.

Zasięg często nie jest optymalny dla tańszych pojazdów elektrycznych, ale dodatkowo w niskich temperaturach zasięg można znacznie zmniejszyć. W takim przypadku akumulatory nie działają dobrze i muszą być podgrzewane prądem elektrycznym. Oznacza to, że zimą podróżujesz mniej i będziesz musiał częściej ładować. Więcej na ten temat przeczytasz w artykule o akumulatorze pojazdu elektrycznego.

Ponadto nie ma ciepła resztkowego z silnika spalinowego do ogrzewania kabiny. Aby zapewnić przyjemną temperaturę w samym samochodzie, pojazd elektryczny wykorzystuje nagrzewnicę elektryczną. Znowu też je.

niuans

Niektóre pojazdy elektryczne mają możliwość podgrzania akumulatora i wnętrza przed wyjazdem. Można to skonfigurować z domu za pośrednictwem aplikacji. W ten sposób ograniczane są negatywne skutki zimna.

7. Pojazdy elektryczne często nie mogą holować przyczepy lub przyczepy kempingowej.

Wiele pojazdów elektrycznych nie może niczego holować. Pojazdy elektryczne, które mogą ciągnąć dużą przyczepę lub przyczepę kempingową, można policzyć na jednej ręce. Tylko Tesla Model X, Mercedes EQC, Audi e-tron, Polestar 2 i Volvo XC40 Recharge mogą holować 1.500 kg lub więcej. Prawie wszystkie samochody należą do najwyższego segmentu cenowego. Przeczytaj więcej na ten temat w artykule o pojazdach elektrycznych z hakiem holowniczym.

niuans

Coraz więcej pojazdów elektrycznych może prawidłowo holować przyczepę. Trwają również prace nad elektronicznymi przyczepami kempingowymi, które mają własny silnik elektryczny.

8. Użytkownicy dróg nie słyszą zbliżających się pojazdów elektrycznych.

Podczas gdy cisza jest przyjemna dla pasażerów pojazdów elektrycznych, pieszych i rowerzystów, jest mniej przyjemna. Nie słyszą zbliżającego się pojazdu elektrycznego.

niuans

Od lipca 2019 r. UE nakłada na producentów obowiązek dbania o dźwięk we wszystkich swoich pojazdach elektrycznych.

wniosek

Chociaż wciąż istnieje pole do porozumień, główna zaleta pojazdów elektrycznych pozostaje: są one lepsze dla środowiska. Ponadto ważnym czynnikiem jest oczywiście obraz finansowy. To, czy zaoszczędzisz z samochodem elektrycznym, zależy od sytuacji. Tak się nie stanie, jeśli przejdziesz kilka kilometrów. Jednak w dłuższej perspektywie pojazd elektryczny może być tańszy pomimo wysokiej ceny zakupu. Dzieje się tak częściowo dlatego, że energia elektryczna jest znacznie tańsza niż benzyna czy olej napędowy, koszty utrzymania są znikome, a MRB nie muszą być opłacane.

Ponadto istnieje szereg innych zalet i wad, które mogą odgrywać rolę przy wyborze pojazdu elektrycznego. Jeśli chodzi o niedociągnięcia, często można zrobić ten sam niuans, a mianowicie, że sytuacja się poprawia. Dotyczy to np. ceny zakupu, asortymentu i oferty.