Zadbaj o swój motocykl w więzieniu

Od początku pobytu w więzieniu wszyscy rowerzyści nie mogą jeździć samochodami. Sytuacja ta budzi poważne zaniepokojenie wśród entuzjastów motocykli, którzy zastanawiają się, jakie środki należy podjąć, aby utrzymać swoje jednoślady w dobrym stanie przez cały okres izolacji. 

Rzeczywiście motocykl, który powinien stać w garażu kilka tygodni, z pewnością będzie wymagał szczególnej pielęgnacji, aby w tym czasie nie uległ zniszczeniu. Jakie środki należy podjąć, aby po kilku tygodniach bezczynności odpowiednio przygotować motocykl do przyszłego startu?

Zatrzymaj motocykl w odpowiednim miejscu 

Jeśli planujesz unieruchomić motocykl na kilka tygodni, konieczne będzie zaparkowanie go w bezpiecznym miejscu. Nie ma więc lepszego miejsca do przechowywania motocykla niż garaż. 

Jeśli go nie masz, najlepszą rzeczą, jaką możesz zrobić, to zaparkować swój jednoślad gdzieś z dala od pogody. W tym konkretnym przypadku możesz udać się na zamknięte miejsce parkingowe. 

Zalecamy, aby nie podejmować tego kroku lekko. Ponieważ motocykl wystawiony zbyt długo na działanie promieni słonecznych i wilgoci może bardzo szybko ulec uszkodzeniu. Dlatego należy unikać unieruchomienia go z zewnątrz, jeśli jesteś zamknięty w mieszkaniu.

Kompleksowe czyszczenie motocykla

Zaleca się całkowite oczyszczenie motocykla przed pozostawieniem go na dłuższy okres czasu. Jeśli odstąpisz od tej zasady, ryzykujesz, że na końcu wyroku znajdziesz motocykl w błocie. I to nie jest najgorsze. Rzeczywiście, nagromadzenie kurzu, tłuszczu, a nawet szlamu, które mogło osadzić się na Twoim jednośladzie od czasu jego ostatniego użycia, może łatwo uszkodzić jego bandaż. 

Najgorsze jest to, że brud ten może również powodować ewentualne wycieki i uszkodzenie kilku elementów motocykla. To z pewnością sprawi, że rachunek za naprawę będzie wysoki, gdy nadejdzie czas. Na szczęście masz moc, aby zapobiec tym kosztom. 

Wystarczy, że odtłuścisz koła, reflektory, lusterka i inne części swojego samochodu. Aby to zrobić, będziesz potrzebować płynu do mycia naczyń, zimnej wody i czystej, niestrzępiącej się szmatki. 

Będziesz także potrzebować szczoteczki do zębów, aby uzyskać dostęp do trudno dostępnych części motocykla. Jeśli jest jedna rzecz, której absolutnie nie powinieneś robić, to używanie dzbanka na wodę pod wysokim ciśnieniem podczas prania. Po zakończeniu tej operacji należy nasmarować łańcuch motocykla.

Pielęgnacja akumulatora i świec zapłonowych

Akumulator i świece zapłonowe to części, które mają tendencję do awarii, jeśli są pozostawione w motocyklu przez długi czas bez użycia. Na przykład sama bateria wyczerpuje się szybko, jeśli nie zawracasz sobie głowy jej wyłączeniem. 

Bo nawet jeśli motocykl nie jest włączony, akumulator zasila jego alarm, utrzymując go w ciągłym stanie gotowości. Rozładowany akumulator natychmiast straci swoje możliwości, zwłaszcza autonomię.

Jeżeli odłączenie nie daje takiego efektu, należy okresowo uruchamiać motocykl, przynajmniej raz w tygodniu na kilka minut. Jeżeli bateria się rozładuje, należy ją naładować odpowiednią ładowarką lub zwrócić się o profesjonalną pomoc.

A jeśli przez przypadek Twój dwukołowiec nie uruchomi się pomimo świecenia się wszystkich lampek ostrzegawczych, musisz się martwić awarią świecy zapłonowej. Jeśli to konieczne, pozostaje tylko wyczyścić wskazane świece zapłonowe. Do ich czyszczenia będziesz potrzebować trochę benzyny i szczotki drucianej. Ale najlepiej kupić nowe.

Gaźnik

Jeśli posiadasz jeden z najnowszych modeli motocykli na rynku wyposażony w elektroniczny zapłon, możesz obejść się bez poniższych wskazówek. 

Dotyczy to tylko właścicieli starszych motocykli. Rzeczywiście zaleca się, aby zawsze dwukrotnie obrócić przepustnicę motocykla przed jego uruchomieniem, zwłaszcza jeśli motocykl stał w miejscu przez kilka tygodni.

Zgodność z tym schematem umożliwia zawodnikowi rozprowadzanie benzyny we wszystkich obwodach niezbędnych do udanego startu. Po uruchomieniu silnika przepuść go przez mały strumień gazu. Unikaj natychmiastowego włączania pierwszego biegu. Zanim to zrobisz, odczekaj kolejny dobry kwadrans, aż silnik ponownie się dotrze. 

Opony motocyklowe 

Aby opony Twojego motocykla wytrzymały tak długi okres przymusowego unieruchomienia, należy je napompować do lekkiego zawyżenia. Należy jednak uważać, aby nie przekroczyć 25% normalnej inflacji. Jest to ważne, aby zapobiec ich przedwczesnemu zużyciu. 

Rzeczywiście, gdy motocykl stoi na miejscu przez kilka tygodni, z opon ma tendencję do spuszczania powietrza, wypaczania się, a następnie niszczenia. Od czasu do czasu będziesz musiał przejść się po garażu motocyklowym, aby sprawdzić poziom ciśnienia w oponach. 

A jeśli w międzyczasie to ciśnienie spadnie, możesz przywrócić je do pożądanego poziomu. Należy jednak unikać jazdy motocyklem ze zbyt napompowanymi oponami. Dlatego zanim wyruszysz w drogę, pamiętaj o obniżeniu ciśnienia krwi.

Zbiornik motocyklowy

Aby zapobiec gromadzeniu się brudu w zbiorniku motocykla podczas okresu blokady, nie będziesz miał innego wyjścia, jak napełnić go do połowy. Dzieje się tak dlatego, że pusty zbiornik lub zbiornik z bardzo małą ilością paliwa szybko się utlenia. 

Nie napełniaj go jednak do pełna, gdyż pełny zbiornik obniża jakość przechowywanego w nim paliwa. Jednak paliwo niskiej jakości może uszkodzić silnik samochodu. To pociągnie za sobą inne, jeszcze wyższe koszty. 

Z drugiej strony, jeśli napełnisz zbiornik do połowy, możesz go ponownie napełnić paliwem po zakończeniu odosobnienia, aby poprawić jakość paliwa, które przechowujesz od kilku tygodni. Dzięki temu możesz jeździć swoim samochodem nie martwiąc się o uszkodzenie silnika.