Zadbaj o bezpieczeństwo z #YellowNegel PLK
Każdy błąd uczestnika ruchu drogowego na przejeździe kolejowym może mieć katastrofalne skutki! Co więcej, droga hamowania pędzącego pociągu wynosi aż 1300 m, co w przenośni odpowiada 13 długościom boiska do piłki nożnej. PKP Polskie Linie Kolejowe SA od 16 lat realizują kampanię społeczną „Bezpieczny Przejazd”, której celem jest poprawa bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych i kolejowych.
W ciągu ostatniej dekady na przejazdach kolejowych dochodzi do około 200 wypadków rocznie. Choć stanowią one mniej niż 1% wszystkich wypadków drogowych, to wciąż jest ich za dużo. Chwila nieuwagi lub chęć zaoszczędzenia kilku minut może kosztować kogoś życie lub zdrowie. Wypadki to nie tylko osobisty dramat, ale także zakłócenia w ruchu kolejowym i drogowym oraz ogromne koszty.
Tymczasem wielu Polaków nadal uważa, że czerwone światło przed przejazdem kolejowym to jedynie ostrzeżenie, a nie kategoryczny zakaz wjazdu na tory. Niektórzy uważają, że slalom między opuszczonymi punktami poboru opłat jest oznaką inteligencji, a nie skrajnej głupoty i nieodpowiedzialności. Siła, z jaką lokomotywa uderza w wagon, jest porównywalna z siłą, z jaką wagon miażdży aluminiową puszkę. Wszyscy możemy sobie wyobrazić, co dzieje się z aluminiową puszką potrąconą przez samochód. Znajomość zasad bezpieczeństwa ratuje życie, dlatego tak ważna jest ciągła edukacja wszystkich uczestników ruchu drogowego.
# ŻółtaNaklejkaPLK, czyli koło ratunkowe na przejazdach kolejowych
Od 2018 roku każdy przejazd kolejowy w Polsce obsługiwany przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA jest dodatkowo oznakowany. Z wnętrza krzyży św. Andrzeja, czyli na dyskach zebranych ceł znajduje się tzw. Żółte naklejki z trzema ważnymi szczegółami: indywidualnym 9-cyfrowym przejazdem kolejowym, numerem alarmowym 112 i numerem alarmowym.
Kiedy stosować żółtą naklejkę PLK? Jeżeli na skutek awarii samochód utknie między barierkami, gdy zdarzy się wypadek i musimy ratować komuś życie, lub gdy zauważymy na drodze przeszkodę (np. powalone drzewo), musimy natychmiast zadzwoń pod numer alarmowy 112. Z kolei my wybieramy numer alarmowy, jeśli zauważymy problem techniczny, taki jak uszkodzona brama, uszkodzony znak czy sygnalizacja świetlna. Zgłaszając wydarzenie podajemy indywidualny numer identyfikacyjny przejazdu kolejowego, który znajduje się na żółtej naklejce. Umożliwi to dokładne określenie lokalizacji i znacznie ułatwi dalsze działania służb.
Liczby mówią same za siebie
Dzięki wydarzeniom edukacyjnym, szkoleniom i kampanii informacyjnej można zauważyć pozytywną tendencję w zakresie zmniejszania liczby wypadków na przejazdach kolejowych i liczby ofiar tych zdarzeń.
Od 2018 roku, kiedy w ramach Bezpiecznego przejścia - „Szlaban jest w niebezpieczeństwie!” Dzięki żółtej nalepce do 2020 roku liczba wypadków i kolizji z udziałem pojazdów i pieszych na przejazdach i przejazdach spadła o prawie 23%. Z kolei od początku 2021 r.* w zgłoszeniach wykorzystujących Żółtą Naklejkę zarejestrowano aż 3329 reakcji. W efekcie w 215 przypadkach ruch pociągów został ograniczony, a w 78 całkowicie wstrzymany, co zminimalizowało możliwość wystąpienia zdarzeń zagrażających życiu.
*dane za okres od 1.01 stycznia do 30.06.2021 czerwca XNUMX r
