Porsche Taycan ustanawia nowy rekord Guinnessa na torze driftowym

Instruktor jazdy Porsche Dennis Retera jeździł Taycanem przez prawie godzinę, pokonując 42 km bokiem.

Są w samochodach wyczyny godne uznania, jak ten, którego dokonał Dennis Retera, instruktor jazdy z Niemiec, któremu udało się skręcić w bok na mokrym lodowisku w Porsche Experience Center Hockenheimring i nie zatrzymał się, dopóki nie przejechał 42 km.

Wyczynem tym był niewątpliwie maraton driftu, podczas którego udało mu się ustanowić nowy rekord, jadąc Taycanem z napędem na tylne koła. Porsche nie określiło, która wersja, ale ta wersja jednosilnikowa jest dostępna o mocy 402 lub 469 KM i akumulatorze o pojemności 79.2 kWh lub 93.4 kWh. Nawadniana nakładka poślizgowa pozwalała na stosunkowo niskie prędkości (i wystarczającą trwałość bieżnika opon), ale także zwiększała wyzwanie dla Retery, ponieważ przyczepność była zazwyczaj nierówna.

Chwaląc przyjazne dla driftu podwozie Taycana, Retera powiedział również: „Utrzymywanie wysokiej koncentracji przez 210 okrążeń było dla mnie bardzo męczące, zwłaszcza że nawodniony asfalt na torze do driftu nie wszędzie zapewnia taką samą przyczepność. Skoncentrowałem się na kontrolowaniu poślizgu za pomocą kierownicy; jest bardziej efektywny niż używanie pedału gazu i zmniejsza ryzyko poślizgu.”

ustanowił nowy rekord najdłuższego driftu samochodem elektrycznym. Próbę Porsche potwierdziła sędzia Guinnessa Joanne Brent, a także niezależny obserwator: Denise Ritzmann, mistrzyni Europy w driftingu w latach 2018 i 2019. Obejrzała wszystkie 210 okrążeń, aby upewnić się, że samochód tak długo kręci się zgodnie z ruchem wskazówek zegara.

Kiedy napisze się historię samochodu elektrycznego, nadejdą pewne punkty zwrotne, które wyznaczą monumentalny skok w rozwoju i technologii. To nie będzie jeden z nich, ale niewątpliwie był niesamowity i ciekawie będzie zobaczyć, kto spróbuje pobić rekord.

**********

: