Pełne profesjonalne oględziny przez rzeczoznawcę w zakresie wyceny samochodów! – Instrukcja
Zawartość
Nowy samochód kosztuje fortunę tylko po to, by po jego zakończeniu koszt złomowania wyniósł 100 funtów. W razie wątpliwości ekspert od wyceny samochodów może pomóc w uniknięciu złego zakupu.
Dotyczy to prawie każdego samochodu. Tylko kilka wyjątków, takich jak niektóre typy Porsche lub luksusowe marki jak na przykład Ferrari lub Lamborghini zawsze zachowują wysoką wartość rezydualną. Dlatego właściciel jest zainteresowany poznaniem rzeczywistej wartości swojego samochodu. Ostatecznie przy sprzedaży lub zakupie używanego samochodu decydująca jest kwestia wartości.
Na co zwraca uwagę ekspert od wyceny samochodów?
Rzeczoznawca samochodowy, którego zadaniem jest ustalenie wartości samochodu, działa od zewnątrz do wewnątrz.
. Przede wszystkim ważne są dane początkowe:
| - rok budowy – Przebieg – Ogólny stan zewnętrzny |
Z wiekiem auto traci na wartości. . Pierwszy pięć lat utrata wartości jest szczególnie duża. Możesz liczyć na wszystko pomiędzy 30 i 50% . To po prostu prawo podaży i popytu: przy określonej kwocie konkurencja podobnego nowego samochodu jest zbyt silna, aby stary używany samochód mógł utrzymać swoją cenę .
Równie odkrywczy jak jego wiek jest wpływ jego przebiegu. Im wyższy przebieg na liczniku, tym bliżej momentu, w którym samochód będzie potrzebował części zamiennych . Części samochodowe są produkowane dla określonego przebiegu. Po przekroczeniu go części zaczynają zawodzić i stosunkowo synchronicznie przechodzą Przebieg 20 000–30 000 km . Tylko częściowo można temu zaradzić poprzez staranną księgowość konserwacji.
Warsztaty samochodowe mają plany konserwacji producentów i wiedzą dokładnie, kiedy sprawdzić komponent, a kiedy go wymienić. Tak więc samochód z dobrze zachowaną książką serwisową i 250 000 km na liczniku można ocenić wyżej niż podobny samochód z 180 000 km bez książki serwisowej. .
конечном итоге ogólny stan zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz ma istotny wpływ na jego wartość rezydualną. Brudne wnętrze, wgnieciona i porysowana karoseria oraz małe plamki rdzy mogą obniżyć oczekiwaną cenę sprzedaży o ponad połowę.
Zdecydowanie warto poświęcić trochę czasu na trening .
Krok 2: Zajrzyj pod metal
Drugim krokiem rzeczoznawcy samochodowego jest dokładne sprawdzenie karoserii. Ważnymi czynnikami są:
– Przypadkowe uszkodzenia i ich naprawa – Uszkodzenia spowodowane rdzą |
Żadne uszkodzenie powypadkowe, bez względu na to, jak dobrze naprawione, nie umknie uwadze profesjonalnego eksperta od wyceny samochodów. Ważne jest, aby usługodawca określił, czy samochód jest bezpieczny dla ruchu . Zewnętrznie samochód może prezentować się idealnie - przy wypaczonej karoserii samochód nadaje się tylko jako dostawca części zamiennych. W zależności od tego, jak umiejętnie przeprowadzono naprawę awaryjną, niespecjalista może ją łatwo zaobserwować.
Rzeczoznawca od razu zauważa, że auto jest lakierowane . To zawsze wzbudza jego podejrzliwość, ponieważ jest to skuteczny sposób na ukrycie wgnieceń. W przeszłości jako narzędzia oceny używano małego magnesu . W punktach wyrównania ciała magnes nie przykleja się . Profesjonalni eksperci od samochodów mają teraz w swoim standardowym wyposażeniu urządzenie do pomiaru grubości lakieru , co pozwala usługodawcy określić, czy plama została wyrównana oraz jaka jest grubość warstwy. Im grubsza warstwa, tym głębsze wgniecenie i tym ostrzejsze zderzenie. .
Szpachlówka i farba służą nie tylko do wypadków i wgnieceń . Rdza jest często pokrywana tymi środkami. Ostrożna i profesjonalna naprawa uszkodzeń spowodowanych rdzą skutkuje jedynie bardzo cienką warstwą szpachli, jeśli taka istnieje. Wcześniej konieczne jest profesjonalne przeszlifowanie i uszczelnienie głównej rdzy. Jeśli plama rdzy lub zardzewiały otwór zostanie po prostu naprawiony, pojawienie się nowej rdzy może zająć kilka miesięcy. Dlatego zardzewiałe otwory należy spawać. Miejsce spawu jest widoczne i negatywnie wpływa na wartość rezydualną auta, ale będzie bardziej miłosiernie docenione niż gruba warstwa szpachli.
Silnik i zawieszenie
Na koniec fachowiec sprawdza silnik i zawieszenie . Doświadczone oko jest bardzo ważne, zwłaszcza przy zakupie używanego samochodu. Ekspert może określić stan silnika, jeśli deklarowany przebieg jest wiarygodny.
Do samochodu z przebiegiem 80 000 km spod uszczelek nie powinno wyciekać olej. Pojazd z przebiegiem 180 000 lub 280 000 km często ma wycieki oleju, gdy nie dokonano żadnych oczywistych napraw.
Stan zawieszenia, hamulców, amortyzatorów i układu kierowniczego dostarcza informacji o tym, jak traktowano pojazd. . Doświadczony rzeczoznawca od wyceny samochodów natychmiast zauważy, czy samochód był wielokrotnie eksploatowany do granic możliwości lub czy był traktowany z większą lub mniejszą ostrożnością. Wyraźne zadrapania na felgach, grzechotanie przegubów kulowych lub dziwactwa wahaczy mogą obniżyć wartość samochodu o kilkaset funtów.
Wnętrze naprawdę wiele mówi.
Wnętrze samochodu wiele mówi o tym, jak było traktowane. . Trudno dziś sprzedać samochód dla palaczy osobie niepalącej. Zapach nikotyny silnie oddziałuje na wnętrze. Ponadto oparzenia tapicerki, dywaników i wykończenia wnętrza nie są daleko w samochodzie dla palaczy. Bez względu na to, jak profesjonalne jest czyszczenie, pozbycie się śladów wymaga znacznej inwestycji. Alternatywnie, sprzedawca może zaakceptować utratę wartości, gdy rzeczoznawca pojazdu dostrzeże znaki ostrzegawcze.
Podobnie jak silnik, kierownica, dźwignia zmiany biegów, siedzenie kierowcy i pedały mogą służyć do odczytywania przebiegu . Pozorny przebieg można odpowiednio sprawdzić pod kątem ważności. Jeśli samochód z przebiegiem 80 000 mil ma zużyte lub zupełnie nowe nakładki na pedały, a kierownica i gałka zmiany biegów błyszczą, to coś jest nie tak. .
Ekspert ds. oceny wypadków samochodowych
Ekspert od kolizji może zostać zatrudniony do oceny używanego pojazdu, a także oceny szkód powstałych w wyniku wypadku . Wskazane jest zaangażowanie niezależnego rzeczoznawcy w wycenę samochodu. Usługodawca wezwany przez przeciwną firmę ubezpieczeniową z pewnością wykorzysta swój wolumen do „zdyskontowania” szkód. Powód oczywisty: firma ubezpieczeniowa, która oszczędza kilka szylingów na każdej stracie, osiąga znaczny roczny zysk . Płaci za to poszkodowany.
Biegły nie tylko ocenia uszkodzenia samochodu. Na życzenie może sporządzić raport na temat kosztów wszystkich otrzymanych szkód dla wszystkich zaangażowanych stron, w tym kosztów wynajmu samochodu, utraconych zysków, napraw i innych, wszystko razem w tej kwocie. . Zgłoszenie jest podstawą do dalszego rozpatrzenia przez ubezpieczyciela przeciwnego. W razie sporu oświadczenie może posłużyć jako dowód w decyzji sądu.
Klasyczne samochody na specjalne okazje
Po niezdecydowanym początku w latach 1970. i 1980. handel klasycznymi samochodami rozkwitł. . Wartość prawie każdego modelu wzrasta, gdy tylko osiągnie określony wiek. W końcu pod koniec lat osiemdziesiątych zbudowano nowoczesny, trzydziestoletni samochód. . Samochody były już dobrej jakości. Nic dziwnego, że rynek klasycznych samochodów jest dobrze wyposażony. Jednak poszczególne typy mogą osiągać zdumiewające wartości.
Odróżnienie cennego zabytkowego samochodu od starego samochodu to nie lada wyzwanie. . Zwykły BMW E30 o mocy 90 KM z drugiej ręki trudno się z nią równać E30 M3 w nowym stanie . Pierwszy dostępny mniej niż 1000 euro , podczas gdy M3 może przynieść sto razy więcej. Granicą między tymi skrajnościami jest strefa zmierzchu. Właściwe określenie rzeczywistego kosztu samochodu to oczywiście sprawa fachowca.
Wiedza tworzy bezpieczeństwo
Niezależnie od tego, czy handlujesz samochodami używanymi, klasycznymi czy luksusowymi, ekspert jest zawsze wart swojej ceny. . Daje zarówno kupującemu, jak i sprzedającemu solidną podstawę do negocjacji. W razie wypadku nieodzowne są usługi rzeczoznawcy. Dzięki profesjonalnemu werdyktowi biegłego, ubezpieczyciel i poszkodowany mają maksymalną pewność prawa. Koszt rzeczoznawcy jest zawsze mądrą inwestycją.
