Podkład poliestrowy do samochodów: ocena najlepsza. Jak używać podkładu poliestrowego
Zawartość
W przypadku drobnych uszkodzeń puszki z aerozolem są niezbędne. Podkład poliestrowy do samochodów nakłada się w ciągu kilku minut. Po całkowitym wyschnięciu powierzchnia jest szlifowana, aby wada zniknęła.
Właściciele pojazdów wiedzą, że na wynik wpływa nie tyle jakość lakieru, ile prawidłowo wykonane prace przygotowawcze. Dziś do takich celów częściej stosuje się podkład poliestrowy do samochodów. Ten rodzaj powłoki zaczął być stosowany nie tak dawno temu, w porównaniu z opcjami poliuretanowymi i akrylowymi.
Co to jest podkład poliestrowy do samochodów
Materiał zaczęto badać w latach 1930. XX wieku, a od 1960 r. powstałe kompozycje są stosowane we wszystkich gałęziach przemysłu. Na bazie nasyconych żywic poliestrowych. Podkład stosowany jest w przemyśle motoryzacyjnym w celu uzyskania transparentnego błyszczącego wykończenia.
Substancja przewyższa inne materiały dobrą przyczepnością, twardością powierzchni, ochroną chemiczną, odpornością na ścieranie i zarysowania.
Podkład poliestrowy
Podkład poliestrowy do samochodów składa się z trzech składników:
- podstawa;
- akcelerator;
- katalizator.
Przed użyciem elementy należy wymieszać, zachowując proporcje wskazane przez producenta. Substancja ma specyficzny zapach ze względu na obecność styrenu - odczynnika wchodzącego w skład nasyconych poliestrów.
Mieszanki zawierają parafinę, która zapobiega wchodzeniu wolnych rodników monomeru w reakcję chemiczną z tlenem podczas rozkładu, a połączenie powierzchni karoserii z podkładem jest szybsze. Po wyschnięciu warstwę usuwa się przez szlifowanie.
Zalety materialne
Główną zaletą poliestrowego podkładu samochodowego w sprayu jest to, że szybko wysycha na powierzchni karoserii. Jeśli temperatura w pomieszczeniu wynosi 20 stºZ lub powyżej proces trwa od 90 do 120 minut. Podczas korzystania z przemysłowej suszarki do włosów prędkość suszenia wzrasta kilkakrotnie. Jedynym warunkiem jest nieprzekraczanie dopuszczalnej temperatury.
Oprócz puszki z aerozolem do nakładania podkładu służy pistolet lub pistolet natryskowy. Kompozycja posiada wysokie właściwości fizyko-chemiczne. Jedna warstwa wystarczy do uzyskania wymaganej suchej pozostałości, co oszczędza materiał.
Szpachlówka z włóknem węglowym
W przeciwieństwie do podkładów akrylowych, podkłady poliestrowe nie gotują się, gdy tworzą się smugi, a uzyskana powierzchnia jest łatwa do szlifowania. Wytrzymuje temperatury od -40º do +60ºС.
Dzięki tym właściwościom materiał zajmuje wiodącą pozycję na rynku.
Podkład poliestrowy do samochodów: ocena najlepszych
Głównym celem jest dobra przyczepność z kolejnymi warstwami. Dlatego podkład podlega zwiększonym wymaganiom w porównaniu z innymi mieszankami stosowanymi do renowacji powierzchni samochodu.
Wśród produktów na rynku są następujące.
| Nazwa | Kraj pochodzenia |
| NOWOL 380 | Polska |
| Ciało P261 | Grecja |
| „Temarail-M” Tikkurila | Finlandia |
| USF 848 (100:2:2) | Rosja |
| «PL-072» | Rosja |
Każdy produkt ma swoje zalety, a wybór dokonywany jest w zależności od warunków nadchodzącej pracy.
NOVOL 380 podkład poliestrowy Protect (0,8l + 0,08l), kpl
Ważne jest, aby przestudiować cechy każdego z materiałów prezentowanych w asortymencie, aby kupić najbardziej odpowiedni.
Chroń podkład poliestrowy
| Kraj pochodzenia | Polska |
| Ciężar, kg | 1.6 |
| Powołanie | poliester |
| Гарантия | 2 roku |
| Kolor | Beżowy |
Powłoka wypełniająca nowej generacji. Główną zaletą jest niskie zużycie podczas użytkowania, o 50% bardziej opłacalne niż podkłady akrylowe. NOVOL 380 doskonale wypełnia nierówne podłoża i pory w szpachlówce. Po wyschnięciu skurcz materiału jest niski.
Przed przystąpieniem do pracy wystarczy wymieszać podkład z utwardzaczem, nie ma potrzeby stosowania rozcieńczalników i rozpuszczalników. Jeżeli kolor NOVOL 380 zmieni się z oliwkowozielonego na beżowy, oznacza to, że podkład jest gotowy do użycia. Podczas pracy do nakładania mieszanki używa się pistoletu: wymagana średnica dyszy wynosi 1.7-1.8 ml.
Korpus P261 Podkład poliestrowy 1L + 50 ml
Powłoka przeznaczona do aplikacji na powierzchniach o niewielkich nierównościach. Charakteryzuje się wysoką zawartością suchych pozostałości, dobrą przyczepnością do wszystkich powierzchni: metal, włókno szklane, drewno.
| Typ | Dwuskładnikowy |
| Kraj pochodzenia | Grecja |
| Tom | 1050 ml |
| Kolor | Светло-серый |
Można nakładać grubymi warstwami. W temperaturach powyżej 23ºС wysycha w ciągu 3 godzin. Korpus P261 malowany jest dowolnym rodzajem emalii. Wraz z podkładem w zestawie znajduje się utwardzacz BODY HARDENER o pojemności 0.2 litra.
Wymieszać w stosunku 100 części Body P261 do 5 - BODY HARDENER. Materiał zużywa się w ciągu 30 minut po wymieszaniu.
Poliestrowy podkład samochodowy wymaga trzech warstw, gdy jest nakładany przy niskim ciśnieniu 1,5-2 barów.
„Temarail-M” Tikkurila (Temarail)
Materiał jest szybkoschnący i zawiera pigmenty antykorozyjne. Powierzchnię po zagruntowaniu można poddać spawaniu i cięciu gazowemu. Wynikające z tego uszkodzenia są minimalne i łatwe do czyszczenia za pomocą zwykłej stalowej szczotki.
Podkład poliestrowy „Temarail-M” Tikkurila
| Typ | Pojedynczy składnik |
| Kraj pochodzenia | Finlandia |
| gęstość | 1,3 kg / l |
| Kolor | Baza TCH i TVH. |
Służą do ochrony przed uszkodzeniami w wyniku interakcji z otoczeniem takich powierzchni jak:
- stal;
- aluminium
- Cink Steel.
Temarail-M Tikkurila ma doskonałe właściwości antykorozyjne i adhezyjne.
Podczas przetwarzania ważne jest przestrzeganie następujących warunków:
- Powierzchnia pojazdu musi być sucha.
- Temperatura w pomieszczeniu nie jest niższa niż +5ºС.
- Wilgotność powietrza nie przekracza 80%.
Przed nałożeniem kompozycji aluminiowy korpus jest przygotowywany przez piaskowanie lub polerowanie.
Podkład poliestrowy USF 848 (100:2:2)
Mieszanka składa się z bazy, przyspieszacza i utwardzacza. Kompozycję stosuje się w celu zwiększenia właściwości adhezyjnych. Na przykład, jeśli konieczne jest stworzenie materiałów hybrydowych składających się z drewna i żywicy. Po pokryciu USF 848 powierzchnie silnie przylegają.
| Typ | trójskładnikowy |
| Producent | COMPOSITE-PROJECT LLC |
| Kraj pochodzenia | Rosja |
| Waga | 1.4 i 5.2 kg/l |
| Powołanie | adgezator |
Kompozycję ugniata się w proporcji: część żywicy 1 kg, przyspieszacz 0,02 kg, utwardzacz 0.02 kg.
Podkład poliestrowy "PL-072"
Służy do ochrony karoserii samochodu przed korozją. Materiał nie wymaga dodatkowego szlifowania i innych zabiegów. Posiada dobrą twardość, zwiększa odporność powłoki na odpryski.
Podkład poliestrowy "PL-072"
| Producent | EUROPE ZNAK LLC |
| Kraj pochodzenia | Rosja |
| gęstość | 1,4 i 5.2 kg/l |
| Kolor | Szary. Odcień nie jest znormalizowany |
| Powołanie | adgezator |
Podkład „PL-072” po wyschnięciu tworzy gładką powierzchnię, pozbawioną dziobów i kraterów.
Jak prawidłowo stosować podkład poliestrowy do samochodów w sprayu
Po właściwym doborze składu przestrzeganie wszystkich norm w pracy jest kluczem do pomyślnego wyniku.
Proces składa się z kilku etapów:
- Przed uruchomieniem powierzchnia maszyny jest czyszczona.
- Aby poprawić właściwości klejące, obszar jest odtłuszczany.
- Dobór składu uzależniony jest od krycia.
- Podkład poliestrowy do samochodów w sprayu nakłada się pod kątem 90º z odległości 25-30 cm od powierzchni.
- Do zakończenia pracy wystarczą 2-3 warstwy.
W przypadku drobnych uszkodzeń puszki z aerozolem są niezbędne. Podkład poliestrowy do samochodów nakłada się w ciągu kilku minut. Po całkowitym wyschnięciu powierzchnia jest szlifowana, aby wada zniknęła.
