Policja nie będzie już karać za blokowanie lewego pasa? Czy są plany mandatowe?
Na te i inne pytania czytelników odpowiada Andrzej Gramatyka, zastępca szefa Wydziału Drogowego Policji w Zelenogursku.
Bardzo często na ulicy miejskiej widzę samochód jadący wolno lewym pasem po dwupasmowej drodze, co faktycznie utrudnia innym jazdę. Niestety nie widziałem reakcji policjantów na takie działania, a radiowóz wielokrotnie przejeżdżał obok takiego jadącego samochodu.
- Wygląda na to, że masz rację. Policja rzadko reaguje na takie sytuacje, co czasem powoduje utrudnienia w ruchu. Wygląda na to, że powoli zaczyna umierać zasada o konieczności poruszania się po prawej stronie jezdni. Powodem tego jest zwiększające się z roku na rok natężenie ruchu oraz stan nawierzchni jezdni, która po prawej stronie jezdni jest zwykle w opłakanym stanie.
Sprowadziłem samochód z Niemiec. Jeszcze go nie zarejestrowałem, ale wykupiłem ubezpieczenie. Samochód przechodzi także ważne testy techniczne. Czy mogę jeździć takim samochodem?
- NIE. Warunkiem dopuszczenia pojazdu do ruchu w Polsce jest jego rejestracja. Jeśli więc samochód został wyrejestrowany w Niemczech, aw opisywanym przypadku tak się stało, to nie można nim jeździć po polskich drogach.
W czasie wakacji jadę z rodziną nad jezioro. Dla wygody chcę wziąć przyczepkę do kierowania łódką. Czy prawo jazdy kategorii B uprawnia do kierowania przyczepą?
Tak, ale pod pewnymi warunkami. Rzeczywista masa całkowita przyczepy wraz z łodzią na niej nie może być większa niż masa holującego ją pojazdu. Ponadto dopuszczalna masa całkowita pojazdu (DCM) pojazdu plus dopuszczalna masa całkowita przyczepy nie może przekroczyć 3,5 tony. Prawo jazdy kategorii B uprawnia do kierowania samochodem osobowym lub pociągiem drogowym o masie całkowitej do 3,5 tony. Wyjątkiem jest doczepienie lekkiej przyczepy o masie całkowitej do 3,5 kg do pojazdu o masie całkowitej do 750 ton. Masa takiego zestawu drogowego wynosi 4,25 kg, ale może go prowadzić kierowca z uprawnieniami kategorii B. 4,25 tony.
Moja córka bardzo urosła. Kiedy zamiast fotelika samochodowego może siedzieć w tzw. foteliku?
- Nie ma regulacji w tej sprawie. Fotelik samochodowy lub inne urządzenie musi być używane do ukończenia przez dziecko 12 roku życia lub wzrostu poniżej 150 cm, dlatego przy wymianie fotelika na fotelik sugeruję kierować się zdrowym rozsądkiem. Dopóki dziecko mieści się w foteliku, niech pozostanie w nim jak najdłużej. Fotelik jest znacznie bezpieczniejszy.
Mój syn ma trzy lata. Czy może jechać obok kierowcy oczywiście przypięty pasami do siedzenia?
– Możliwość jazdy na przednim siedzeniu z zapiętym fotelikiem dziecięcym. Jest tylko jeden warunek. Nie można go odwrócić, jeśli pojazd jest wyposażony w poduszkę powietrzną. I to niezależnie od tego, czy da się to wyłączyć. W ten sposób Twoje dziecko może jeździć przodem do kierunku jazdy.
Czy mogę odwołać się od mandatu? Czytałem wiele razy sprzeczne opinie na ten temat.
– Z chwilą podpisania mandatu karnego staje się on prawnie wiążący. W tej sytuacji jedynie sąd ma prawo je cofnąć lub unieważnić. Ale tylko wtedy, gdy kara pieniężna jest nałożona za czyn niebędący wykroczeniem ani naruszeniem prawa. Z własnego doświadczenia wiem, że kierowcy najczęściej odwołują się od mandatów nałożonych za kolizję. Jednak sądy bardzo rzadko uchylają takie mandaty.
Z przepisów wynika, że policjant zamiast ukarać kierowcę czy pieszego, może ograniczyć się do odprawy. Rozmawiałem z wieloma moimi znajomymi i wiem, że wszyscy otrzymali kary pieniężne, nawet za drobne przewinienia. Czy to tak powinno być? Czy płaci się za liczbę wydanych biletów?
- Nie może być mowy o jakimkolwiek zadośćuczynieniu za dużą liczbę nałożonych grzywien. Statystyki pokazują, że około 20 procent wykroczeń kończy się ostrzeżeniem. Ale prawdą jest również to, że w porównaniu do sytuacji sprzed wielu lat, na przykład w latach 90., policja znacznie częściej dostaje mandaty. Powodów jest kilka, a być może najważniejszym jest to, że skuteczność mandatów jest znacznie wyższa niż dyrektyw poprawiających bezpieczeństwo na drogach. Dlatego policja, chcąc uczynić drogi bezpieczniejszym, zaostrzyła się i coraz częściej sięga po bardziej drastyczne środki. Chciałbym jednak podkreślić, że to funkcjonariusz decyduje, czy nałożyć mandat, czy zadowolić się upomnieniem.
Słuchał i pisał Czesław Wachnik
