Kupując te auta stracisz najmniej - wysoką wartość rezydualną

Kupując nowy lub prawie nowy samochód, warto zastanowić się, ile będzie on wart za kilka lat. Oto lista samochodów z każdej klasy, które najlepiej utrzymują swoją wartość. Dane udostępnione przez Eurotax.

Dane o wartości rezydualnej samochodów na polskim rynku opracowali specjaliści Eurotax. Obserwują rynek samochodowy. Wartość rezydualna samochodu to jego oczekiwana cena po określonym okresie użytkowania. Podawana jest jako procent początkowej ceny samochodu – oczywiście im wyższa, tym lepiej.

REKLAMA

Sprawdzając, które samochody najwolniej tracą na wartości, wzięliśmy pod uwagę auta z najpopularniejszych segmentów rynku – od aut miejskich po kompaktowe vany, od limuzyn po luksusowe SUV-y. Podajmy ich oczekiwaną wartość po trzech latach eksploatacji przy przebiegu 90000 XNUMX km. Przedstawiamy samochody z wybranych segmentów rynku, które charakteryzują się najlepszą ceną.

Lista modeli jest najdłuższa w przypadku najpopularniejszych kategorii – samochodów miejskich i kompaktowych.

- O wyborze konkretnych modeli i wersji silników ujętych w tym zestawieniu decyduje ich popularność na rynku w określonych segmentach - tłumaczy Jenrzej Ratajski z Eurotax.

Na wartość rezydualną wpływa między innymi awaryjność pojazdu. Samochody dobrze radzące sobie w rankingach niezawodności osiągają również wyższe ceny odsprzedaży. Rok obok nazwy modelu to data premiery wersji znajdującej się na liście.

Kliknij, aby przejść do galerii zdjęć samochodów o najwyższych i najniższych wartościach rezydualnych w naszym rankingu

Oto lista samochodów o najlepszym stosunku jakości do ceny na polskim rynku: 

Odcinek B (samochody miejskie):

Volkswagen Polo 1.2 hatchback 2009 – 51,6 obr.,

Toyota Yaris 1.0 2011 – 49,7 proc.,

Renault Clio 1.2 2012 – 48,9 proc.,

Skoda Fabia II 1.2 hatchback 2010 – 48,1 proc.,

Honda Jazz 1.2 2011 - 48,1 proc.,

Peugeot 208 1.0 2012 – 46,3 obr/min,

Fiat Punto 1.2 2012 – 45,6 proc.,

Ford Fiesta 1.24 2009 - 43,9 proc.,

Hyundai i20 1.25 2012 – 43,8 proc.,

Lancia Ypsilon 1.2 2011 – 42,8 proc.

Wysoka pozycja VW Polo czy Toyoty Yaris nie jest zaskoczeniem. Zaskakująca jest jednak niska pozycja Fiata Punto, który cieszy się popularnością na rynku wtórnym. 

Volkswagen Polo - zobacz ogłoszenia samochodów używanych

Segment C (samochody kompaktowe):

Volkswagen Golf 1.6 TDI 2012 – 53,8 proc.,

Seat Leon 1.6 TDI 2009r. – 52,1 ob.,

Mazda 3 1.6 CD hatchback 2011 – 51,9 obr.,

Opel Astra 1.7 CDTI hatchback 2012 - 51,4 proc.,

Toyota Auris 1.4 D-4D 2010 – 50,8 proc.,

Kia cee'd 1.6 CDRi hatchback 2012 - 49,5 proc.,

Lancia Delta 1.6 MultiJet 2011 – 49,5 proc.,

Ford Focus 1.6 TDCi hatchback 2011 – 47,4 obr.,

Fiat Bravo 1.6 MultiJet 2007 – 47,3 proc.,

Renault Megane 1.5 dCi 2012 – 46,5 proc.,

Peugeot 308 1.6 HDi 2011 — 45,9 proc.

Zaskakująca jest wysoka pozycja Seata Leona. Kierowcy cenią go za niezawodność i niższą cenę w porównaniu do bliźniaczego VW Golfa. Mazda 3 swoją wysoką pozycję zawdzięcza dobrym wskaźnikom niezawodności. 

Volkswagen Golf - zobacz ogłoszenia samochodów używanych

Segment D (samochody klasy średniej):

Toyota Avensis 2.0 D-4D od 2012 roku - 54,6 proc.,

Volkswagen Passat 2.0 TDI 2010 - 54,4 proc.,

Honda Accord 2,2 D z 2011 r. – 51,6 proc.,

Skoda Superb 2.0 TDI 2008 — 49,6 proc.,

Citroen C5 2.0 HDI 2010 - 46,7 proc.,

Ford Mondeo 2.0 TDCi 2010 – 46,5 proc.,

Renault Laguna 2.0 dCi 2010 — 41,9 proc.

Skład lidera nie jest zaskoczeniem. Niska pozycja Renault Laguny jest konsekwencją kiepskiej opinii o poprzedniej generacji tego samochodu. 

Toyota Avensis - zobacz ogłoszenia samochodów używanych

Segment E (samochody wysokiej klasy):

Audi A6 3.0 TDI 2011 – 49,2 proc.,

BMW 530d 2010 – 48,1 obr/min,

Mercedes E300 CDI 2009 – 47,3 proc.,

Lexus GS 450h 2012 – 47 шт.,

Lancia Thema 3.0 CRD 2011 - 43,3 proc.,

Volvo s80 D5 2009 - 40,4 proc.,

Citroen C6 3.0 HDi 2006 – 33,4 proc.

Pierwsze trzy miejsca zajmują samochody niemieckich marek premium – nic dziwnego. Niespodzianką było wysokie czwarte miejsce Lancii Themy, która do niedawna znana była jako Chrysler 300C. 

Audi A6 - zobacz ogłoszenia samochodów używanych 

Segment SUV-ów (luksusowe SUV-y):

Porsche Cayenne diesel 2010 - 53,5 procent,

Mercedes ML 360 BlueTec 4Matic 2011 – 52,4 roku,

BMW X6 3.0d xDdrive 2008 – 51,1 proc.,

Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI BlueMotion 2010 – 50,9 proc.,

BMW X5 3.0d xDrive 2007 – 50,6 proc.,

Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2010 – 50,5 proc.,

Land Rover Range Rover Sport S 3.0TD V6 2009 — 49,3 proc.

Różnice pomiędzy samochodami w tym segmencie są niewielkie. Powoli tracą na wartości. 

Porsche Cayenne – Przeglądaj ogłoszenia samochodów używanych 

Wojciech Frölichowski