Zawieszenie MacPhersona na maszynach - co to jest, urządzenie, na jakich maszynach jest zainstalowane

Ale lista marek samochodów osobowych obejmuje najpopularniejsze marki: Hyundai, Mitsubishi, Ford, Volkswagen, Skoda, krajowe VAZ itp.

Zawieszenie jest ważną częścią podwozia samochodu, fizycznie łączącą koła z ramą napędową. Mechanizm jest stale ulepszany. Wybitny amerykański inżynier MacPherson przyczynił się do ulepszenia projektu: teraz zawieszenie samochodu, nazwane na cześć wynalazcy, jest znane w całym świecie motoryzacyjnym.

Rozpórka MacPhersona - co to jest?

Zawieszenie MacPhersona to urządzenie tłumiące wstrząsy i wibracje, które samochód odbiera z nawierzchni drogi. Zaczynając od systemu podwójnych wahaczy dla przedniej pary kół, Earl Steel MacPherson zaprojektował mechanizm na słupkach prowadzących. Rodzaj zawieszenia samochodowego nazywany jest „kołyszącą się świecą”.

Urządzenie do zawieszania

W niezależnym zawieszeniu świecowym MacPhersona każde koło niezależnie radzi sobie z wybojami i wybojami na torze. Jest to najpopularniejsza opcja dla samochodów osobowych z napędem na przednie koła.

Urządzenie zawieszenia pojazdu

W zestawie komponentów i części wyróżnia się główne elementy zawieszenia MacPhersona na maszynie:

• Rama pomocnicza to element nośny, który jest przymocowany do nadwozia za pomocą cichych klocków, co zmniejsza hałas i wibracje masy resorowanej.
• Dźwignie poprzeczne prawa i lewa są przymocowane do ramy pomocniczej za pomocą gumowych tulei.
• Obrotowa pięść z zaciskiem hamulcowym i zespołem łożyskowym - dolna część połączona jest za pomocą przegubu kulowego z wolnym końcem dźwigni poprzecznej, a górna z kolumną zawieszenia.
• Do błotnika błotnika u góry przymocowana jest teleskopowa kolumna ze sprężyną i amortyzatorem. Zapięcie - tuleja gumowa.

Kolejny z głównych elementów zawieszenia McPhersona - drążek stabilizujący, który zapobiega przewracaniu się samochodu na zakrętach - jest przymocowany zawiasowo do kolumn amortyzatora.

Schemat

Schemat konstrukcyjny obejmuje ponad 20 części, w tym element centralny - rozpórkę amortyzatora w etui ochronnym. Wygodne jest bardziej szczegółowe przestudiowanie węzła ze zdjęcia:

Które samochody są wyposażone w zawieszenie kolumny MacPherson?

Najlepsze urządzenie do sprawnej pracy pojazdów transportowych ma jedną wadę - może nie być instalowane we wszystkich markach samochodów. Prosta i tania konstrukcja nie nadaje się do modeli sportowych, w których wzrastają wymagania dotyczące parametrów kinematycznych.

Lekkie ciężarówki również nie używają zawieszenia kolumny MacPhersona, ponieważ obszar mocowania kolumny przyjmuje duże obciążenia, czemu towarzyszy szybkie zużycie części.

Ale lista marek samochodów osobowych obejmuje najpopularniejsze marki: Hyundai, Mitsubishi, Ford, Volkswagen, Skoda, krajowe VAZ itp.

Zasada działania

Niewielki zestaw komponentów sprawia, że ​​zawieszenie kolumny MacPhersona jest łatwe w utrzymaniu i trwałe w eksploatacji. Mechanizm działa na zasadzie amortyzacji i niwelacji drgań w momencie napotkania przez samochód przeszkody na drodze.

Zobacz także: Amortyzator drążka kierowniczego - przeznaczenie i zasady montażu

Kiedy samochód uderza w kamień, koło unosi się ponad płaszczyznę poziomą. Piasta przenosi siłę, która pojawiła się na zębatce, a ta z kolei na sprężynę, która jest ściśnięta i opiera się o karoserię samochodu poprzez podporę.

W tym momencie tłoczysko w amortyzatorze przesuwa się w dół. Kiedy samochód przejedzie przez półkę, sprężyna się prostuje. A stok jest przyciśnięty z powrotem do drogi. Amortyzator tłumi drgania sprężyny (kompresja-rozciąganie). Dolne ramię zapobiega przesuwaniu się piasty wzdłuż lub w poprzek, dzięki czemu koło porusza się tylko w pionie podczas uderzenia w wybój.

Uniwersalna kolumna MacPhersona amortyzująca świetnie sprawdza się na tylnej osi. Ale tutaj mówimy już o zawieszeniu Chapmana, zmodernizowanej wersji projektu brytyjskiego wynalazcy z 1957 roku.

Zawieszenie MacPhersona („wahadłowa świeca”)