Stojaki do malowania części samochodowych: rodzaje stojaków, który lepiej wybrać, stojak do samodzielnego montażu
Zawartość
Stanowisko do samodzielnego malowania części samochodowych może przypominać projekty fabryczne lub mieć oryginalną konstrukcję. Rysunki są wykonane samodzielnie. Ale są też online. Czasami podstawki powstają na bazie podstawek kupionych w sklepie.
Często kierowcy nie chodzą do serwisu samochodowego, ale sami malują elementy karoserii samochodu. Dlatego muszą wiedzieć, jak zrobić stojak do malowania części samochodowych własnymi rękami.
Jak wygląda kabina lakiernicza?
Samodzielne lub zakupione stanowisko do malowania drzwi i innych elementów karoserii zwykle wygląda jak pionowo pochyły stojak z mocowaniami do elementów metalowych. Czasami można go przesunąć, a same panele karoserii obrócić w celu malowania lub suszenia, a także nałożenia podkładu i szpachli. Regały są stacjonarne i obrotowe. Istnieją produkty do malowania zderzaków, na których prostopadle zawieszone są plastikowe elementy. Detale są do nich przymocowane specjalnymi łącznikami. Czasami podstawki mają dodatkowe funkcje.
Rodzaje stojaków
Główne typy stojaków to konstrukcje obrotowe i stacjonarne. Te pierwsze są zwykle wyposażone w kółka ułatwiające przemieszczanie. Są też produkty domowej roboty. Często powtarzają projekt fabrycznych, ale nie zawsze. Czasami są wykonane z dowolnych improwizowanych środków.
Stojaki stacjonarne
Stacjonarny stojak wykonany jest z metalowych rurek w kształcie litery „P”, które są ze sobą połączone na krzyż. Po bokach umieszczono zaciski na elementy korpusu, pokryte miękkim materiałem. Zapobiega to uszkodzeniu naprawianych elementów.
Stojaki obrotowe
Na obrotowych wspornikach elementy korpusu można montować w kilku pozycjach i zmieniać ich strony podczas pracy. Produkty wyposażone są w mechanizm obrotowy. Większość stojaków ma kółka ułatwiające przemieszczanie.
Zazwyczaj takie projekty są używane do malowania części samochodów osobowych. Ale są też stanowiska do malowania elementów karoserii samochodów ciężarowych, autobusów i ciężkich pojazdów ponadgabarytowych. Te podstawki wyglądają trochę jak deski kreślarskie.
Te podkładki są drogie. Dlatego kupują je ci, którzy często wykonują prace malarskie. Na przykład zarabia w ten sposób lub profesjonalnie maluje samochody.
Sprzęt domowej roboty
Stanowisko do samodzielnego malowania części samochodowych może przypominać projekty fabryczne lub mieć oryginalną konstrukcję. Rysunki są wykonane samodzielnie. Ale są też online. Czasami podstawki powstają na bazie podstawek kupionych w sklepie. Konstrukcja takiego sprzętu może być prawie dowolna.
Za najprostszy stojak uważa się metalową poprzeczkę. Do niego przymocowane są haczyki o różnych kształtach i długościach. Wykonanie takiego stojaka praktycznie nie wymaga inwestycji i wysiłku. Wszystko, czego potrzebujesz do tego, znajdziesz w garażu lub w szopie.
Który stojak lepiej wybrać
Jeśli planujesz bardzo rzadko malować samochód, nie musisz niczego kupować. Możesz zrobić poprzeczkę z haczykami. Wystarczy do okazjonalnych poprawek drzwi, zderzaków czy błotników.
Jeśli planowana jest poważna naprawa nadwozia lub osoba regularnie maluje duże części swoim przyjaciołom i znajomym, możesz wykonać bardziej złożony projekt lub kupić niedrogi stojak stacjonarny.
Gdy planujesz otworzyć warsztat lub świadczyć usługi stałej renowacji karoserii, powinieneś pomyśleć o zakupie stojaka obrotowego. Nie trzeba od razu kupować drogiego sprzętu. Możesz wybrać tańsze modele.
Prosty stojak zrób to sam
Stojak na lakier samochodowy zrób to sam może być wykonany z metalowej rury o średnicy około trzech czwartych cala i starej felgi samochodowej lub blachy. Dysk stanie się podstawą konstrukcji. A robi się to tak:
- Zegnij rurkę, nadając jej kształt litery „T”.
- Przymocuj go do arkusza żelaza lub dysku.
- Podnieś lub wykonaj metalowe haczyki. Pożądane jest, aby elementy mocujące do paneli nadwozia miały różne rozmiary i kształty.
- Umieść je na powstałym stojaku.
Materiały do wykonania opraw są dostępne w prawie każdym domu lub garażu. Dlatego nie jest wymagana żadna inwestycja. A sam proces zajmie nie więcej niż godzinę.