Hybryda plug-in Lexusa – idealne połączenie? Lexus NX i 400h pod lupą!

Był rok 2000, kiedy Toyota wypuściła pierwszego SUV-a z dwoma silnikami. To pierwszy hybrydowy Lexus RX typu plug-in, który otrzymał oznaczenie 400h. Był znacznie atrakcyjniejszy nie tylko wizualnie, ale i technicznie. Samochód zrewolucjonizował podejście do nowego segmentu, jakim były SUV-y, ponieważ jako pierwszy posiadał dodatkowy silnik elektryczny. To jednak nie jedyna hybryda Lexusa. Druga generacja nowego Lexusa NX 450h pojawiła się w styczniu 2022 roku.

Lexus + SUV + hybryda, czyli przepis na sukces

400h to pierwsze słowo Toyoty na temat hybrydowych SUV-ów, ale z pewnością nie ostatnie. Od tego czasu konsekwentnie zmieniano gamę silników, rodzaje przełożeń, technologię produkcji akumulatorów, a nawet zmianę trybu pracy jednostek na cykl Atkinsona. Wszystko to przyczyniło się do wzrostu popularności modeli oferowanych przez Lexusa. Hybryda plug-in zaczęła być instalowana nie tylko w SUV-ach. Pojawił się również w limuzynach i samochodach średniej klasy. Czas przyjrzeć się bliżej tej decyzji.

Hybrydowy Lexus IS 300h – samochód pełen sprzeczności

Samochód produkowany w latach 2013-2016 jest doskonałym przykładem nie do końca udanego połączenia wrażeń z jazdy z komfortem przebywania w środku. Oczywiście wiele zależy od Twoich dotychczasowych przyzwyczajeń, tj. marki samochodów, do których jesteś przyzwyczajony. Oferowana przez Lexusa hybryda oparta jest na 2,5-litrowym silniku o prędkości 223 km/h oraz jednostce elektrycznej o maksymalnym momencie obrotowym 221 Nm. To całkiem zadowalający zestaw, choć przyspieszenie na poziomie 8,4 sekundy. może być trochę rozczarowujące.

Według użytkowników Lexus IS 300h to samochód z wąskim kręgiem konkurentów. To prawda, istnieje archaiczny system nawigacji na dziś lub nie zaskakujący system dźwiękowy. Jednak im dłużej przebywa się w towarzystwie tego bezczelnego auta, tym trudniej się z nim rozstać. A wrażenia z jazdy potęguje napęd na tylne koła i duża moc.

Wielu może zastanawiać się, czy warto kupić nowego Lexusa IS 300 h. Cóż, dla tych, którzy szukają niezawodności, udanego systemu hybrydowego i całkiem sporej przestrzeni, jest to zdecydowanie model idealny. Jedynym minusem jest cena Lexusa Hybrid, która jak na samochód tej klasy nie ma sobie równych. Egzemplarz w dobrym stanie można kupić w granicach 80-90 tysięcy złotych.

Lexus plug-in hybrid - recenzje innych samochodów tej marki

Oczywiście zaprezentowana powyżej hybryda przygotowana przez Lexusa to nie jedyny przykład bardzo udanej konstrukcji. Na początku wspomnieliśmy o bardzo udanym SUV-ie 400h, ale to nie wszystko. Jakie jeszcze modele hybrydowe można zobaczyć na rynku?

Lexus NX – niesamowity w swojej klasie

Warto przyjrzeć się hybrydowemu Luxusowi w wersji NX. Czemu? To bardzo dobra propozycja dla osób, które nie oczekują od crossovera zbyt dużej przestrzeni i są zdecydowane na użytkowanie go zarówno w mieście, jak i poza nim. Hybryda Lexus NX to dla wielu użytkowników doskonały wybór na samochód rodzinny. To prawda, że ​​może zaskoczyć trochę głośna praca skrzyni biegów i wycie silnika, szczególnie podczas gwałtownego przyspieszania z miejsca. Hybryda przygotowana przez Lexusa procentuje dużą trwałością i niezawodnością. Na wyboistych drogach zawieszenie i stosunkowo mały zbiornik paliwa mogą być trochę sztywne, ale można się do tego przyzwyczaić.

Lexus NX ma dwie wersje, z których jedna jest nadal w produkcji. Kierowcy mieli do dyspozycji wyłącznie wersje benzynowe, a także opisane powyżej hybrydy. Model benzynowy to dwulitrowa jednostka o mocy 238 KM. Do hybrydy zastosowano 197-litrową jednostkę o mocy 210 KM. i moment obrotowy XNUMX Nm.

Lexus CT – JEST 200h

Co bardzo ciekawe, luksusowa marka Toyota zdecydowała się wypuścić samochód w wersji kompaktowej. Mowa oczywiście o hybrydowym Lexusie CT z oznaczeniem 200h. Produkowany od 2010 roku do chwili obecnej, ma bardzo ciekawy i osobliwy kształt ciała. Co ciekawe, zastosowane w nim silniki nie pozwalają na oszałamiająco szybką jazdę, bo w rzeczywistości 1.8-litrowy silnik benzynowy ma moc 98 KM. Ale dodatkowy silnik o momencie obrotowym 142 Nm zapewnia przyjemne wrażenia z jazdy. Ogólnie rzecz biorąc, hybryda Lexus 200 h jest również w modzie samochód to po prostu bardzo dobrze wykonany samochód, który powinien zawieźć Cię z punktu A do punktu B.

Hybryda Lexusa jest elektryczna. Cena pojedynczych egzemplarzy

Wiecie już, jakie opinie ma przygotowana przez Lexusa hybryda. A jaka jest jego cena? Otóż ​​najtańszym będzie oczywiście kompakt, tj. Lexus 200h od początku produkcji. Jeśli chcesz szukać takiego modelu i nie wstydzisz się przebiegu w okolicach 200 000 kilometrów, bez problemu znajdziesz ciekawy egzemplarz w granicach 40-50 tys. Z drugiej strony najnowsze modele 200 2017h są prawie dwa razy większe.

A może nie interesuje Cię kompakt i polujesz na crossovera lub SUV-a? Nic straconego, możesz wybierać spośród kilku świetnych ofert, takich jak Lexus NX 300h. Cena to ponad 110 500 za modele w dobrym stanie. Wisienką na torcie jest lśniąca limuzyna Lexus LS V 359h. 6 KM z jednostki VXNUMX plus oczywiście silnik elektryczny, moc wystarczająca na porządną jazdę tą oryginalną limuzyną.

Czy exus hybrydowy z napędem hybrydowym działa?

Hybryda przygotowana przez Lexusa zbiera dobre recenzje. Również dobrze zniósł próbę czasu. Trzeba pamiętać, że wysoka cena i nieznaczny spadek kosztów używanych samochodów to oznaki, że mamy do czynienia z naprawdę wytrzymałymi modelami. Oznacza to, że warto w nie zainwestować.