Używane samochody sportowe: Panda 100 KM VS Renault Twingo RS – samochody sportowe
Zawartość
Używane samochody sportowe: Panda 100 KM VS Renault Twingo RS – samochody sportowe
Kiedy mówisz mały kompaktowy sport od razu o tym myślisz Fiesta, 208, Clio i tak dalej i tak dalej. Kompaktowy, tak, ale nie do końca милыйNie wspominając o tym, że ceny samochodów sportowych z segmentu B wahają się od 20.000 XNUMX euro wzwyż. Teraz segment A, segment samochodów miejskich, jest pełen fajnych samochodów i może nawet być dobrze wyposażony, ale oprócz 500, niezbyt szybko.
Jednak rynek samochodów używanych zawsze oferuje coś ciekawego i wystarczy cofnąć się o kilka lat, aby znaleźć naprawdę ciekawe auta. Za mniej niż 8.000 € możesz odebrać jeden dom Fiat Panda 100 KM и Renault Twingo RS: dwa samochody, które mimo swojego wyglądu mają wszystko, czego potrzebujesz.
Fiat Panda 100 KM
Cóż, tak jeden panda... Przy tak wysokim, pudełkowym wyglądzie ten subkompaktowy Fiat wygląda gdzieś pomiędzy zabawnym a uroczym. Mini spoiler, listwy progowe i kilka innych niepublikowanych detali nie nadają mu sportowego wyglądu. Wbrew powszechnemu przekonaniu 100 KM. atmosferyczny 1.4 to za mało, by Panda latała, ale tu zaczyna się zabawa. Moc wystarczy, aby zapewnić rozrywkę, a silnik musi być włączony z dużą mocą, aby uzyskać dobre osiągi. 0-100 km/h pokonuje się w 9,5 sekundy, prędkość maksymalna to 185 km/h.
Bardzo krótka dźwignia zmiany biegów obok kierownicy jest dobrym sprzymierzeńcem i musisz bawić się wyciskając całą moc z silnika. Niestety, zmiany biegów nie są tak szybkie, a zmiana jest trochę lepka, ale nic poważnego, aby zrujnować wrażenia.
Połączenie wysoko położonego środka ciężkości, sztywnego zawieszenia i skromnych opon sprawia, że Panda 100 HP jest zwinna i reaguje na Twoje działania, ale także roztrzęsiona, jeśli zrobisz coś złego. Przednie opony dobrze trzymają się, a tylna oś nie może się doczekać prowokacji. Nie oznacza to, że jest gotowa cię ugryźć, ale powinieneś traktować ją z szacunkiem.
Generalnie zużycie też jest przyzwoite i bez zbytniego poświęcania można jeździć średnio 7 l/100.
Renault Twingo RS
Twingo RS emanuje znacznie poważniejszą i bardziej skupioną aurą. Wystarczy spojrzeć na 17-calowe koła (Panda ma 15 cali) i zmniejszoną wysokość nad ziemią, aby zrozumieć, że choć mały, to wciąż córka Renault Sport.
1.6-konny 133-litrowy silnik wolnossący nie ma prawie żadnych wymiarów dla segmentu A, a TwingoRS jest w stanie pracować kilka nacięć nad Pandą. Renault jest twardy, precyzyjny i wściekły. Silnik nigdy nie jest zły, ale mimo to uwielbia wysokie obroty, a bezpośredni i zrozumiały układ kierowniczy oraz mocne hamulce skłaniają do natychmiastowego szukania limitu. Skrzynia biegów, podobnie jak w pandzie, jest trochę skomplikowana, mała wada, która waży szczególnie podczas spokojnej jazdy.
La RS jest posłuszny gwałtownym zmianom kierunku i rysuje idealne trajektorie, jeśli asfalt jest wystarczająco gładki. W rzeczywistości samochód dużo skacze na wyboistych drogach, a także sprawia, że dobrze zauważasz dziury i zmniejszasz komfort w codziennym użytkowaniu. Zużycie też nie jest do końca rekordowe: średnie zużycie w mieście wynosi 14,5 l/100 km, a w trybie wiejskim jest to możliwe i 7,6 l/100 km.
