Używane samochody sportowe: Nissan 350 Z – samochody sportowe

La Nissana 350 Z. to ikona wśród samochodów sportowych, japońskich i nie tylko. To był jeden z symbol sportu XX wieku i bohater gier wideo takich jak Need For Speed ​​i Gran Turismo, a także jeden z najczęściej używanych samochodów driftowych w mistrzostwach świata. Jej linia jest po prostu wystarczająco egzotyczna i zwariowana i pomimo lat, które nosi na ramionach, wciąż jest piękna. Ale reputację zbudowano na przyjemności z jazdy, jaką może oferować. Jego formuła jest prosta, ale skuteczna: silnik z przodu, napęd na tylne koła z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu, manualna skrzynia biegów ze sprzęgłem suchym i bezpośrednim oraz optymalny rozkład masy.

Il silnik 3.5-litrowy silnik V6 generuje moc 280 KM i moment obrotowy 353 Nm, co wystarczy, aby rozpędzić Z od 0 do 100 km/h w około 6,3 s i rozpędzić się do 250 km/h. Wersja po liftingu przeszła niewielki lifting, natomiast podczas gdy V6 wytwarza 300 KM, co wystarcza na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 5,8 sekundy. Dziś te możliwości znajdziemy w Golfie R lub Mégane RS, ale dostarczają one wrażeń z jazdy Nissan jest o wiele bardziej przydatny i zabawny.

Siedząc w środku Nissana 350 Z. jest prawie retro powietrza. Dziwnie ukształtowany układ kierowniczy jest dość ciężki i komunikatywny, podczas gdy sześciobiegowa manualna ma krótką dźwignię i suchą zmianę biegów. Dźwięk silnika V6 przenika do wnętrza i sprawia, że ​​wrażenia z jazdy są wyjątkowe, zwłaszcza w okresie historycznym, kiedy 2.0-litrowy turbosprężarka to najlepsze, co można znaleźć pod maską samochodu sportowego w tym przedziale cenowym.

Samochód jest bardzo dobrze wyważony (podział 53/47), co zapewnia czystą jazdę, ale w razie potrzeby Z jest również w stanie świetnie pokonywać zakręty. Kontrolowanie nadsterowności jest naprawdę łatwe i intuicyjne i nietrudno zrozumieć, dlaczego jest tak często wykorzystywane w drifcie mistrzowskim. Tam moc dostępne w dużych ilościach, ale dostawa jest łagodna i liniowa. Chciałbym mu coś zarzucić, silnik jest za miękki i brakuje mu złości przy dużych prędkościach, ale z drugiej strony auto jest bardziej przyjazne i postępowe w reakcjach.

Na rynek Przykładów aut używanych, nawet tych kilkukilometrowych, jest bardzo dużo, w naprawdę atrakcyjnej cenie. Model z 2003 roku z przebiegiem 50.000 11.000 km kosztuje nieco ponad 16.000 XNUMX euro, a najnowszy około XNUMX XNUMX.

Samochód niezawodny a silnik jest w stanie bez problemu przejechać 200.000 3,5 km; problemem są koszty utrzymania. 6 VXNUMX zużywa dużo (ale jeśli jest używany jako drugi samochód, nie stanowi to problemu), a jego CV znacznie przekraczają zakres superbąbelków. Ale warto to policzyć: bardzo niska cena tej maszyny może zrekompensować wysokie koszty eksploatacji.