Używane samochody sportowe - Ferrari 360 Modena - samochody sportowe
Zawartość
Używane samochody sportowe - Ferrari 360 Modena - samochody sportowe
Ferrari z lat 90. jest wycenione w tej samej cenie co Alfa Romeo 4C. Które byś wybrał?
Jestem bardzo przywiązany Ferrari 360 Modena: jako nastolatka w latach 90. była moim wymarzonym Ferrari jako dziecko, a samochody, o których marzysz jako dziecko, mają specjalne miejsce w twoim sercu. Modela Modena, produkowana w latach 1999-2004, stanęła przed trudnym zadaniem wymiany Ferrari F355. To była rewolucyjna maszyna na konie: koniec z chowanymi reflektorami, miękkie i kręte linie, waga mniejsza niż 30% w stosunku do poprzednika dzięki szerokiemu zastosowaniu aluminium.
Silnik natomiast jest rozwinięciem silnika 355: „małym” 8-litrowym silnikiem V90 o kącie obrotu 3,6 stopni i 5 zaworach na cylinder (w F430 przeszliśmy na 4 zawory na cylinder). On produkuje 400 CV przy 8500 obr/min e 370 Nm momentu obrotowego przy 3.750 obr/min. Wystarczająco, żeby to wyrzucić 0 do 100 km/h w 4,5 sekundy do maksymalnej prędkości 395 km / h, Ferrari 360 Modena wierzchowce 6-biegowa manualna skrzynia biegów ze wspaniałą aluminiową nakrętką pierścieniową, ale jeśli wolisz, dostępna jest również sześciobiegowa, automatyczna skrzynia sekwencyjna, ostrzejsza w działaniu, ale cienka i szorstka.
JAZDA FERRARI 360 MODENĄ
Oczywiście jak na dzisiejsze standardy nie jest to superszybkie, ale jednak daje fantastyczne uczucie. To przerażająca, nerwowa machina, wręcz nieszczera w swoich działaniach. Jak każdy samochód z silnikiem umieszczonym centralnie, wydaje się, że płynie wzdłuż cienkiej linii, w połowie drogi pomiędzy nadsterownością a podsterownością. W środku zakrętu trzeba balansować gazem, ale ostrożnie, bo zbyt duża ostrość może mieć niepożądane konsekwencje. Silnik jest bardzo pusty na dole i najlepsze wyniki daje powyżej 6.000 obr./min. Po przekroczeniu tego progu ścieżka dźwiękowa staje się podnosząca na duchu i wkrótce się od niej uzależnisz. Dźwięk jest ostrzejszy i ostrzejszy niż nowoczesne Ferrari V8 także dzięki mniejszej przemieszczeniu, ale przede wszystkim dzięki 5 zawory na cylinder. Dźwięk starego szkolnego samochodu wyścigowego jest cudowny.
Ręczna skrzynia biegów jest ciężka, ale manewrowanie nią to prawdziwa przyjemność, podczas gdy rzuty sekwencyjne zapewniają uderzenia w tył, które są bardzo ekscytujące podczas ciągnięcia, ale irytujące przy niskich prędkościach.
CENY
Dużo egzemplarzy reklamowych Ferrari 360 Modena używany, z rezzi w zakresie od 50.000 65.000 XNUMX XNUMX €. Ta sama cena co Alfa Romeo 4C. Świetna okazja dla tych, którzy chcą kupić marzenie, przedmiot kolekcjonerski lub po prostu świetny samochód sportowy ze szlachetną krwią.
Oczywiście musimy wziąć pod uwagę niezbyt tanie utrzymanie Ferrari z silnikiem umieszczonym centralnie. Również dlatego, że Modena ma reputację raczej delikatnego samochodu.
Ale jeśli masz na to ochotę (i jesteś wystarczająco bogaty), możesz cieszyć się jednym z najlepszych Ferrari V8 w historii. Nie będziesz rozczarowany.
