Dlaczego warto wybrać opony Yokohama Ice Guard IG30: opinie właścicieli gumy
Zawartość
Połączenie bloków na bieżniku tworzy trzy podłużne żebra z wieloma trójwymiarowymi lamelami. Dzięki takiej strukturze karkasu samochód może stabilnie wyhamować nawet na lodzie, co potwierdzają liczne recenzje gumy Yokohama Ice Guard IG3.
Jeśli chcesz kupić niedrogą i wysokiej jakości gumę cierną, powinieneś zwrócić uwagę na opony Yokohama Ice Guard IG30. W recenzjach model ten jest chwalony za prowadzenie, trwałość i przyczepność na śliskich drogach.
Opis Yokohama Ice Guard IG30
Ten produkt japońskiej marki pojawił się na rynku rosyjskim pod koniec 2008 roku. Dzięki dużemu wyborowi rozmiarów i średnic podestu (12-20 cali) opony pasują do większości samochodów osobowych i SUV-ów.
Firma Yokohama opracowała mieszankę gumową dostosowującą się do temperatury, która świetnie sprawdza się podczas jazdy zimą. Przy tworzeniu modelu IG30 zastosowano specjalną technologię pochłaniania wody, która sprawia, że opony:
- bezpośrednio w kontakcie z suchym lodem;
- zmniejszyć ryzyko aquaplaningu;
- stabilnie utrzymywać tor śnieżny w temperaturze od 0 do -6 C.
Wielopoziomowe, pochłaniające wilgoć nacięcia na bieżniku mają trójwarstwową budowę. Są one ze sobą połączone, aby chronić klocki przed deformacją i poprawiać prowadzenie na oblodzonej drodze. Ponadto gęsto rozmieszczone lamele 3D są o 30% dłuższe niż inne nacięcia na rzepy. Poprawia to „efekt krawędzi” gumy.
Połączenie bloków na bieżniku tworzy trzy podłużne żebra z wieloma trójwymiarowymi lamelami. Dzięki takiej strukturze karkasu samochód może stabilnie wyhamować nawet na lodzie, co potwierdzają liczne recenzje gumy Yokohama Ice Guard IG3.
Konfiguracja rowków drenażowych, ze zmianą szerokości warstw od wewnątrz na zewnątrz, przyspiesza czyszczenie miejsca styku z błota pośniegowego. W rezultacie zmniejsza się poślizg na zakrętach i efekt poślizgu na błocie pośniegowym.
Cechy produkcyjne
Wyjątkowa wydajność IG30 jest możliwa dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii i innowacyjnych materiałów:
- do mieszanki gumowej dodaje się kwas krzemowy, który poprawia właściwości przyczepności opony bez utraty elastyczności;
- do szybkiego samooczyszczania się błota pośniegowego bieżnik wykorzystuje mikropęcherzyki oraz potrójnie absorbującą mieszankę węglową, dzięki czemu opona zachowuje się jak gąbka, zachowując jednocześnie stabilność na mokrym asfalcie;
- odprowadzanie wody szerokie łukowate rowki z gęstą siecią lameli 3D nie tylko pomagają odprowadzać wodę, ale także poprawiają kontakt koła z zimową nawierzchnią.
Plusy i minusy modelu
Opinie i recenzje właścicieli opon zimowych Yokohama Ice Guard IG30 wskazują na następujące zalety rzepów:
- komfort akustyczny podczas podróży - obce dźwięki i wibracje nie rozpraszają kierowcy;
- dobre przyspieszenie pod górę na lodzie;
- niskie zużycie paliwa dzięki niskim oporom toczenia;
- mocny przewód boczny;
- odporność na zużycie i odkształcenia - cylinder wystarcza na 3-4 sezony;
- przystępna cena w porównaniu z innymi odpowiednikami bez ćwieków.
Wady gumy:
- przeciętne prowadzenie i przyczepność na oblodzonych drogach;
- nie toleruje mrozu - przy -30 staje się „dąbem”;
- słaba drożność w głębokich zaspach;
- „Niekończąca się” droga hamowania na lodzie (zwłaszcza przy prędkościach powyżej 70 km/h).
Recenzje właściciela samochodu
Pozytywne komentarze są pisane o Ice Guard. Na przykład na stronie Drom.ru spośród 56 kupujących opony te poleca 80% użytkowników (45), a ogólna ocena produktu to 8,3 na 10 punktów.
Inne recenzje opon Yokohama Ice Guard IG30 można zobaczyć na zrzutach ekranu:
Jak zauważają kierowcy, przy odpowiednim trybie prędkości nie będzie żadnych skarg na oponę.