Dlaczego mycie samochodu zimą jest ważne?

Utrzymanie samochodu w czystości zimą przedłuży jego żywotność. Umyj samochód zimą, aby zapobiec rdzy pod samochodem i zapobiec osadzaniu się lodu na przedniej szybie.

Dziecko jest zimne na dworze. A jeśli mieszkasz w zaśnieżonej części kraju, prawdopodobnie Twój samochód wygląda obecnie na nieco poobijany. Niskie temperatury oraz drogi pokryte solą i błotnistym śniegiem mogą sprawić, że Twój samochód będzie nie do poznania. Mycie samochodu w środku zimy może wydawać się odwrotne do zamierzonego, ponieważ po wyruszeniu w drogę po prostu znów się zabrudzi.

A twoi sąsiedzi mogą pomyśleć, że zwariowałeś, jeśli zobaczą cię na zewnątrz z wiadrem wody i wężem. Ale jeśli będą uczciwi wobec siebie, zrozumieją, że postępujesz słusznie.

Sól drogowa, śnieg i wilgoć mogą powodować rdzę na samochodzie, a kiedy rdza już się pojawi, trudno ją zatrzymać. Rdza może pojawić się wszędzie - pod lakierem, pod samochodem, gdzie jest goły metal, w zakamarkach, o których istnieniu nawet nie wiedziałeś.

Rdza jest jak wysypka na skórze. Nakładasz trochę kremu na zainfekowany obszar, to pomaga, ale potem pojawia się gdzie indziej. Wydaje się, że ich cykl nigdy się nie kończy. Rdza działa w podobny sposób. Naraża to na szwank integralność samochodu i z czasem może powodować korozję karoserii, gnicie układu wydechowego, przewodów hamulcowych, zacisków hamulcowych i przewodów gazowych. Rdza na ramie jest szczególnie niebezpieczna, ponieważ podczas jazdy samochodem elementy mogą się z niej oderwać i spowodować obrażenia u innych kierowców.

Aby uniknąć śmiercionośnej kombinacji soli drogowej, piasku i wilgoci, możesz pomyśleć, że najlepiej zostawić samochód na podjeździe na całą zimę, aby chronić go przed żywiołami. Czy ta strategia przedłuży żywotność twojego samochodu?

Dobrą wiadomością jest to, że trzymając go z dala od drogi, nie narażasz go na działanie soli drogowej i piasku. Zawsze jest dobrze. Czy jednak będą miały na to wpływ silne mrozy i śniegi?

Ray Magliozzi, gospodarz programu Car Talk w National Public Radio, nie ma nic przeciwko pozostawieniu samochodu na parkingu przez całą zimę. „Jeśli jest to starszy samochód, przekonasz się, że coś też nie działa. To dlatego, że i tak były gotowe do złamania” – mówi Magliozzi. „Jeśli twój tłumik odpadnie, gdy po raz pierwszy usiądziesz za kierownicą, to i tak musiało się wydarzyć. Po prostu zaparkowałeś go dwa dni lub tydzień przed tym, jak miał spaść i odłożyłeś [problem] na dwa miesiące”.

Mówi, że jeśli planujesz zaparkować samochód na zimę, wyczyść obszar wokół rury wydechowej i drzwi kierowcy i pozwól silnikowi pracować przez około dziesięć minut co tydzień, aby zapewnić przepływ płynów. Kiedy po raz pierwszy usiądziesz za kierownicą samochodu, na początku może to być trudne, ale potem wszystko się ułoży. Na przykład opony mogą powodować pewne wyboje, ale wygładzą się po 20-100 milach jazdy. Na dłuższą metę samochód nie wie, czy na zewnątrz jest ciepło, czy zimno. Niech pracuje raz w tygodniu, a do wiosny wszystko powinno być w porządku.

Chroń swój samochód

Po co marnować czas i energię na przygotowanie samochodu do zimy, jeśli nie można zatrzymać gromadzenia się soli i obornika? Odpowiedź jest właściwie dość prosta: ekonomia. Dbanie o samochód oznacza teraz, że będzie służył dłużej i zachowa swoją wartość w przypadku wymiany.

Kiedy robi się zimno, dokładnie umyj i nawoskuj samochód. Dodanie warstwy wosku jest ważne, ponieważ dodaje dodatkową warstwę ochronną między samochodem a gruzem drogowym.

Podczas czyszczenia samochodu zwróć uwagę na obszary za kołami, panele boczne i przedni grill, które są głównymi miejscami gromadzenia się soli drogowej (i gdzie może rozpocząć się rdza).

Przygotowanie auta do zimy nie jest trudne i nie drogie. To zajmuje tylko trochę czasu i smaru łokciowego.

Częściej myj samochód

Gdy tylko spadnie śnieg, musisz myć samochód tak często, jak to możliwe. Może tak często, jak co drugi tydzień.

Jeśli planujesz myć samochód w domu, weź kilka pięciolitrowych wiader i napełnij je ciepłą wodą. Używaj mydła przeznaczonego specjalnie do samochodów, a nie detergentu do mycia naczyń, jak robi to wiele osób. Płyn do mycia naczyń może zmyć tak mocno nałożony wosk i, co ważniejsze, przezroczystą warstwę ochronną nałożoną przez producenta.

Używanie ciepłej wody do spłukiwania samochodu nie tylko ogrzeje dłonie, ale także usunie brud drogowy.

Inną opcją są myjnie samochodowe z dyszami elektrycznymi. Silny strumień nie tylko wyczyści górną część samochodu, ale także pomoże umyć spód, strącając duże kawałki soli i błota pośniegowego, które się gromadzą.

Jeśli zdecydujesz się użyć myjki ciśnieniowej, spryskaj wodą każdy zakamarek, jaki znajdziesz, ponieważ sól i brud drogowy czają się wszędzie.

Powinieneś unikać mycia, gdy temperatura jest poniżej zera, ponieważ woda natychmiast zamarznie i będziesz jeździł w lodzie. Szczególnie trudno będzie usunąć lód z szyb, jeśli myjesz samochód w temperaturach poniżej 32 stopni.

Zamiast tego wybierz dzień, w którym temperatura jest umiarkowana (tj. może wynosić około 30 lub mniej niż 40 stopni). Mycie w ciepły dzień gwarantuje, że elektryczne szyby nie zamarzną, a odmrażacze nie będą musiały pracować dwa razy dłużej, aby rozmrozić szyby.

Jeśli chcesz umyć samochód przy mrozie lub tuż poniżej zera, przejedź nim kilka razy wokół bloku, zanim zaczniesz rozgrzewać maskę i włącz ogrzewanie na maksimum, aby ogrzać wnętrze samochodu. Te dwie rzeczy sprawią, że woda nie zamarznie podczas prania.

Planuj zmoczyć się podczas mycia. Noś odzież ochronną, która odpycha wodę, buty, wodoodporne rękawice i czapkę. Jeśli nie możesz znaleźć wodoodpornych rękawiczek, spróbuj kupić parę zwykłych zimowych rękawiczek i przykryj je jedną lub dwiema warstwami lateksowych rękawiczek. Załóż elastyczną opaskę na nadgarstki, aby woda nie dostała się do środka.

Zimą niektórzy zamieniają dywaniki materiałowe na gumowe. Kiedy wsiadasz i wysiadasz (zwłaszcza po stronie kierowcy), jesteś narażony na działanie soli, śniegu, piasku i wilgoci, które mogą przenikać zarówno przez dywaniki materiałowe, jak i deski podłogowe, powodując rdzę. Niestandardowe maty gumowe można znaleźć w Internecie.

Wreszcie „czyszczenie” samochodu nie zaczyna się i nie kończy na karoserii i podwoziu. Płyn do spryskiwaczy lub woda mogą zamarznąć w zbiorniku lub na przedniej szybie podczas jazdy.

Podczas przygotowywania samochodu do zimy spuść płyn ze spryskiwaczy przedniej szyby i zastąp go płynem zapobiegającym oblodzeniu, takim jak Prestone lub Rain-X, z których oba mogą wytrzymać -25 stopni poniżej zera.

Mechanicy AvtoTachki mogą przetestować i zoptymalizować system wycieraczek i spryskiwaczy przedniej szyby pojazdu, aby zapewnić, że przednia szyba pozostanie czysta i wolna od deszczu, błota, deszczu ze śniegiem lub śniegu przez całą zimę. Mogą również pokazać, gdzie śnieg i lód lubią się ukrywać, dzięki czemu wiesz, gdzie szukać podczas mycia samochodu zimą.