Dlaczego samochód pachnie benzyną?
Utrzymujący się zapach benzyny w kabinie właścicieli samochodów wyprodukowanych w okresie sowieckim jest ogólnie znanym zjawiskiem. Jeśli jednak niedawno kupiłeś mniej lub bardziej nowoczesny samochód budżetowy lub średniej klasy, takie zapachy są poważnym powodem do niepokoju.
Jeśli w kabinie pachnie benzyną, może to oznaczać zarówno drobne awarie, jak i krytyczne. Co zrobić, jeśli spotkasz się z taką sytuacją? Redaktorzy Vodi.su postanowili zająć się problemem i znaleźć najlepsze sposoby na jego rozwiązanie.
Przyczyn może być kilka:
- słaba szczelność korka wlewu paliwa;
- nieszczelności w przewodzie paliwowym;
- zatkane zgrubne lub dokładne filtry paliwa;
- niska kompresja silnika;
- świece zapłonowe są źle skręcone, źle dobrane, tworzy się na nich sadza.
Rozważmy każdą z wad osobno.
Szczelność włazu zbiornika paliwa zapewnia elastyczna uszczelka lub specjalny zawór. Pęknięcia pojawiają się na powierzchni uszczelki z czasem w wyniku ciągłych wibracji lub przegrzania. Zawór może również łatwo pęknąć. Najpewniejszą decyzją jest zakup nowej osłony, ponieważ nie ma sensu jej naprawiać.
Ponadto zbiornik również podlega starzeniu, może rdzewieć, co powoduje nieszczelności. Sytuacja jest niebezpieczna sama w sobie, wystarczy mała iskra, aby pomyśleć nie o wyeliminowaniu zapachu paliwa, ale o zakupie nowego samochodu.
Zapach w kabinie będzie jeszcze silniejszy, jeśli okładzina lub uszczelka tylnych drzwi, które znajdują się najbliżej zbiornika, stała się bezużyteczna. W związku z tym zapachy z ulicy przedostaną się do salonu przez mikroskopijne pęknięcia i pęknięcia.
Problemy z układem paliwowym
Jeśli nie wymienisz filtrów paliwa na czas, zatkają się. Rozmawialiśmy już na Vodi.su o tym, jak wymienić filtr paliwa. Należy to robić regularnie, szczególnie po okresie jesienno-zimowym, kiedy przechodzimy z paliwa zimowego na letnie.
Jeśli filtr jest zatkany, pompa paliwa musi włożyć więcej wysiłku, aby dostarczyć paliwo do silnika. Ze względu na wzrost ciśnienia w układzie przewody paliwowe mogą nie wytrzymać zwiększonego obciążenia, pojawiają się w nich pęknięcia, przez które przedostają się krople oleju napędowego lub benzyny.
Przyczyny mogą leżeć w pompie paliwowej:
- zużycie uszczelki;
- pęknięcie błony;
- źle dokręcone złącza przewodów paliwowych.
Membrany lub uszczelki możesz wymienić samodzielnie, wystarczy zakupić zestaw naprawczy pompy benzyny, który zawiera wszystkie niezbędne uszczelki, o-ringi i uszczelniacze olejowe. Oczywiście w specjalistycznej stacji obsługi ta praca zostanie wykonana lepiej iz gwarancją, chociaż będziesz musiał zapłacić więcej.
Regularnie konieczna jest również pełna diagnostyka układu paliwowego, począwszy od zbiornika paliwa, a skończywszy na układzie wtryskowym. Na przykład mocowania przewodów paliwowych mogą się poluzować, dlatego należy je dokręcić specjalnymi kluczami lub metalowymi zaciskami.
Zapach benzyny spod maski
Możesz określić obecność problemów w komorze silnika za pomocą różnych znaków:
- zwiększone zużycie paliwa i oleju silnikowego;
- przegrzać;
- niebieskawy lub czarny dym z tłumika;
- znaczna redukcja mocy;
- na świecach jest sadza.
Na przykład w silnikach gaźnikowych bardzo często z powodu nieprawidłowych ustawień gaźnika paliwo może po prostu przepływać przez uszczelkę. Spróbuj wyczyścić gaźnik, a po krótkiej przejażdżce będziesz w stanie znaleźć wycieki.
Jeśli na liczniku Twojego samochodu przebieg przekroczy 150-200 tysięcy kilometrów, najprawdopodobniej wymagany będzie remont silnika. Będziesz musiał wywiercić cylindry i zainstalować tłoki naprawcze i pierścienie P1. Jest to konieczne, aby zwiększyć stopień sprężania, ponieważ ze względu na luźne dopasowanie tłoków do cylindrów mieszanka paliwowo-powietrzna nie wypala się do pozostałości. Z tego powodu moc jest zmniejszona.
Wpływ może mieć również nieprawidłowe działanie katalizatora porcelanowego układu wydechowego lub turbiny. Katalizator działa jak filtr, za jego pomocą wychwytywane są cząsteczki paliwa. Jeśli jest całkowicie zatkany lub uszkodzony, z tłumika wydobywa się czarny dym. W turbinie opary z kolektora wydechowego są spalane w celu ponownego wykorzystania.
W każdym razie, jeśli takie znaki zostaną znalezione, powinieneś udać się bezpośrednio do stacji obsługi, gdzie zostanie przeprowadzona pełna diagnostyka wszystkich systemów twojego samochodu.
Dodatkowe powody
Zapach wewnątrz kabiny może również pochodzić z tzw. turbulencji powietrza, które występują nad powierzchniami szybko poruszających się samochodów. Powietrze jest zasysane do kabiny z ulicy nie tylko przez wlot klimatyzatora, ale także przez niewielkie pęknięcia w uszczelkach drzwi. W odpowiednim czasie sprawdź ich szczelność i elastyczność.
Nie zapomnij również o czystości i porządku w swoim samochodzie. Jeśli więc masz minivana lub hatchbacka i często przewozisz ze sobą paliwo i smary w kanistrach, nie zapomnij sprawdzić stanu samych kanistrów i szczelności pokrywy.
Jak pozbyć się zapachu benzyny?
W sprzedaży można znaleźć różne środki do usuwania zapachów. Istnieją jednak ludowe sposoby dostępne dla wszystkich:
- soda pochłania zapach benzyny - wystarczy spryskać nią problematyczne miejsca na 24 godziny, a następnie spłukać;
- ocet - potraktuj nim dywaniki i pozostaw do przewietrzenia na powietrzu. Można również spłukać podłogę i wytrzeć wszystkie powierzchnie, jednak po takim zabiegu samochód wymaga dłuższego wietrzenia;
- mielona kawa również pochłania zapachy - posyp je problematycznymi miejscami, przykryj szmatką i przymocuj taśmą klejącą. Usuń po kilku dniach i nie powinno być więcej problemów.
W żadnym wypadku nie używaj sprayów i substancji zapachowych, ponieważ w wyniku mieszania się zapachów sytuacja może się tylko pogorszyć, a to wpłynie na koncentrację kierowcy i samopoczucie wszystkich pasażerów w kabinie.
Ładowanie ...
