Dlaczego przednia szyba samochodu płynie i jak sobie z tym poradzić
Stała wilgoć w kabinie, plamy na przedniej szybie, zaparowane szyby i pierwsze oznaki pleśni, której charakterystyczny zapach zaczyna niepokoić pasażerów Twojego samochodu. Szybka diagnoza - przeciekała przednia szyba. Co robić i czy można samodzielnie rozwiązać problem, wyjaśnił portal AvtoVzglyad.
Właściciele UAZ Patriot jako pierwsi napotykają nieszczelności przedniej szyby - w krajowych SUV-ach wycieka ona z wnętrza. Niska jakość części i materiałów eksploatacyjnych w połączeniu z wieloma przyczynami technologicznymi zmusza szczęśliwych posiadaczy krajowego SUV-a do uporania się z problemem już po pierwszym deszczu. Jednak od czasu do czasu te same zmartwienia spadają na barki właścicieli każdego samochodu, czasem o zupełnie innym statusie i cenie. Powodów jest kilka, ale zaczniemy od najprostszych.
Naturalne zużycie uszczelki
Z biegiem czasu uszczelki i uszczelniacze wysychają i zaczynają wyciekać woda. Stanie się to za nie mniej niż 7-10 lat, dlatego szczęśliwy kierowca, który tak długo jeździł na oryginalnej szybie, powinien podziękować producentowi za wysoką jakość szyby i montażu. I dopiero wtedy zacznij rozwiązywać problem: najpierw musisz ocenić samo szkło. Jeśli jest już zużyty, wyszczerbiony przez kamienie i piasek i nie pozwala na dobry przepływ, czas pomyśleć o wymianie. Słabe widzenie do przodu będzie miało bardzo poważne i kosztowne konsekwencje.
Jeśli „wizjer” nadal działa, należy znaleźć wyciek i go naprawić. Aby to zrobić, należy usunąć listwę, która jest wyposażona w większość okien nowoczesnych samochodów, oczyścić i odtłuścić „bolesny punkt” i obficie potraktować szczeliwem, usuwając nadmiar kleju po wyschnięciu.
Zatkane odpływy
Brud i chemia drogowa osadzająca się na kanałach odwadniających powodują wiele nieszczęść. Obejmuje to nieszczelności przedniej szyby. Wokół głównego „wizjera” samochodu znajdują się także specjalne rowki, których zadaniem jest odprowadzanie wilgoci. Musisz monitorować ich czystość, ponieważ nikt poza właścicielem samochodu tego nie zrobi. Nawet oficjalny dealer. Aby wykonać tę prostą operację, musisz znaleźć dokładną lokalizację drenów i uzbroić się w wykałaczkę lub igłę. Nawiasem mówiąc, tę procedurę należy przeprowadzać co roku. Wtedy uszczelki wytrzymają dłużej, a w kabinie będzie mniej wilgoci.
Jeśli jednak nie udało się pozbyć wycieku lub odpowiednio oczyścić odpływu, a samo szkło w dalszym ciągu traci swoją jakość, nadal lepiej jest je wymienić. Kolejnym pytaniem jest co i gdzie.
Chińskie podejście
Niestety, większość właścicieli samochodów ma do czynienia z wyciekiem natychmiast po zainstalowaniu nowego szkła, tak pięknego i jeszcze nie zużytego. Przyczyna, jak zawsze, leży albo w jakości samego produktu, albo w sztuczce ręki, która go zainstalowała. Cudów nie ma: szkło pięciokrotnie tańsze od oryginału nie może być z nim absolutnie identyczne. Po pierwsze, zniekształci obraz. Rzeczywiście, aby osiągnąć tak atrakcyjną cenę, producent jest zmuszony zaniedbać pewne wymagania.
Po drugie, takie szkło szybko się zużyje. I wreszcie po trzecie: Chińczycy na pewno nie nauczyli się jeszcze powtarzać geometrii i skomplikowanych zakrętów. W rezultacie szkło na pewno nie będzie pasować do ramy, pojawią się pęknięcia, a we wnętrzu pojawi się woda.
Tania instalacja wykończy oszczędnego - czytającego, chciwego - właściciela samochodu. Stare uszczelki i listwy zostaną pozostawione, uszczelniacz zostanie wybrany taniej, a sama technika zostanie zmieniona - tylko po to, aby było szybciej. Nawet jeśli początkowo szkło nie było takie złe, „rzemieślnicy” z pewnością doprowadzą sytuację do punktu ponownej instalacji. Skąpiec płaci dwa razy, pamiętasz?
...Nieszczelna szyba, oprócz dość zauważalnego dyskomfortu, prowadzi do wielu nieprzyjemnych konsekwencji: gnije wiązka przewodów biegnąca pod głównym „wizjerem” samochodu, zaczyna się „girlanda”: światła migają, opcje działają, kiedy chcą , a drzwi przestają się zamykać - centralny zamek odmawia. To krótka lista usterek, ale można ją ciągnąć niemal w nieskończoność, bo z biegiem czasu nieszczelna szyba „zostawi ślad” na karoserii, elementach wnętrza, a nawet suficie! Po zauważeniu tego problemu lepiej od razu przystąpić do jego rozwiązania. Będzie taniej.
