Dlaczego znaki stromego zjazdu i wzniesienia pokazują wartości procentowe i co oznaczają?
Zawartość
Każdy kierowca przynajmniej raz w swojej karierze przejechał przez pagórkowaty teren. Strome zjazdy i podjazdy poprzedzone są znakami z czarnym trójkątem oznaczającym procent. Co oznaczają te wartości procentowe i dlaczego są podane?
Co oznaczają procenty
Na znakach stromych zjazdów i podjazdów procent wskazuje tangens kąta nachylenia. Jeśli spojrzysz na drogę z boku i wyobrazisz sobie ją jako trójkąt prostokątny - sama droga to przeciwprostokątna, linia horyzontu to sąsiednia odnoga, a wysokość zjazdu to przeciwprostokątna, to styczna to stosunek wysokość wznoszenia się lub opadania do linii horyzontu. Innymi słowy, wartości procentowe pokazują zmianę pionowego poziomu drogi w metrach na stumetrowym odcinku.
Dlaczego stosuje się procenty
W trakcie ruchu drogowego kąt nachylenia w stopniach nic nie powie kierowcy. A liczba procentowa wskazuje, o ile samochód spadnie lub podniesie się co 100 metrów, to znaczy, jeśli znak wynosi 12%, oznacza to, że samochód spadnie lub spadnie o 12 metrów co 100 metrów.
Drugim wygodnym wskazaniem kąta nachylenia w procentach jest to, że jego styczna jest równa współczynnikowi przyczepności koła samochodu do nawierzchni drogi. Dzięki temu możliwe jest obliczenie prędkości, z jaką można jechać pod górę lub w dół bez wypadnięcia z toru.
Jak przekonwertować procenty na stopnie
Możesz przekonwertować kąt nachylenia z procentów na stopnie w kalkulatorze w telefonie, przełączając go w „tryb inżynieryjny”. Liczba stopni będzie wartością łuku tangensa procentu przedstawionego na znaku drogowym.
Dlaczego kierowca musi znać dokładną wartość stromości podjazdu lub zjazdu
W zależności od warunków pogodowych przyczepność kół do nawierzchni będzie różna. Z pewnością każdy kierowca jeździł w lodzie, w deszczu iw śniegu, czując tę różnicę. Wskaźniki z oponą zjazdową lub podjazdową w punkcie, w którym nachylenie zbliża się do 10%. Jeśli w deszczową pogodę na wzrost zwolnić, to przynajmniej samochód nie wzrośnie.
Ponadto w starych nadmorskich miastach są ulice, których kąt nachylenia przekracza wszelkie normy. Oznacza to, że podczas jazdy po zboczu mokrego asfaltu o współczynniku kątowym 20% skuteczność hamowania spada o połowę.
Dlatego ważne jest, aby zwracać uwagę na oznaki wzlotów i upadków, zwłaszcza przy złej pogodzie. Znajomość współczynnika przyczepności kół do jezdni, w zależności od warunków atmosferycznych i kąta nachylenia, w niektórych sytuacjach może nawet uratować życie.
