Dlaczego można myć samochód w silnym mrozie
Większość właścicieli samochodów woli myć swoje samochody, gdy na zewnątrz nie jest bardzo zimno, obawiając się, że mróz i wilgoć niekorzystnie wpłyną na jego stan techniczny. I zupełnie na próżno.
Główną zaletą „zabiegów kąpieli” dla samochodu w silnym mrozie jest całkowity brak nawet cienia kolejek na myjniach samochodowych, ponieważ popyt na ich usługi w taką pogodę spada katastrofalnie. Nie należy się też obawiać uszkodzenia lakieru w wyniku narażenia na zimno. Po zmyciu piany myjki (przynajmniej w normalnych zakładach) bez wątpienia wycierają karoserię. Nie mniej standardową czynnością jest przecieranie uszczelek drzwiowych i progów. W ten sposób usuwana jest większość wody, która mogłaby następnie zamienić się w lód i uszczelnić drzwi.
Aby nie zamarznąć klamek drzwi, ich zamków oraz klapy zbiornika gazu z mechanizmem blokującym, należy wykonać następujące czynności. Kiedy myjnie zakończą procedurę wycierania karoserii, musisz podejść do samochodu i kilkakrotnie po kolei pociągnąć za klamki. Jednocześnie z pęknięć i szczelin w nich wypłynie zauważalna ilość wody (potencjalnego lodu). Zwracając uwagę na ujawnione mankamenty pracowników myjni, poproś ich o przedmuchanie sprężonym powietrzem nie tylko klamek drzwi, ale również pokrywy klapy zbiornika paliwa – w tym zawiasów, na których się opiera, a także mechanizmu blokującego. Poproś również o wydmuchanie lusterek, zwłaszcza szczeliny między ruchomą częścią lusterka a jego stałym podium - w ten sposób unikniemy potencjalnych problemów ze składaniem lusterek z powodu oblodzenia. Po tym możesz wyjść z umywalki.
Po opuszczeniu jego bram warto natychmiast się zatrzymać i podjąć najprostsze działania, które zapobiegną ewentualnym przyszłym problemom z odmrażaniem wszystkiego i wszystkich. Po pierwsze, od razu po zatrzymaniu otwieramy wszystkie drzwi samochodu, łącznie z klapą bagażnika. Faktem jest, że część wilgoci pozostaje na uszczelkach nawet po wytarciu. Wystawiając te części na pięć minut na zimno, w końcu je wysuszymy. Co więcej, im silniejszy mróz, tym skuteczniejszy będzie ten zabieg osuszania. Podczas gdy uszczelki drzwi tracą wilgoć, zadbajmy o właz zbiornika paliwa..
Z góry, przed myciem, należy zaopatrzyć się w dowolny samochodowy smar silikonowy, najlepiej w opakowaniu aerozolowym. Wystarczy lekko dmuchnąć w zawiasy włazu zbiornika gazu i język jego blokady. A następnie kilkakrotnie naciśnij język blokady palcem i przesuń pokrywę luku z boku na bok, aby smar był lepiej rozprowadzony w szczelinach. Jeśli nie ma smarowania, możesz sobie poradzić, po prostu poruszając tymi ruchomymi częściami - aby zapobiec zablokowaniu ich przez wodę podczas procesu zamrażania.
Z tych samych względów należy odkręcić korek szyjki zbiornika gazu. Jeśli jest na nim wilgoć, zamarznie bez „chwytania” nici korkowej. W ten sam sposób, podczas gdy pozostała woda nie jest całkowicie zamarznięta, musisz przesunąć „kubki” bocznych lusterek wstecznych. W ten sposób unikniemy ich „unieruchomienia” przez lód w ruchomych częściach.
