Dlaczego w samochodzie przy włączonym piecu czuć zapach spalin?
Zawartość
Objawy, które mogą wskazywać na pękniętą rurę wydechową, to: źle dokręcone śruby kolektora, zużyta uszczelka między głowicą cylindrów a kolektorem wydechowym.
Kierowcy często mają problemy ze swoimi pojazdami. Jednym z częstych problemów jest zapach spalin we wnętrzu samochodu, gdy włączone jest ogrzewanie. Przede wszystkim musisz przeanalizować możliwe awarie i poprawnie je skorygować.
Dlaczego wnętrze samochodu pachnie spalinami po włączeniu ogrzewania: przyczyny
Wiadomo, że produkty spalania muszą wychodzić z silnika przez maskę wydechową nie powodując problemów dla kierowcy czy pasażerów, w przeciwnym razie ich wyciek negatywnie wpływa na zdrowie człowieka.
Dlatego wskazane jest szybkie usunięcie usterki poprzez ustalenie przyczyn.
Nieszczelny układ wydechowy
Objawy, które mogą wskazywać na pękniętą rurę wydechową, to: źle dokręcone śruby kolektora, zużyta uszczelka między głowicą cylindrów a kolektorem wydechowym. Ponadto podczas pracy silnika może wystąpić silny hałas i wibracje.
Uszkodzenie uszczelek gumowych
Ten problem występuje najczęściej. Zwykle gumki ściśle przylegają do konstrukcji, ale z biegiem czasu materiał ulega zużyciu: szczelność znika, może skrzypnąć i pęknąć. Dlatego podczas jazdy samochodem z tą usterką spaliny i wilgoć przedostaną się przez uszkodzony element, omijając filtr.
Niestandardowy układ wydechowy
Miłośnicy tuningu często kierują maskę na bok lub do przodu, a przy zmianie tej konfiguracji produkty spalania mogą przedostawać się do kabiny.
Jak rozwiązać problem
Wyeliminowanie zapachu spalin we wnętrzu samochodu po włączeniu ogrzewania jest bardzo proste. Musisz postępować zgodnie z instrukcjami stworzonymi specjalnie dla tego przypadku:
- Sprawdźmy piec. Najpierw sprawdzamy wytrzymałość połączeń głowicy cylindrów i, jeśli to konieczne, dokręcamy śruby. Sprawdzamy uszczelkę kolektora wydechowego pod kątem zużycia i w razie potrzeby wymieniamy ją.
- Sprawdzamy kaptur. Należy wjechać samochodem na wiadukt w celu wizualnej kontroli dna. Podczas pracy silnika diagnozujemy następujące elementy: rurę wydechową, każdy tłumik po kolei i osłonę wahacza. W zależności od złożoności usterki wymieniamy część lub naprawiamy ją za pomocą spawania.
- Kontrolujemy szczelność rur. Jeśli nie ma widocznych problemów, należy ostrożnie przesuwać ręką po rurach – przepływ niewidocznego gazu będzie natychmiast odczuwalny. Naprawiamy takie uszkodzenia za pomocą spawania lub uszczelniacza.
Jeżeli mimo wszystko podzespoły działają prawidłowo, uszczelki gumowe są nowe, a problemu zapachu spalin we wnętrzu samochodu po włączeniu ogrzewania nie da się wyeliminować, lepiej zwrócić się do mechanika, który ma specjalistyczną wiedzę sprzęt i szkolenie.