Co musisz wiedzieć o instalowaniu urządzeń metanowych w samochodzie?

Układ metanowy pojazdu

System autometanowy. Dziś metan jest w centrum dyskusji na temat alternatywnych paliw samochodowych. Nazywany jest głównym konkurentem benzyny i oleju napędowego. Metan zyskał już dużą popularność na świecie. Transport publiczny i sprzęt specjalistyczny z USA, Chin, Włoch i wielu innych krajów są tankowane wyłącznie tym przyjaznym dla środowiska paliwem. W tym roku trend przechodzenia na metan poparła Bułgaria. Kraj, który ma największe rezerwy błękitnego paliwa na świecie. Metan jest głównym składnikiem gazu ziemnego, który jest używany jako sprężone paliwo. Najczęściej metan jest mieszany z propanem-butanem, skroplonym gazem węglowodorowym, który jest również używany jako paliwo silnikowe. To jednak dwa zupełnie różne produkty! Jeśli mieszanka propan-butan jest produkowana w rafineriach ropy naftowej, to metan jest właściwie gotowym paliwem, które trafia bezpośrednio z pola na stacje benzynowe. Przed napełnieniem zbiornika pojazdu metan jest sprężany w sprężarce.

Po co wlewać metan do samochodu

Dlatego, ponieważ skład metanu jest zawsze taki sam, nie można go rozcieńczyć ani zepsuć. Nie bez powodu metan nazywany jest najbardziej obiecującym paliwem. A być może przede wszystkim ze względu na atrakcyjną cenę. Ładowanie samochodu kosztuje 2-3 razy taniej niż benzyna czy olej napędowy. Niska cena metanu częściowo wynika z faktu, że jest to jedyne paliwo w Bułgarii, którego cena jest regulowana. Nie może przekroczyć 50% ceny benzyny A-80. Zatem 1 m3 metanu kosztuje ok. 1,18 BGN. Pod względem przyjazności dla środowiska metan również pozostawia w tyle wszystkich swoich konkurentów. Obecnie gaz ziemny jest najbardziej przyjaznym dla środowiska paliwem. Metan spełnia normę Euro 5, przy jego stosowaniu ilość szkodliwych emisji jest kilkakrotnie zmniejszana. W porównaniu do benzyny, gazy spalinowe silnika metanowego zawierają 2-3 razy mniej tlenku węgla, 2 razy mniej tlenku azotu, a zadymienie jest zmniejszone 9-krotnie.

Korzyści z metanu

Najważniejsze, że nie ma związków siarki i ołowiu, które powodują największe szkody dla atmosfery i zdrowia ludzi. Zrównoważony rozwój jest jedną z ważnych globalnie przyczyn globalnego trendu metanu. Przeciwnicy metanu często twierdzą, że gaz ten jest uważany za wybuchowy. Jeśli chodzi o metan, stwierdzenie to dość łatwo obalić, korzystając ze znajomości szkolnego programu nauczania. Wybuch lub zapłon wymaga mieszanki powietrza i paliwa w określonym stosunku. Metan jest lżejszy od powietrza i nie może tworzyć mieszaniny - po prostu znika. Ze względu na tę właściwość i wysoki próg zapłonu metan należy do czwartej klasy bezpieczeństwa wśród substancji palnych. Dla porównania benzyna ma trzecią klasę, a propan-butan drugą.

Z czego wykonane są zbiorniki automatycznej instalacji metanowej?

Statystyki testów zderzeniowych również potwierdzają bezpieczeństwo butli z metanem. W fabryce zbiorniki te przechodzą szereg testów wytrzymałościowych. Narażenie na ekstremalnie wysokie temperatury, upadki z dużych wysokości, a nawet krzyżowanie rąk. Zbiorniki są wykonane ze ścianek o grubości, która wytrzyma nie tylko ciśnienie robocze 200 atmosfer, ale także wszelkie uderzenia. Zwora cylindra jest wyposażona w specjalne automatyczne urządzenie zabezpieczające. W sytuacji awaryjnej specjalny zawór wielozaworowy natychmiast odcina dopływ gazu do silnika. Eksperyment przeprowadzono w Stanach Zjednoczonych. W ciągu 10 lat kontrolowali 2400 pojazdów napędzanych metanem. W tym czasie doszło do 1360 kolizji, ale ani jeden cylinder nie został uszkodzony. Wszyscy właściciele samochodów są zainteresowani pytaniem, jak opłacalne jest przejście na metan?

Zapewnienie jakości samochodu na gaz ziemny

Aby obliczyć kwotę oszczędności, musisz wykonać obliczenia. Najpierw zdecydujmy, jak wykorzystamy metan. Istnieją dwa sposoby na przerobienie samochodu poprzez instalację instalacji gazowej, na gaz płynny lub zakup fabrycznego metanu. Aby zainstalować HBO, wystarczy skontaktować się z profesjonalistami. Specjaliści z certyfikowanych ośrodków dadzą Ci gwarancję jakości i bezpieczeństwa. Proces konwersji zajmie nie więcej niż 2 dni. Wybór auto na metan również nie jest trudny. Światowi liderzy branży motoryzacyjnej, w tym Volkswagen, Opel, a nawet Mercedes-Benz i BMW, produkują modele napędzane metanem. Różnica w cenie między tradycyjną maszyną na paliwo a modelem na metan wynosiłaby około 1000 USD.

Wady samochodu na metan

Pomimo wszystkich zalet gazu ziemnego, korzyści płynące z jego stosowania są niezaprzeczalne. Aby dać każdemu możliwość doładowania metanem, w Bułgarii budowana jest dziś infrastruktura dla silników gazowych. Przejście na metan stanie się powszechne. A już dziś możesz zacząć oszczędzać, stosując nowoczesne, przyjazne dla środowiska paliwa. Metan ma również wady. Po pierwsze, HBO na metan jest droższe i cięższe. Zastosowano bardziej złożoną skrzynię biegów i wzmocnione cylindry. Wcześniej używano tylko ciężkich cylindrów, które były ciężkie. Teraz jest metal-plastik, który jest zauważalnie lżejszy, ale droższy. Po drugie, butle metanu zajmują znacznie więcej miejsca - są tylko cylindryczne. A zbiorniki na propan są dostępne zarówno w kształcie cylindrycznym, jak i toroidalnym, co pozwala na „ukrycie” ich we wnęce na koło zapasowe.

Liczba oktanowa metanu

Po trzecie, ze względu na wysokie ciśnienie, do butli metanowych dostaje się znacznie mniej gazu niż do propanu. Dlatego będziesz musiał ładować częściej. Po czwarte, moc silnika metanowego znacznie spada. Są tego trzy powody. Aby spalić metan, potrzeba więcej powietrza, a przy równej objętości cylindra ilość zawartej w nim mieszanki gaz-powietrze będzie mniejsza niż benzyna-powietrze. Metan ma wyższą liczbę oktanową i wymaga wyższego stopnia sprężania do zapłonu. Mieszanka gazowo-powietrzna wypala się wolniej, ale tę wadę częściowo rekompensuje ustawienie wcześniejszego kąta zapłonu lub podłączenie specjalnego urządzenia, wariatora. Spadek mocy przy pracy z propanem nie jest tak znaczny, a przy montażu wtrysków z HBO jest prawie nieodczuwalny. Cóż, ostatnia okoliczność, która zapobiega rozprzestrzenianiu się metanu. Sieć stacji tankowania metanu w większości regionów rozwija się dużo gorzej niż propan. Lub całkowicie nieobecny.

Pytania i odpowiedzi:

Dlaczego metan jest niebezpieczny w samochodzie? Jedynym niebezpieczeństwem związanym z metanem jest obniżenie ciśnienia w zbiorniku. Jeśli w cylindrze pojawi się najmniejsze pęknięcie (głównie na skrzyni biegów), to rozproszy się i zrani osoby stojące w pobliżu.

Jakie jest zużycie metanu na 100 km? To zależy od „obżarstwa” silnika i stylu jazdy kierowcy. Średnio metan zużywa około 5.5 buka na 100 kilometrów. Jeśli silnik zużywa 10 litrów. benzyny na sto, to zniknie około 9 metrów sześciennych metanu.

Co jest lepsze metan czy benzyna? Rozlana benzyna jest potencjalnie łatwopalna. Metan jest lotny, więc jego wyciek nie jest taki straszny. Pomimo wyższej liczby oktanowej, praca silnika na metanie uwalnia mniejszą moc.

Jaka jest różnica między propanem a metanem? Propan jest gazem płynnym. Jest transportowany pod ciśnieniem maksymalnie 15 atmosfer. Metan to gaz ziemny, który jest wlewany do samochodu pod ciśnieniem do 250 atmosfer.