Pływające modele jachtów nie tylko dla dzieci morza

regaty

Modele jachtów żaglowych dla najmłodszych są co najmniej tak stare jak same jachty. Jednak czasami nowe spojrzenie na tak - wydawałoby się? już? Temat, który może zaskoczyć nawet instruktora modelarstwa z wieloletnim stażem.

Dziś na kursie mistrzowskim chciałbym przedstawić metodę bezpiecznego modelowania statków dla bardzo początkujących modelarzy oraz przedstawić swoje sprawdzone rozwiązania przydatne przy budowie małych modeli pływających bez własnego napędu.

Importowane pomysły

Nie uważam się za amerykanina, ale jest kilka rzeczy, które zawsze mnie intrygowały w Amerykanach. Jednym z nich jest powszechne przekonanie, że wiedza? a zwłaszcza jeśli chodzi o najmniejszych – tego nie należy się uczyć, ale trzeba tego doświadczać! Dlatego w amerykańskim programie nauczania jest tak wiele eksperymentów. Ale tam też ceniona jest wiedza techniczna i praktyczna. Amerykańscy harcerze nie są daleko w tyle? rzeczywiście, jak przystało na ich nazwę (harcerz), często wyznaczają nowe kierunki i tworzą klasy modelek czy sportów technicznych. Rzuć okiem na jedną z tych klas „modelki dla niemodelek”, które powstały kilkadziesiąt lat temu w Nowym Jorku, w tym miesiącu? zachęcał? zarówno uczniów, jak i nauczycieli.

SZ - wykonanie statku - próba stateczności

Regaty Rheingatter

Czy to specyficzna grupa modeli łodzi dla małych harcerzy? a jednocześnie zawiera w sobie całą filozofię projektów technicznych dla najmniejszych. Boy Scouts of America pilnują wszystkiego (w tym sprzedaży legalnych strojów).

Podstawowe zasady są proste:

• każdy uczestnik otrzymuje zestaw prefabrykowanych elementów do budowy żaglówki - tak prostych, że poradzi sobie bez dodatkowych narzędzi i materiałów. Cóż, oprócz malowania i ozdabiania, inne elementy i modyfikacje zwykle są nawet niedozwolone.
• po określonym czasie uczestnicy zgłaszają rozpoczęcie zawodów
• Ponieważ nie jest łatwo znaleźć bezpieczny, płytki i czysty staw w każdym miejscu, wyścigi modeli odbywają się równolegle na dwóch standardowych rynnach lub torach o podobnej wielkości. Na sygnał startu zawodnicy zaczynają nadmuchiwać żagle swoich łodzi, aby jak najszybciej dotrzeć do końca dziesięciostopowych (3,05 m) fletów. Czasem tak na wszelki wypadek – aby zapobiec tzw. hiperwentylacja i omdlenia - niemowlęta dmuchają przez słomki do napojów.

Podobnie jak w innych projektach tego typu, model może być używany tylko przez jeden sezon.

Gry tego typu z definicji przeznaczone są do działań lokalnych (dla danego plemienia, drużyny itp.), ale czy istnieją jakieś „prawa kanoniczne”? o łodziach, które warto - także dla nas - poznać:

obudowa: Musi być wykonany z dostarczonego materiału (zwykle drewna) i mieć długość od 6 1/2 ″ do 7 ″ (tj. 165–178 mm łącznie ze sterem) i nie szerszy niż 2 do 1/2 ″ (63 mm - nie dotyczy pływania/pływania). Łódź musi pozostać jednokadłubowa (wielokadłubowce nie mogą brać udziału w zawodach). Korpus można pomalować i ozdobić. Maszt: Wysokość od 6 do 7 cali (162–178 mm) od pokładu do góry. Nie można go rozbudować, ale można go ozdobić. Żagle: Wykonane z dołączonego materiału (wodoodporne), można ciąć, składać i dekorować. Dolna krawędź żagla powinna mieć min. 12 mm nad pokładem. Nie wolno używać żadnego napędu innego niż żagiel(i). Ster w kg: z materiałów wchodzących w skład zestawu muszą być dobrze przymocowane (przyklejone) do dna łodzi. Ster może wystawać poza rufę kadłuba (tył łodzi), o ile nie przekracza powyższego wymiaru.

Biżuteria i akcesoria: elementy dekoracyjne takie jak marynarze, armaty, hełmy itp. mogą być montowane na modelu, jeżeli są trwale przymocowane do łodzi i nie przekraczają powyższych wymiarów. Nie zaleca się używania bukszprytów (nierówna walka o dotknięcie ściany mety). Numery startowe nie są wymagane.

SZ - statek-matka - test zachowania się na kursie

Regaty okopowe

Chociaż oryginalne kanony tej klasy są powszechnie znane, w Stanach Zjednoczonych istnieje również wiele modyfikacji oryginalnych zasad. Najważniejsze, żeby nie stracić tego, co najważniejsze: równych szans dla wszystkich uczestników, uczciwej rywalizacji oraz wielu nagród i upominków? aby nikt nie czuł się zniechęcony przegraną!

1. Obszar bezpiecznej wody: Myślę, że zdobycie rynien w odcinkach 2-3 metrowych nie powinno stanowić większego problemu dla tych, którzy chcą je znaleźć i wykorzystać w zawodach dziecięcych. Zaślepienie ich końcówek też zazwyczaj rozwiązuje się systematycznie, więc nie będę tu podawał przykładów. Wspomnę tylko, że w związku z kolejnymi klasami modeli już wkrótce? korzystne może być znalezienie prostokątnych tacek o wymiarach rzędu 120x60 mm.
2. Regulamin konkursu: należy go opracować na podstawie wielokrotnie sprawdzonych wzorców, z których najważniejsze wymieniliśmy już tutaj. Ważna jest standaryzacja rozmiarów i materiałów. Dla tych, którzy przygotowują być może zawody dla dzieci w klasie RR, główne pytanie brzmi, czy są w stanie skompletować zestawy dla wszystkich uczestników. Jeżeli nie posiada takich możliwości, rozporządzenie powinno zawierać dobrze zdefiniowaną specyfikację dostępnych elementów.
3. Model standardowy: Poniżej przedstawiamy projekt modelu spełniającego klasyczne wymagania klasy RR, który został przetestowany w Grupie Warsztatów Modelarskich MDK we Wrocławiu. Może być podstawą do wykonania pojedynczych żaglówek przez początkujących modelarzy (być może z pomocą rodziców), ale może być również wykorzystany jako model do wykonania gotowych zestawów dla całej drużyny, klasy itp. (poza typową sprzedażą komercyjną). W każdym razie warto zrobić pierwszy egzemplarz od podstaw, aby ocenić, czy będzie on odpowiedni dla wszystkich kolejnych modeli z tej kategorii.

Żaglówka

W ciągu ostatnich kilku lat starałem się śledzić moje projekty porównywalnych modeli, aby znaleźć najbardziej przystępną opcję dla naszych warunków. Efektem tych rozważań jest przedstawiony dzisiaj projekt PP-01? młodszy krewny bezzałogowych łodzi żaglowych Błękitek (RC Przegląd Modelarski 5/2005), MiniKitek (RC PM 10/2007), żaglówki DPK (RC PM 2/2007) i Nieumiałek (Młody Technik 5/2010). Wszystkie mają oczywiście kilka cech wspólnych, z których jedną z najważniejszych jest jednak być może najniższa możliwa cena niezbędnych materiałów.

Efektem takiego założenia jest stosowanie materiałów piankowych (głównie polistyrenu ekstrudowanego lub polistyrenu) do obudów? jest nieporównywalnie tańszą opcją niż drewno (zwłaszcza balsa, z której ostatnio korzystali głównie oficerowie amerykańskiego wywiadu). Każdy materiał lżejszy od wody (również sosna, kora, pianka poliuretanowa itp.) może być użyty w niestandardowych konstrukcjach, ale biorąc pod uwagę mikroprodukcję zestawów, pianki termoplastyczne są prawdopodobnie najkorzystniejsze. Najważniejsza jest możliwość cięcia prostymi przecinakami do styropianu (opisana i pokazana na filmie w MT 5/2010). Pozostałe elementy czy zestawy nie stanowią już problemu, dlatego w poniższym opisie skupimy się na wykonaniu pojedynczego egzemplarza.

obudowa wystarczająco łatwe, co możesz zrobić? dotyczy to również niemodelarzy - przy pomocy szablonów kartonowych (rysunki do druku w skali 1:1 w pdf dołączonym do artykułu) ze styropianu lub form styropianowych 20x60x180mm, kupionych w dużych tablicach w sklepie z robótkami ręcznymi. Bloki można ciąć nożem do tapet lub piłą do metalu. Narzędzia są tak tanie, że mogą być częścią sprzedawanych zestawów. Otwór na maszt wykonuje się bambusowym szpikulcem. Rowki balastowe i sterowe za pomocą noża do tapet lub odpowiednio przygotowanej (naostrzonej) blachy. Wykończenie odbywa się za pomocą kamieni ściernych (zwanych „shirades” w slangu modelarskim) lub nawet po prostu arkuszy papieru ściernego. Należy jednak pamiętać, że podczas gdy model ma być malowany, należy unikać bardzo powszechnego sposobu myślenia laika: „Jak to będzie pomalowane?”. nie będzie widoczny? ? nie ma się czym martwić!

Kiel (upierzenie balastowe) jest zwykle najtrudniejszym elementem do wykonania lub pozyskania? czy musi być ciężki, żeby dobrze spełniał swoje zadanie? Konstrukcja PP-01 zakłada zastosowanie blachy stalowej o grubości 1 mm. W kopii fotografii użyłem jednak gotowej blaszki, która według absurdalnego prawa pasuje do listów InPost (żaden uważny modelarz nie wyrzuca takich listów? Prezentów? Wyrzucić!).

Gwiazda może być wykonany z miękkiej blachy lub plastiku (nawet z karty telefonicznej lub przeterminowanej karty kredytowej), ale zaletą arkusza jest to, że w razie potrzeby można go wygiąć po wklejeniu.

Maszt czy to zwykły bambus z patyczka do szaszłyków? groszowa rzecz. Jeśli chcemy przestrzegać najsurowszych zasad? należy go przyciąć do 18 cm.

pływać czy musi być wodoodporny? najłatwiej go wyciąć z cienkiej białej folii PVC (idealnie klei się Super Glue).

Otwory maszt można ciąć zwykłym dziurkaczem lub nożem do skóry. Czy można skleić wszystkie elementy jednym klejem? polimer (do kaset styropianowych). Dla uzyskania prawidłowego kursu modelu ważne jest proste sklejenie balastu i steru, a jeszcze ważniejsze jest niezawodne zamocowanie żagla do masztu (niejednokrotnie przyczyną przegranych wyścigów był obracający się żagiel).

Stojak na model jest opcjonalny, ale może być bardzo przydatny do montażu, transportu i przechowywania. Może być wykonany z drewnianych lub plastikowych listewek (a może nawet liczących patyczków?)

Malowanie można wykonać dowolną farbą wodoodporną i niemal każdą techniką. Zastosowanie styroduru zamiast styropianu dodatkowo umożliwia stosowanie farb w sprayu. Czynność tę najlepiej wykonać po zablokowaniu balastu, steru i masztu celu, trzymając model za maszt w dłoni chronionej jednorazową rękawiczką. Czy można pomalować maszt nawet wodoodpornym markerem? Przydają się również do ozdabiania i znakowania na żaglu. W tym samym celu można również użyć naklejek.

Akcesoria są dozwolone nawet w bardzo restrykcyjnych wersjach regulaminu. Na pewno potrafisz używać typowych akcesoriów modelarskich? jednak, czy mają swoją cenę? Czy mógłbyś również wykorzystać elementy z najpopularniejszych bloków, które posiadasz? w tym mężczyzn. Czy można również wykonać małe elementy wyposażenia pokładowego? takich jak koła ratunkowe, zderzaki, bielone liny, kabestany, koła ręczne itp.

Testy wody

Czy kiedy budujesz swój pierwszy lub jedyny w swoim rodzaju model, rzadko masz od razu odpowiednie rynny? ale nie są od razu potrzebne. Do naszych celów odpowiednia jest wanna lub minibasen z niewielką nadstawką dla najmniejszych. Czy przy pierwszych testach na wodzie warto sprawdzić poprawność działania balastu - równe zanurzenie dziobu i rufy oraz podnoszenie modelu po wymuszonym wywróceniu się, gdy żagiel jest już na wodzie? jest wysoce pożądaną cechą modeli żagli? (zobacz wideo z testów RR-01).

Kolejne testy powinny potwierdzić, że jesteś na kursie (jeśli łódź się obraca, możesz jeszcze wyregulować ster). Nawet jeśli modele do zawracania również będą podążać rowem do mety? jednak zrobią to wielkim kosztem. Jednak w przypadku regat na celność mogą już prawie nie mieć szans na wygraną? Trzecim wyzwaniem może być sterowanie łodzią przez słomkę do picia, zwłaszcza jeśli wymagają tego przepisy danego wyścigu rynsztokowego.

regaty

Podstawowe informacje potrzebne do przygotowania regulaminu konkursu zostały opisane powyżej. Zasady muszą być zadeklarowane min. 4 tygodnie przed zawodami. Powinien również zawierać zasady oceny statycznej i regatowej łodzi oraz wykaz wszystkich rodzajów nagród (a nagród powinno być jak najwięcej: dla najszybszej łodzi, dla najlepiej wykonanej, dla najciekawszej nazwy, dla najlepszego uczestnika, najmłodszego uczestnika, za najciekawszą dekorację żagla itp. itp.). W przypadku braku odpowiednich ścieżek odwadniających można urządzić zawody w dziecięcym basenie ogrodowym (również krytym – przy użyciu dwóch wentylatorów stacjonarnych lub nawet tzw. farełka). Regaty mogą wówczas polegać na wpłynięciu do odpowiedniej bramki oznaczonej w jakiś sposób na przeciwległej ścianie basenu. Inną możliwością są regaty, które polegają na przepłynięciu łodzią typową trasą regatową (tzw. trójkąt ze śledziem), zainstalowaną w mikrobasenie o średnicy 1-1,5 m.

zmiany

Nie twierdzę, że opisywany tutaj model jest najdoskonalszy do zawodów spadochronowych. Zauważyli to również oficerowie amerykańskiego wywiadu. Wiele cech klasycznego modelu klasy RR jest uważanych za niekorzystne dla wyścigów kanałowych, więc podklasa RR znana jako Free Style ma również wiele mocno zmodyfikowanych konstrukcji. Zmiany polegają głównie na podzieleniu pojedynczego kadłuba na kilka części (wciąż bazując na podstawowym zestawie) tak, aby katamaran miał żagle znacznie dalej od dziobu, zakrzywiony z obu stron, złożony do tyłu i przyklejony do kadłuba.

Minusem tych fizycznych optymalizacji jest przekształcanie modeli w formy, które czasami nie przypominają już żaglówek. Jednak dla młodych projektantów i projektantów odwoływanie się do wyglądu dużych jednostek wydaje się być najlepszą opcją? są też przykłady udanych modeli o wyglądzie katamaranów, a także żaglówek wielomasztowych. Być może wrócimy do tego tematu w kolejnych artykułach w tym dziale?

Mam nadzieję, że tym razem będziemy mogli zobaczyć na naszym forum znacznie więcej relacji i prac czytelników. Podobnie jak w przypadku wcześniej opisywanych projektów szkolnych, i tym razem z dodatkowymi punktami, chciałbym szczególnie podziękować organizatorom szkoły, drużyny lub klubu, którzy zechcieliby to opisać w oficjalnym raporcie. Udane modele i zabawa!

Warte zobaczenia

• Przykłady koryt do biegania: Szablony naklejek na klasyczne łodzie RR – Tuning klasycznej wersji na podwójny kadłub: oraz: