Transport ładunków
zmieniony 8 kwietnia 2020 r
23.1.
Masa przewożonego ładunku i rozkład obciążenia wzdłuż osi nie mogą przekraczać wartości ustalonych przez producenta dla tego pojazdu.
23.2.
Przed rozpoczęciem jazdy i podczas jazdy kierowca musi kontrolować umiejscowienie, zabezpieczenie i stan ładunku, aby nie spadł, powodując zakłócenia ruchu.
23.3.
Transport ładunku jest dozwolony pod warunkiem, że:
nie ogranicza kierowcy do recenzji;
Nie utrudnia zarządzania i nie narusza stabilności pojazdu;
nie blokuje zewnętrznych urządzeń oświetleniowych i retroreflektorów, znaków rejestracyjnych i identyfikacyjnych, a także nie zakłóca odbioru sygnałów przesyłanych ręcznie;
nie hałasuje, nie pyli, nie zanieczyszcza drogi i środowiska.
Jeżeli stan i rozmieszczenie ładunku nie spełniają określonych wymagań, kierowca musi podjąć środki w celu wyeliminowania naruszeń wymienionych zasad transportu lub zatrzymać dalszy ruch.
23.4.
Ładunek wystający z przodu i z tyłu poza wymiary pojazdu o więcej niż 1 m lub na bok o więcej niż 0,4 m od zewnętrznej krawędzi światła obrysowego musi być oznaczony znakami identyfikacyjnymi „Ładunek ponadgabarytowy”, a nocą i w nocy warunkach niedostatecznej widoczności, dodatkowo z przodu – z białą lampą lub odblaskiem, z tyłu – z lampą czerwoną lub odblaskiem.
23.5.
Ruch ciężkiego i (lub) ponadgabarytowego pojazdu, a także pojazdu przewożącego towary niebezpieczne, odbywa się z uwzględnieniem wymagań ustawy federalnej „O autostradach i działaniach drogowych w Federacji Rosyjskiej oraz o zmianach niektórych aktów ustawodawczych Federacji Rosyjskiej”.
Międzynarodowy transport drogowy odbywa się zgodnie z wymogami dotyczącymi pojazdów i przepisami transportowymi ustanowionymi przez międzynarodowe traktaty Federacji Rosyjskiej.
