Przed zakupem warto sprawdzić katalizator

Oceniając stan techniczny zakupionego używanego samochodu często zapominamy o sprawdzeniu działania katalizatora. Tymczasem istnieje wielu pozbawionych skrupułów sprzedawców oferujących samochody z uszkodzonymi katalizatorami lub w ogóle bez katalizatorów.

Czasem podczas jazdy próbnej na własne oczy możemy się przekonać, że katalizator jest uszkodzony. Może na to wskazywać słaba moc silnika, problemy z przyspieszaniem, drgania na biegu jałowym. Ale takie objawy mogą pojawić się również na pracującym silniku, z powodu zatkanego katalizatora. Jeżeli podczas przeglądu technicznego samochodu okaże się, że to urządzenie jest wadliwe, samochód nie zostanie dopuszczony do eksploatacji.

Katalizator to wyposażenie pojazdu, którego stan jest trudny do samodzielnego zdiagnozowania. Samo urządzenie jest mało widoczne, znajduje się pod samochodem, zwykle schowane za karoserią. Jednak kupując używany samochód, warto poświęcić trochę czasu na oględziny tej części, ponieważ zazwyczaj jest to bardzo kosztowne w naprawie. Pierwszym krokiem może być sprawdzenie, czy katalizator jest rzeczywiście zainstalowany w pojeździe. Aby to zrobić, musisz być jednak zalogowany na kanale.

Zdarza się, że w niektórych samochodach zamiast katalizatora wstawiany jest kawałek rurki. Nie trzeba być doświadczonym mechanikiem, żeby na pierwszy rzut oka zobaczyć taką „modyfikację”. Oczywiście brak katalizatora nie wyklucza możliwości jego późniejszej instalacji, ale będziesz musiał liczyć się z kosztem, zwykle od kilkuset do ponad 5 zł.

Kompleksowa diagnostyka stanu katalizatora na własną rękę jest niemożliwa, trzeba skorzystać z pomocy wykwalifikowanego mechanika. Przegląd techniczny będzie kosztował kilka złotych, ale dzięki wynikom przeglądu technicznego możemy zaoszczędzić znacznie więcej.