Rivian partnerski nie doprowadzi do elektrycznego Forda F-150: raporty

Partnerstwo Forda i Rivian nie stworzy nowej ciężarówki EV: Raporty

Ford podniósł brwi, gdy zainwestował około 500 milionów dolarów w start-up pojazdów elektrycznych Rivian, nie tylko dlatego, że flagowy produkt tego ostatniego, całkowicie elektryczny R1T, wkrótce będzie konkurował z superpopularnym pickupem Forda F-150. Inwestycja doprowadziła większość spekulacji, że marki połączą siły, aby zbudować nową ciężarówkę elektryczną, wykorzystując architekturę „deskorolkową” Riviana i know-how Forda w zakresie produkcji, aby wyprodukować pojazd z logo Forda.

Wiemy również, że Ford pracuje nad całkowicie elektryczną wersją swojego F-150 w ramach wartego 11.5 miliarda dolarów planu wyprodukowania 40 zelektryfikowanych pojazdów (16 z nich będzie wyłącznie pojazdami elektrycznymi) do 2022 roku. do tego planu.

Ale według Forda, partnerstwo tak naprawdę nie doprowadzi do powstania nowej ciężarówki, czy to elektrycznego F-150, czy czegokolwiek. Zamiast tego spodziewaj się, że Blue Oval będzie bazować na doświadczeniu Riviana w budowie tego, co prawdopodobnie będzie elektrycznym SUV-em.

„Nie powinieneś iść drogą, zakładając, że to pickup” – powiedział amerykańskiej publikacji prezes i dyrektor generalny Forda, Jim Hackett. MotorTrend.

„Na wyższych szczeblach (produkt jest) dość blisko (w fazie rozwoju). Myślę, że wiele z tego zostało już rozstrzygniętych, ale nie jestem gotowy o tym rozmawiać”.

Częścią gamy dwóch modeli Rivian, wraz z ciężarówką R1T, jest SUV R1S: masywny trzyrzędowy, siedmiomiejscowy elektryczny SUV. Rivian twierdzi, że jego SUV, wyposażony w czterosilnikowy układ, który zapewnia 147 kW na koło i 14,000 160 Nm całkowitego momentu obrotowego, może osiągnąć 7.0 km / hw zaledwie 100 sekund i 3.0 km / hw zaledwie XNUMX sekund. 

Specyfikacje są imponujące i z pewnością przyciągnęły uwagę Forda, ponieważ gigant samochodowy nazwał Riviana „specjalnym” i potwierdził, że zapożyczy architekturę startupu EV dla przyszłych modeli.

„Rivian to naprawdę wyjątkowa rzecz, która uczy nas, jak zintegrować nie tylko układ napędowy, ale także architekturę, z którą łączą się jednostki sterujące silnika i inne elementy”, mówi Hackett.

Chociaż Ford nie potwierdził jeszcze szczegółów swojego nowego produktu, wiemy, że Rivian wejdzie na rynek w Australii, a lokalny debiut spodziewany jest około 18 miesięcy po wprowadzeniu marki na rynek amerykański, który jest obecnie zaplanowany na 2020 rok.

„Tak, będziemy mieli premierę w Australii. I nie mogę się doczekać, kiedy wrócę do Australii i pokażę to wszystkim tym wspaniałym ludziom” – mówi główny inżynier Rivian Brian Geis.