P2803 Obwód czujnika zakresu transmisji B wysoki

P2803 Obwód czujnika zakresu transmisji B wysoki

Strona główna »Kody P2800-P2899» P2803

Arkusz danych DTC OBD-II

Zakres transmisji B Obwód czujnika wysoki sygnał

Co to znaczy?

Jest to ogólny kod transmisji, co oznacza, że ​​obejmuje wszystkie marki/modele od 1996 roku. Jednak konkretne kroki rozwiązywania problemów mogą się różnić w zależności od pojazdu.

Jest to ogólny diagnostyczny kod usterki skrzyni biegów (DTC) w podgrupie skrzyni biegów. Jest to kod DTC typu „B”, co oznacza, że ​​moduł sterujący układu napędowego (PCM) lub moduł sterujący układu napędowego (TCM) nie zapali lampki kontrolnej silnika, dopóki warunki ustawienia kodu nie zostaną wykryte w dwóch kolejnych sekwencjach klawiszy. (klawisz włącz-wyłącz, wyłącz-włącz)

PCM lub TCM wykorzystuje czujnik zakresu skrzyni biegów, zwany również przełącznikiem blokady, w celu określenia położenia dźwigni zmiany biegów. Jeśli odbierze sygnały wskazujące na dwa różne położenia biegów w tym samym czasie przez ponad 30 sekund, zostanie ustawiony P2803. Jeśli zdarzy się to dwa razy z rzędu, zaświeci się kontrolka check engine, a skrzynia biegów przejdzie w tryb awaryjny lub awaryjny.

Przykład zewnętrznego czujnika zasięgu transmisji (TRS): Obraz TRS autorstwa Dorman

Objawy i waga kodu

Lampka check engine zaświeci się, gdy widoczny jest brak PTO po całkowitym zatrzymaniu z powodu uruchomienia skrzyni biegów na trzecim biegu.

Dalsza jazda może spowodować poważne uszkodzenie przekładni. Zalecam natychmiastową naprawę, aby uniknąć kosztownych napraw wewnętrznej skrzyni biegów.

Przyczyny

Możliwe przyczyny ustawienia tego kodu:

• Uszkodzony czujnik zasięgu transmisji „B”.
• Nieprawidłowa regulacja linki / dźwigni zmiany biegów
• Uszkodzone okablowanie
• Nieprawidłowe ustawienie czujnika zasięgu „B”
• (Rzadko) Awaria PCM lub TCM

Procedury diagnostyczne i naprawcze

Czujnik zasięgu skrzyni biegów odbiera sygnał dwunastowoltowy z wyłącznika zapłonu i wysyła sygnał z powrotem do modułu PCM/TCM, który odpowiada wybranej pozycji zmiany biegów.

Z mojego doświadczenia najczęstszymi przyczynami tego kodu były wadliwy czujnik zasięgu lub niewłaściwa regulacja linki/dźwigni zmiany biegów.

Sprawdzenie tego obwodu „B” jest najłatwiejsze za pomocą skanera diagnostycznego, ale jeśli nie jest on dostępny, możesz sprawdzić jeszcze kilka rzeczy. Trzymaj kluczyk włączony przy wyłączonym silniku. (KOEO) Za pomocą woltomierza cyfrowego można indywidualnie testować każdy obwód sprzężenia zwrotnego, testując czujnik z podłączonym czujnikiem. Niech asystent zmieni kolejno każdy bieg. Każdy obwód sygnałowy musi być zasilany tylko w jednej i jednej pozycji. Jeśli napięcie jest obecne w dowolnym obwodzie przy wielu pozycjach biegów, należy podejrzewać, że czujnik zakresu jest uszkodzony.

Z mojego doświadczenia NIGDY nie widziałem, aby PCM / TCM powodował jakiekolwiek DTC związane z czujnikiem zasięgu. Nie oznacza to, że nie jest to możliwe, bo jest to po prostu mało prawdopodobne. Jednak widziałem wadliwy PCM/TCM, który został uszkodzony przez zwarcie w czujniku zasięgu. Jeśli podejrzewasz usterkę w PCM / TCM, pamiętaj o znalezieniu przyczyny uszkodzenia przed zainstalowaniem nowego, aby nie spowodować tych samych uszkodzeń.

Powiązane kody czujników zasięgu transmisji to P2800, P2801, P2802 i P2804.

Powiązane dyskusje DTC

• Obecnie na naszych forach nie ma pokrewnych tematów. Opublikuj teraz nowy temat na forum.

Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem p2803?

Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z kodem DTC P2803, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.