P2516 A/C Czujnik ciśnienia czynnika chłodniczego B Zakres obwodu/wydajność

P2516 A/C Czujnik ciśnienia czynnika chłodniczego B Zakres obwodu/wydajność

Arkusz danych DTC OBD-II

Zakres/wydajność obwodu czujnika ciśnienia czynnika chłodniczego A/C

Co to znaczy?

Jest to ogólny kod diagnostyczny usterki (DTC) i jest powszechnie stosowany w pojazdach OBD-II. Marki samochodów mogą obejmować między innymi Chevrolet / Chevy, Ford, Volvo, Dodge, Hyundai, Vauxhall, Honda, Nissan, Renault, Alfa Romeo itp.

Czujnik ciśnienia czynnika chłodniczego klimatyzacji (A/C) pomaga systemowi HVAC (ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja) dostosować temperaturę wewnątrz pojazdu do własnych wymagań.

BCM (moduł kontroli nadwozia) lub ECC (elektroniczna kontrola klimatu) monitoruje czujnik w celu określenia ciśnienia w układzie, a następnie może odpowiednio włączać i wyłączać sprężarkę.

Czujnik ciśnienia czynnika chłodniczego w układzie klimatyzacji to przetwornik ciśnienia, który przekształca ciśnienie w układzie czynnika chłodniczego na analogowy sygnał elektryczny, dzięki czemu może być monitorowany przez moduły pojazdu. Zazwyczaj używane są do tego 3 przewody: przewód odniesienia 5 V, przewód sygnałowy i przewód uziemiający. Moduły porównują wartości przewodów sygnałowych z napięciem odniesienia 5V i mogą natychmiast obliczyć ciśnienie w systemie na podstawie tych informacji.

Moduł ECM (moduł sterujący silnika) włącza lampkę kontrolną awarii (MIL) z kodem P2516 i powiązanymi kodami (P2515, P2516, P2517 i P2518), gdy wykryje awarię czujnika ciśnienia czynnika chłodniczego lub obwodów klimatyzacji. Przed wykonaniem jakiejkolwiek diagnostyki i/lub naprawy klimatyzatora, upewnij się, że jesteś świadomy wielu niebezpieczeństw związanych z pracą z czynnikiem chłodniczym pod ciśnieniem. W większości przypadków można zdiagnozować ten rodzaj kodu bez otwierania układu chłodniczego.

Kod P2516 Zakres/wydajność obwodu czujnika ciśnienia czynnika chłodniczego A/C B jest ustawiony, gdy jeden z modułów monitoruje działanie czujnika B ciśnienia czynnika chłodniczego A/C, w szczególności poza zakresem. Przykład czujnika ciśnienia czynnika chłodniczego klimatyzacji:

Jaka jest waga tego kodu DTC?

Moim zdaniem waga każdego kodu związanego z HVAC byłaby dość niska. W tym przypadku jest to czynnik chłodniczy pod ciśnieniem, może to być bardziej palący problem. Kto wie, ten kod może być spowodowany wyciekiem czynnika chłodniczego, a wyciek czynnika chłodniczego stanowi z pewnością zagrożenie, dlatego przed podjęciem jakiejkolwiek próby naprawy układu klimatyzacji upewnij się, że masz podstawową wiedzę na temat bezpieczeństwa czynnika chłodniczego.

Jakie są objawy kodu?

Objawy kodu diagnostycznego P2516 mogą obejmować:

• Niedokładna temperatura powietrza z wentylatora
• Ograniczone użycie HVAC
• Niestabilna/zmienna temperatura powietrza wentylatora
• Sprężarka klimatyzacji nie włącza się w razie potrzeby
• System HVAC nie działa prawidłowo

Jakie są najczęstsze przyczyny kodu?

Przyczyny tego kodu transferu P2516 mogą obejmować:

• Wadliwy lub uszkodzony czujnik ciśnienia czynnika chłodniczego klimatyzatora
• Wyciek w czujniku ciśnienia czynnika chłodniczego klimatyzacji
• Niskie lub nieprawidłowe ciśnienie czynnika chłodniczego / poziom czynnika chłodniczego
• Uszkodzony przewód (przewody) (otwarty, zwarty do +, zwarty do - itp.)
• Uszkodzone złącze
• Problem z ECC (elektroniczna kontrola klimatu) lub BCM (moduł kontroli nadwozia)
• Złe połączenia

Jakie są kroki, aby zdiagnozować i rozwiązać problem P2516?

Przed rozpoczęciem procesu rozwiązywania jakiegokolwiek problemu należy przejrzeć Biuletyny Serwisu Technicznego (TSB) dotyczące konkretnego pojazdu według roku, modelu i skrzyni biegów. Ten krok pozwoli Ci zaoszczędzić czas i pieniądze na diagnostyce i naprawach!

Podstawowy krok nr 1

W zależności od posiadanych narzędzi/wiedzy możesz w prosty sposób przetestować działanie czujników ciśnienia czynnika chłodniczego klimatyzatora. Można to zrobić na dwa proste sposoby: 2. W zależności od możliwości i ograniczeń czytnika / skanera OBD można monitorować ciśnienie czynnika chłodniczego i inne pożądane wartości podczas pracy systemu, aby sprawdzić, czy czujnik działa prawidłowo . 1. Jeśli posiadasz zestaw manometrów do kolektorów klimatyzacji, możesz monitorować ciśnienie mechanicznie i porównywać je z pożądanymi wartościami podanymi przez producenta.

WSKAZÓWKA: Jeśli nie masz wcześniejszego doświadczenia z czynnikiem chłodniczym, nie polecam zagłębiać się w testy ciśnieniowe, więc upewnij się, że nie masz ochoty na to, czynnik chłodniczy jest niebezpieczny dla środowiska, więc nie ma się czym zajmować.

Podstawowy krok nr 2

Sprawdź czujnik ciśnienia czynnika chłodniczego klimatyzacji. Jak wspomniałem wcześniej, w większości przypadków ten czujnik jest 3-przewodowym czujnikiem ciśnienia. Biorąc to pod uwagę, testowanie obejmuje testowanie między kontaktami i rejestrowanie wyników. Pożądane wartości dla tego testu różnią się znacznie w zależności od producenta, temperatury, typu czujnika itp., więc upewnij się, że podane informacje są dokładne.

NOTATKA. Upewnij się, że używasz właściwych pinów testowych z multimetrem podczas testowania pinów / złączy. uszkodzony pin lub złącze może w przyszłości powodować przerywane, trudne do znalezienia elektryczne gremliny.

Podstawowy krok nr 3

Sprawdź okablowanie. Czasami czujniki te są instalowane na przewodzie ciśnieniowym klimatyzatora lub w pobliżu połączenia rurowego, więc wiązka przewodów zostanie odpowiednio poprowadzona. Osobiście widziałem, jak te czujniki ulegają uszkodzeniu przez ruchome części pod maską z powodu niewłaściwego utrzymywania linii. Upewnij się, że przetwornik fizycznie wygląda dobrze, a linia jest bezpieczna.

Powiązane dyskusje DTC

• Obecnie na naszych forach nie ma pokrewnych tematów. Opublikuj teraz nowy temat na forum.

Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem P2516?

Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z kodem DTC P2516, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.