P2099 Układ przygotowania paliwa po katalizatorze zbyt bogaty Bank 2
Kody błędów OBD2

P2099 Układ przygotowania paliwa po katalizatorze zbyt bogaty Bank 2

P2099 Układ przygotowania paliwa po katalizatorze zbyt bogaty Bank 2

Arkusz danych DTC OBD-II

Układ trymowania po zbyt bogatym w katalizator zbiorniku 2

Co to znaczy?

Ten diagnostyczny kod usterki (DTC) jest ogólnym kodem skrzyni biegów, co oznacza, że ​​dotyczy wszystkich pojazdów od 1996 roku (Ford, Dodge, GMC, Chevrolet, Mercedes, VW itp.). Chociaż mają charakter ogólny, poszczególne etapy naprawy mogą się różnić w zależności od marki/modelu.

Wiem, że za każdym razem, gdy natrafiam na kod DTC P2099, oznacza to, że moduł sterujący układu napędowego (PCM) wykrył napięcie wejściowe sygnału z dolnego (po katalitycznej) sondy lambda (O2) dla pierwszego rzędu silników, co wskazuje, że zawartość tlenu cząstek jest zbyt mała. Bank 2 to grupa silników, która nie zawiera cylindra nr 1.

Czujnik O2 składa się z czujnika z tlenku cyrkonu zamkniętego w wentylowanej obudowie stalowej. Elektrody platynowe służą do połączenia elementu czujnikowego z przewodami w wiązce przewodów czujnika O2. Wiązka czujnika O2 łączy się z PCM za pośrednictwem sieci sterownika. Czujnik O2 dostarcza PCM dane w czasie rzeczywistym na temat procentowej zawartości tlenu w spalinach silnika w porównaniu z zawartością tlenu w otaczającym powietrzu.

Spaliny z silnika są wypychane przez kolektor wydechowy do rury wydechowej i przez katalizator. Następnie przechodzą przez dolny czujnik O2. Spaliny przechodzą przez otwory wentylacyjne w stalowej obudowie oraz przez element pomiarowy. Powietrze zewnętrzne jest wciągane do komory znajdującej się w środku czujnika przez wnęki przewodowe. W komorze otaczające powietrze nagrzewa się, powodując, że jony tlenu wytwarzają stres (energetyczny). Wahania pomiędzy stężeniem cząsteczek tlenu w otaczającym powietrzu (zassanym przez czujnik O2) a stężeniem jonów tlenu w spalinach powodują wahania napięcia. Wibracje te powodują, że jony tlenu wewnątrz czujnika O2 odbijają się bardzo szybko i wielokrotnie od jednej warstwy platyny do drugiej.

Zmiany napięcia występują, gdy odbijające się jony tlenu przemieszczają się między warstwami platyny. PCM rozpoznaje te zmiany napięcia jako zmiany stężenia tlenu w spalinach. Zmiany te odzwierciedlają, czy silnik pracuje ubogi (zbyt mało paliwa) czy bogaty (zbyt dużo paliwa). Napięcie wyjściowe z czujnika O2 jest niższe, gdy w spalinach jest więcej tlenu (stan ubogi). Napięcie wyjściowe jest wyższe, gdy w spalinach jest mniej tlenu (stan bogaty). Dane te są wykorzystywane przez PCM między innymi do obliczania strategii paliwowej i czasu zapłonu.

Gdy PCM przejdzie w tryb zamkniętej pętli, jeśli odczyt wejścia obwodu czujnika O2 za bankiem 2 odzwierciedla zbyt mało cząsteczek tlenu w spalinach, kod P2099 zostanie zapisany i lampka kontrolna awarii może się zaświecić.

Nasilenie i objawy

Kod P2099 oznacza, że ​​czujnik O2 za zespołem 2 wykrył stan bogatych spalin. Wydajność paliwowa może ulec pogorszeniu, a kod należy uznać za poważny.

Objawy kodu P2099 mogą obejmować:

  • Zmniejszona wydajność paliwowa
  • Brak ogólnej wydajności silnika
  • Inne powiązane kody dtc mogą być przechowywane
  • Wkrótce zapali się lampka serwisowa silnika

Przyczyny

Możliwe przyczyny tego kodu silnika to:

  • Uszkodzony konwerter katalityczny banku 2.
  • Uszkodzony czujnik ciśnienia powietrza MAF lub kolektora.
  • Wadliwy bank czujnika O2 2 / s
  • Spalone, postrzępione, złamane lub odłączone przewody i/lub złącza
  • Wycieki spalin z silnika

Procedury diagnostyczne i naprawcze

Dobrym punktem wyjścia jest zawsze sprawdzenie biuletynów serwisu technicznego (TSB) dla konkretnego pojazdu. Twój problem może być znanym problemem ze znaną poprawką wydaną przez producenta i może zaoszczędzić czas i pieniądze podczas diagnostyki.

W diagnozowaniu kodu P2099 pomocny będzie skaner diagnostyczny, cyfrowy woltomierz (DVOM) oraz instrukcja obsługi pojazdu. Wszystkie dane (DIY) są również doskonałym źródłem schematów okablowania systemu i innych informacji specyficznych dla aplikacji.

Silnik musi działać sprawnie przed próbą zdiagnozowania tego kodu. Kody przerw zapłonu, kody czujnika położenia przepustnicy, kod ciśnienia powietrza w kolektorze i kody czujnika MAF muszą zostać sprawdzone przed próbą zdiagnozowania kodu P2099.

Rozpocznij od wzrokowego sprawdzenia wiązek przewodów i złączy systemu. Przy P2099 zwróciłbym szczególną uwagę na wiązki, które są prowadzone w pobliżu gorących rur wydechowych i kolektorów, a także te, które są prowadzone w pobliżu ostrych krawędzi (głowice cylindrów).

Podłącz skaner do portu diagnostycznego i pobierz wszystkie zapisane kody DTC i dane z zamrożonych ramek. Zapisz te informacje. Może to być przydatne, jeśli okaże się, że jest to kod przerywany. Kody przerywane są trudniejsze do zdiagnozowania.

Jeśli P2099 zresetuje się natychmiast, uruchom silnik i pozwól mu osiągnąć normalną temperaturę roboczą. Pozostaw na biegu jałowym (w położeniu neutralnym lub zaparkowanym). Użyj skanera, aby monitorować wejście czujnika O2 z banku 2. Zawężenie strumienia danych, aby uwzględnić tylko istotne dane, przyspieszy odpowiedź danych. Obserwuj sygnał dolnego czujnika O2. Jeśli silnik pracuje wydajnie, dane z bazowego czujnika O2 powinny się tam uśredniać i osadzać.

DVOM może być używany do testowania rezystancji danego czujnika O2, jak również sygnałów napięcia i masy dla obwodu czujnika O2. Przed przystąpieniem do testowania rezystancji obwodu systemu za pomocą DVOM należy odłączyć odpowiednie kontrolery.

Dodatkowe uwagi diagnostyczne:

  • Dalszy czujnik O2 nie powinien działać tak często, jak czujniki przed urządzeniem (po przejściu PCM w tryb zamkniętej pętli). Jeśli dolny czujnik nadal pracuje tak często, jak górny czujnik po rozgrzaniu silnika i przejściu PCM w tryb zamkniętej pętli, podejrzewa się uszkodzenie katalizatora.
  • Gdy konieczna jest wymiana katalizatora, należy wziąć pod uwagę komponenty jakości OEM. Regenerowane lub niestandardowe konwertery wymienne zwykle szybko i wielokrotnie ulegają awarii

Powiązane dyskusje DTC

  • Jaki jest kod p2099 i p0406 2009 Dodge Journey?Posiadam wydanie Dodge Journey sxt 2009L 3.5 o kodach P2099 i P0406... 
  • SUZUKI XL2007 P7 2099 rokP2099 Układ przygotowania mieszanki paliwa po katalizatorze zbyt bogaty, rząd 2. 2007 SUZUKI XL7 KANADA; 95,000 3,6 mil; XNUMX litra. Co to właściwie oznacza? Jak to naprawić?… 
  • P2099 2015 Jeep Grand Cherokee, 3.6V 6Oba czujniki 02 zostały wymienione, dokonano regulacji i przedmuchano układ paliwowy. Sprawdź po 116 milach, kontrolka silnika zapala się ponownie, a kod P2099 powrócił, dealer uważa, że ​​wewnętrzny problem z silnikiem wynosi 66,066 XNUMX mil i działa prawidłowo. Czy wtryskiwacze paliwa mogą prowadzić do bogatego stanu?... 
  • 2004 Kod błędu BMW 325i P2099 wraz z oczekującymi kodami P0175, P0172BMW 2004i 325 jeździ płynnie i cicho bez żadnych problemów. Działało źle, ale ostatnio zmieniłem MAF i naprawiłem wszystko. Jedynym problemem jest to, że generuje kod błędu P2099 (system zbyt bogaty bank 2) i ma oczekujące kody błędów P0175 (system zbyt bogaty bank 2) i P0172 (system zbyt bogaty bank 1). 
  • P209900 Problem Volvo XC70 2011 D5 2.4 DieselWitam, mam problem z P 209900. Ten odczyt został wykonany przez autoryzowanego dealera Volvo i nie mógł rozwiązać problemu. Mój samochód jeździ normalnie (bez zmniejszonej prędkości) i mogę normalnie przyspieszać. Jechałem po autostradach z prędkością 130 km/h. Nie śmiem jechać szybciej ani rozpędzać się do maksimum... 
  • FORD F-150 50,000 2097km P2099 PXNUMXCześć, moja kontrolka silnika świeci się od dwóch dni - Moja ciężarówka pracowała z przerwami na biegu jałowym przez ostatnie 6 miesięcy, szybko naciskam pedał i gaśnie. Mam ogólne kody P2097 i P2099, które mówią: „POMPA PALIWA DLA POST-KATALIZATORA JEST ZBYT BOGATA, BANK 1 I 2”. Czy ktoś wie, czy to po prostu… 
  • Kod P2099 w 2011 F150 ecoboostCo to właściwie oznacza? Ręczny skaner zgłasza, że ​​układ przygotowania mieszanki paliwa B2 jest zbyt wysoki, ale jakie jest rzeczywiste znaczenie tego kodu? Włączył się 2 razy i pozostaje do momentu wyczyszczenia. pozostanie wtedy wyłączony. Zdarzyło się podczas jazdy na autostradzie i na ulicy. Jakieś pomysły? ... 
  • 2004 dodge ram 1500 5.7 hemi p0113 - cena: + 2099 rubli.04 dodge taran 1500 5.7 hemi 4x4. to jest pickup kolegi, olej w nim jak zawsze wymieniany. Po zakończeniu uruchomiłem go, aby upewnić się, że nie ma przecieków. Ciśnienie oleju wróciło do normy, a po 5-7 minutach pracy na biegu jałowym zaczęło przepuszczać n rozprysków, a następnie umarło. teraz jest smutek ... 

Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem p2099?

Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z kodem DTC P2099, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.

Dodaj komentarz