P2068 Czujnik poziomu paliwa B Obwód wysoki sygnał wejściowy

P2068 Czujnik poziomu paliwa B Obwód wysoki sygnał wejściowy

Arkusz danych DTC OBD-II

Wysoki poziom sygnału w obwodzie czujnika poziomu paliwa „B”

Co to znaczy?

Ten diagnostyczny kod usterki (DTC) jest ogólnym kodem skrzyni biegów, co oznacza, że ​​dotyczy pojazdów wyposażonych w OBD-II. Chociaż mają charakter ogólny, poszczególne etapy naprawy mogą się różnić w zależności od marki/modelu.

Czujnik (wskaźnik) poziomu paliwa znajduje się w zbiorniku paliwa, zwykle stanowi integralną część modułu pompy paliwa. Zwykle nie można ich wymienić bez wymiany modułu pompy paliwa, chociaż są wyjątki. Do ramienia przymocowany jest pływak, który porusza się wzdłuż rezystora uziemionego do zbiornika, ramy lub ma dedykowany obwód uziemiający. Do czujnika podawane jest napięcie, a ścieżka masy zmienia się w zależności od poziomu paliwa. Ile napięcia zależy od systemu, ale 5 woltów nie jest rzadkością.

Wraz ze zmianą poziomu paliwa pływak przesuwa dźwignię i zmienia rezystancję względem masy, co zmienia sygnał napięciowy. Ten sygnał może przejść do modułu komputera pompy paliwa lub bezpośrednio do modułu zestawu wskaźników. W zależności od systemu, moduł komputerowy pompy paliwa może jedynie monitorować rezystancję uziemienia, a następnie przesyłać informacje o poziomie paliwa na deskę rozdzielczą. Jeśli sygnał poziomu paliwa do modułu pompy paliwa (lub modułu zestawu wskaźników lub PCM (modułu sterującego zespołu napędowego)) przekracza 5 V przez określony czas, moduł monitorujący obwód poziomu paliwa wygeneruje ten kod DTC.

Informacje na temat lokalizacji łańcucha „B” można znaleźć w odpowiedniej instrukcji naprawy pojazdu.

Odpowiednie kody błędów czujnika poziomu paliwa B obejmują:

• P2065 Czujnik poziomu paliwa "B" Awaria obwodu
• P2066 Czujnik poziomu paliwa „B” Zakres obwodu / wydajność
• P2067 Niskie wejście obwodu czujnika poziomu paliwa "B"
• P2069 Czujnik poziomu paliwa "B" Obwód przerywany

objawy

Objawy kodu usterki P2068 mogą obejmować:

• Mil (lampka kontrolna awarii) świeci
• Wskaźnik poziomu paliwa może odbiegać od normy lub wskazywać pusty lub pełny
• Wskaźnik poziomu paliwa może zapalić się i wydać sygnał dźwiękowy.

Przyczyny

Możliwe przyczyny kodu P2068 to:

• Obwód sygnału czujnika paliwa jest przerwany lub zwarty do B + (napięcie akumulatora).
• Obwód uziemienia jest otwarty lub obwód uziemienia może mieć wysoką rezystancję z powodu rdzy lub braku taśmy uziemiającej na zbiorniku paliwa.
• Uszkodzenie zbiornika paliwa może spowodować problemy w obwodzie poziomu paliwa.
• Otwarte w rezystorze czujnika dźwigni paliwa do masy
• Prawdopodobnie uszkodzony zestaw wskaźników
• Jest mniej prawdopodobne, że moduł komputera PCM, BCM lub pompy paliwa uległ awarii.

Możliwe rozwiązania

Czujniki pompy paliwa zwykle działają przez cały okres eksploatacji pompy paliwa. Dlatego jeśli masz ten kod, dokonaj oględzin zbiornika paliwa i wiązki przewodów. Poszukaj uszkodzeń zbiornika, wskazujących na wstrząs, który mógłby uszkodzić pompę paliwową lub czujnik. Poszukaj brakującego paska uziemiającego lub zardzewiałego podłoża w miejscu, w którym zbiornik paliwa jest uziemiony do ramy. Sprawdź złącze wiązki pod kątem uszkodzeń. Napraw w razie potrzeby. Dowiedz się, jaki masz system i sprawdź, czy napięcie jest obecne na czujniku poziomu paliwa w wiązce pompy paliwa. Jeśli nie, napraw przerwę lub zwarcie w okablowaniu.

Przeprowadzenie testu spadku napięcia w obwodzie uziemienia może określić, czy w obwodzie uziemienia występuje ścieżka o wysokiej rezystancji. Można to zrobić za pomocą woltomierza i podłączyć jeden przewód do zacisku masy akumulatora, a drugi przewód do masy wskaźnika poziomu paliwa na zbiorniku. Włącz kluczyk (pożądane jest, aby silnik pracował). Idealnie powinno wynosić 100 miliwoltów lub mniej (1 wolt). Wartość zbliżona do 1 wolta wskazuje na aktualny lub rozwijający się problem. W razie potrzeby napraw / wyczyść „masę” czujnika poziomu paliwa. Możliwe, że zestaw wskaźników uległ awarii wewnętrznej lub na płytce drukowanej (jeśli dotyczy). Nieprofesjonalistom bardzo trudno jest je przetestować. Ale jeśli masz dostęp do obwodów elektrycznych, możesz wyjąć zestaw wskaźników i zobaczyć uszkodzony zespół obwodów, jeśli znajduje się on na płytce drukowanej, ale w przeciwnym razie będziesz potrzebować skanera diagnostycznego, który będzie współdziałał z zestawem wskaźników.

Łatwym sposobem sprawdzenia obwodu poziomu paliwa jest upewnienie się, że czujnik poziomu paliwa jest prawidłowo uziemiony na złączu zbiornika paliwa. Za pomocą kluczyka na wskaźniku paliwa należy przejść do jednej lub drugiej skrajności. Całkowite usunięcie ścieżki uziemienia powinno spowodować odwrotne zachowanie manometru. Jeśli czujnik zadziała, wiadomo, że okablowanie, które dostarcza napięcie i masę do czujnika poziomu paliwa, jest dobre i że zestaw wskaźników najprawdopodobniej jest w porządku. Prawdopodobnym podejrzanym byłby sam czujnik poziomu paliwa. W celu uzyskania dostępu do modułu pompy paliwa w zbiorniku może być konieczne wyjęcie zbiornika paliwa. Awaria PCM lub BCM (moduł sterujący nadwozia) nie jest niemożliwa, ale mało prawdopodobna. Nie podejrzewaj tego od razu.

Powiązane dyskusje DTC

• Dodge Journey P2010 2068 rokMiałem 2010 różnych kodów w moim Dodge Journey z 12 roku, a nowy komputer został dostarczony do dealera, jeśli był sflashowany i ok, z wyjątkiem kodu p02068, który nigdy nie miał przed zainstalowaniem nowego komputera i zostawił dealera z tym kodem ... 
• P2065 i P2068 2005 Kia Sorento 2.5L CRDI TurboWitam tam 2005 Kia Sorento CRDI 2.5L Turbodoładowany Diesel na zegarku 245000 km. Po wymianie nowej dyszy, miedzianych uszczelek olejowych, silnik pracował przez 10-15 minut, stopniowo zwalniał i zatrzymywał. Próby uruchomienia silnika zakończyły się niepowodzeniem, ale wielokrotnie przewracały się bez uruchamiania. Kod błędu dla cylindra 2 P2065 i cylindra 3 P2068 Czy ... 

Potrzebujesz dodatkowej pomocy z kodem p2068?

Jeśli nadal potrzebujesz pomocy z kodem DTC P2068, zadaj pytanie w komentarzach pod tym artykułem.

NOTATKA. Informacje te są podawane wyłącznie w celach informacyjnych. Nie jest przeznaczony do użycia jako zalecenie naprawy i nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek działania podjęte w stosunku do jakiegokolwiek pojazdu. Wszystkie informacje na tej stronie są chronione prawem autorskim.